oui j'ai zappé le passage du fonctionnement en direct avec l'ampoule (pas led) sur la borne veilleuse et sur la borne recul.

Je regarderai quand même si sur mon A6 ils avaient câblé d'origine la fonction recul (attelage électrique en option usine audi)

et moi qui possède une audi multiplexée (de 2005) je n'ai pas encore eu le temps de tester les feux de recul dessus ...

http://www.equipnautic.com/vehicules-multiplexes-et-feux-a-leds-.php

si tu n'es pas trop pressé je regarderai ça dans les tous prochains jours, mais sur mon Primastar (trafic by Nissan) câblé d'origine en 13 broches j'ai bien la fonction recul ...

en primeur un super méga scoop dans cette vidéo 

c'est pas con du tout ! 

Je ne sais pas ce que tu veux dire Seb ?

Pour faire simple présente nous un texte qui indique qu'une remorque ne doit pas avoir de catadioptre triangulaire.

sauf bien entendu cette phrase, mal écrite car équivoque (c'est pas la seule)  qui veut juste dire si les catadioptres ronds ne sont pas incorporés dans un dispositif LUMINEUX (= qui s'allume = feu) = Ils ne peuvent pas être employés, même en encombrement.

Toutes les remorques n'ayant pas de feux latéraux ou d'encombrement.

Par exemple une bagagère avec plaque centrale et feux au centre de la remorque en encadrement de plaque d'immat, = pas de catadioptres ronds même si tu les mets aux extrémités ....

 

ATTENTION !!!!!


ABUS DE LANGAGE TYPIQUE  "ADMINISTRATION FRANCAISE" !!!!

Cette phrase ô combien débile

"Toutefois, les remorques peuvent également être munies de deux catadioptres arrière rouges, de forme non triangulaire, à condition qu'ils soient groupés avec les dispositifs arrière de signalisation lumineuse"


hé bien cette phrase ne veut absolument pas dire que les triangles sont devenus inutiles, CAR ILS SONT BEL ET BIEN OBLIGATOIRES sur les remorques, là dans cette tournure minable (merci l'ENA) l'adverbe EGALEMENT doit se comprendre dans le sens "en complément des catadioptres triangles"

On est bien d'accord qu'en première lecture on pouvait se dire : "ah c'est cool on a le choix du type de catadioptre...." non il faut pas comprendre EGALEMENT par "à la place" mais le comprendre par "vous pourrez ajouter si vous le désirez"

Ce qui veut dire que le montage de Dominique est réglementaire pour les triangles et est aussi réglementaire car les catdioptres ronds rouges se trouvent dans les blocs optiques !

Il aurait mis des catadioptres ronds rouges en dehors des feux = pas réglementaire !!!


Compliqué ?


Non ...... non non French Administration Only ...

Bonjour à tous,

Je remonte ce topic pour vous dire que ça y est j'ai reçu mon arrivage de roues jockey électriques 

C'est LA solution pour les cas d'accès difficiles ou les marche arrière compliquées entre les piliers ....

exemple ici (Jeanfi  sur VCF)

Faut pas plus large ou agrandir le portail

Vraiment un joli bateau ! 

c'est fait 

c'est fait 

ça ne sera pas possible Chris ...

il n'y a plus de développement de cette plateforme smf, toutes mes demandes sont restées vaines...

c'est fait 

On progresse ...

Donc si je résume, si chacun a la même mentalité que celle qui est décrite ici on peut aussi fermer le site ...



la notion de partage de ses impressions si elle n’intéresse pas pour parler de ses bateaux c'est juste pathétique...

c'est couillon je viens de payer (perso pas sté) de mes deniers pour le renouvellement des noms de domaines sr-boat...

La mise en sommeil d'un site est assez facile et surtout très rapide.

J'adore ces propos constructifs  

C'est ce qui fait l'intérêt de ces retours de propriétaires.

Hormis un essai pas toujours facile à faire dans la réalité, le ressenti de chacun est de ce fait une bonne indication, bien entendu il faut pour cela que les remarques écrites soient sincères.

Après on peut se dire aussi que si on ne doit pouvoir compter que sur son propre avis pour qu'on le qualifie "d'être objectif", hé bien on ne fait plus confiance à quiconque et on se décarcasse pour aller l'essayer puis on l'achète et on se fait son idée ...

A soi et rien qu'à soi.

Mais l'idée c'est de justement faire profiter les membres du forum de ses propres impressions qu'elles soient bonnes ou mauvaises, d'où l'importance de ne pas tricher.

Tu peux apporter une réponse dans le sujet ou faire "citation" et en modifiant ce qui te chagrine ?

Moi aussi ....

J'ai à ce propos rédigé un bel ouvrage sur un "rigide"  

A chacun de rester conscient que l'on ne peut pas comparer avec ce que l'on ne connaît pas encore et de rester sincère.

En le formulant autrement, si Dominique est enchanté de son bateau (je n'ai pas eu le temps de lire le sujet), c'est le reflet de sa pensée, laquelle servira à quelqu'un qui ne lit que des avis de NON propriétaires.

La force du truc, c'est qu'on livre son propre ressenti, bon ou mauvais, bon ET mauvais.

Bonjour,

Pour aller plus loin, on peut composer AVEC les articles R313-6 +  R313-10 + R313-19 (bah oui quoi sinon c'est trop facile ...)


Feux de position latéraux Article R313-6

I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la longueur est supérieure à 6 mètres, à l'exception des châssis-cabines et des véhicules agricoles ou forestiers, doit être muni de feux de position latéraux.

II. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque, d'une longueur inférieure ou égale à 6 mètres, tout autobus peut être muni de ces feux.

III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du I ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.


Feux d'encombrement Article R313-10


I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la largeur, chargement compris, excède 2,10 mètres doit être muni de deux feux visibles de l'avant et de deux feux visibles de l'arrière situés le plus près possible de l'extrémité de la largeur hors tout. Ces feux doivent émettre une lumière non éblouissante de couleur blanche vers l'avant et rouge vers l'arrière.

II. - Les feux d'encombrement arrière sont facultatifs sur les châssis-cabines.

III. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont la largeur est comprise entre 1,80 et 2,10 mètres peut être muni de ces feux d'encombrement.


Catadioptres latéraux Article R313-19

I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.

II. - Tout autre véhicule à moteur peut être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.


En résumé il existe des feux 3 couleurs sans catadioptre ou avec ...

http://www.equipnautic.com/achat-paire-de-feux-de-gabarit-3-couleurs-390906.html

http://www.equipnautic.com/achat-paire-de-feux-de-gabarit-3-couleurs-390905.html

http://www.equipnautic.com/achat-paire-de-feux-de-gabarit-3-couleurs-avec-cable-de-9m--398170.html

http://www.equipnautic.com/achat-paire-de-feux-de-gabarits-3-couleurs-leds-295888.html

http://www.equipnautic.com/achat-paire-de-feux-de-gabarits-3-couleurs-leds-401939.html

C'est super !!!

C'est exactement ce qu'on attend de cette rubrique : le ressenti réel des propriétaires de bateaux !

Merci Thierry

C'est fait Christophe,

J'ai aussi reçu ton message et regarderai demain 

sitôt demandé sitôt fait 

C'est fait pour ces 3 marques 

On compte sur vos essais 

Hé hé on va avoir l'essai croisière rapide avec le maître des lieux...


Notre reporter le plus casse cou va nous détailler ses montures

Cris t'es bon pour t'y coller j'ai créer la marque INFANTA  

C'est fait aussi pour CENTAURE

Merci à tous, on y croit fort à cette section, elle devrait satisfaire tout le monde

Bonjour à tous,

Les modérateurs se SR-BOAT ont souhaité améliorer les expériences d'AVANT ACHAT des plaisanciers !  

C'est une excellente initiative et de ce fait j'ai le plaisir de vous informer qu'on a ouvert des sections dédiées aux marques de SR  

Le principe de ces sections est le suivant :

Vous êtes l'heureux propriétaire d'un bateau. A ce titre VOTRE expérience à son bord est RECEVABLE car qui mieux que vous peut en parler dans les détails ?

Donc afin de créer un vrai plus pour les autres sr-boateurs (donc peut-être vous même lors du choix du futur bateau) merci de créer un sujet dédié à votre modèle de bateau:

Par exemple vous possédez un LOMAC  modèle XYZ

Vous allez dans le chapitre LOMAC et vous créez un nouveau fil de discussion que vous nommerez

LOMAC XYZ

Et à partir de là vous nous le présentez en détail, avec ses points forts et ses points faibles.


Si chacun le fait avec sincérité, ça peut-être un vrai plus pour tous les sr-boateurs  


Merci d'avance à tous pour votre participation qu'on espère active  


PS : il est bien entendu que toutes les marques de SR ne sont pas encore inscrites, mais ce n'est pas grave, vous nous dites quelle marque il manque et hop on la rajoute 

Bonjour,

Du carburant de 5 mois (si j'ai bien compris) ce n'est pas rédhibitoire. Par exemple avec un stabilisant on le fait tenir 12 mois sans souci.

A fortiori si on utilise un stabilisant sophistiqué qui va en plus booster l'indice d'octane.

Je vois sur ton circuit 3 connections = je suppose que tu as une entrée venant du réservoir principal avec électrovanne, une sortie vers moteur et que la 3 ième est une entrée pour un réservoir 2 (nourrice ?)

Auquel cas tu remets en route avec ce réservoir là rempli de carburant frais.

Dans tous les cas, les ETEC sont EXTREMEMENT sensibles à la présence d'eau, mon conseil serait de faire un traitement du style TC2PWB ou TC3E, tes injecteurs te remercieront.

http://www.equipnautic.com/achat-traitement-curatif-injection-tc3-essence-337822.html

http://www.equipnautic.com/achat-additif-essence-multifonctions-337858.html

C'est la LOI qui est faite comme cela, écrire aux gens de ne pas aller là c'est un préjudice pour celui qui est cité, alors lorsqu'en plus il y a le nom de la personne c'est le ponpon !

Tu peux te faire une pancarte collée sur ton pare brise pour dire de ne pas y aller, c'est toi qui sera ennuyé.

En MP c'est différent

j'y connais que dalle en SR mais celui de Guillaume dans le genre il est super beau, ben il est vraiment super beau !

Hello,

je sens monter une certaine pression dans vos réponses ...

Vous voyez ce que je veux dire ... 

Merci à chacun de sa compréhension

Bonsoir,

En fait dans la définition d'une gamme de treuils il y a plusieurs paramètres à considérer indépendamment de la capacité de traction.

Pour cette série de 2045kg je voulais des treuils sous norme IP68 à la base pour équiper certains de mes clients qui possèdent des gros quads, ou des ssv (les buggys tout terrain sur vitaminés).

Et dans ces usages là certains pilotes sont plus au volant d'un sous marin que d'un quad, d'où ma volonté de chercher les treuils les plus étanches et puissants possible tout en ayant l'encombrement maximum.

Et il se trouve que le moteur de ce modèle est en effet surpuissant (volonté du fabricant), ce qui dans les faits n'est pas nécessaire pour des bateaux, la raison première étant la consommation électrique moindre (environ 70A de moins pour une traction de 2T), cela l'allège au niveau de ses équipements.

Mais parmi ses avantages il y a entre autres un boîtier électrique déportable aisément (ce qui facilite l'encastrement en face avant des véhicules) et aussi un module récepteur radio déporté (obligatoire pour la submersion du treuil.)

Dans ma déclinaison de gamme c'est aussi un test chez ce fabricant qui fournit le marché énormissime des institutionnels chinois (pompiers, armée, etc...) et qui pour ses versions de + de 5 tonnes à des spécificités techniques top niveau.


Pour résumer : un très bon produit, mais pas obligatoire pour les remorques, les autres modèles plus conventionnels étant déjà très bien.

 

Merci JU pour ce retour 

Content aussi que tout se soit bien passé Alain,

La santé prime sur tout.