Et moi qui dit que ma connexion Internet est lente... 
Arf !!!

Nouky, les photos... Nouky, les photos... Nouky, les photos... Nouky, les photos... Nouky, les photos... Nouky, les photos... Nouky, les photos... Nouky, les photos... 

Allez Nouky... Allez Nouky... Allez Nouky... Allez Nouky... 

Les prises qui m'étaient livrées n'étaient pas à souder. (VHF standard horizon)
Seuls un cutter et une pince étaient nécessaires.

@Nouky : C'est effectivement une bonne question.
C'est mon premier bateau personnel et ma famille n'a pas pris d'habitude ni au niveau du bain de soleil, ni au niveau de bivouacs, donc je ne sais pas comment nous allons utiliser le bateau. Pour l'instant, c'est promenades de jour autour des îles et pêche pour moi (sans eux).
Cet été il y aura aussi de la bouée et du wake car ils l'ont demandé. Mais jusque-là, je naviguais avec des copains pour pêcher et jamais avec ma famille.
Les bivouacs en Atlantique, je ne sais pas si j'en ferai beaucoup, à priori c'est plus orienté bain de soleil pour ma femme et ma fille ou mon fils à l'avant pendant que je pêcherai à l'arrière, parce que moi et la bronzette, ça fait deux !

@Bertrand : Oui, j'installe tout ce bazar uniquement à l'arrêt pour se dorer la pilule ou pour de courts trajets à faible allure pour changer de spot de pêche ou me repositionner pour une nouvelle dérive.
Ok pour le reste, mais pour ranger les parties 3 et 4, je pensais essayer de les loger entre la console et le boudin tribord. (je ne sais pas si ça logera. Car le 5.70 n'a pas de grands coffres.

Pour les poils de c.. je ne suis pas contre deux ou trois idées pour passer de 36 à 40 noeuds... donc quatre poils de c..
...pas que j'en ai besoin, mais 40 pour le moral du pilote (le seul qui voit le GPS), c'est mieux que 36. Tiens-moi au courant.


@ Bernard : Est-ce qu'il y a un renfort sous la partie avec les longues lumières ? Parce que si j'ai bien compris, normalement on peut marcher sur le bain de soleil et là, ça me paraît très ajouré quand même.
Merci, je vais m'en inspirer, mais j'ai déjà vu ces photos (Guy62, non ?).

J'ai posé la mienne comme le dit la notice, mais je la trouve trop basse aussi à cause du gerbage. J'hésite à la déplacer vu qu'elle marche très bien comme elle est au niveau de la détection.
Mais je suis d'accord, cette petite gerbe n'est pas géniale.

Bonjour,

J'ai à la maison un bain de soleil d'occasion (mais jamais servi) d'un bateau de 7 à 8m (marque inconnue) en deux parties, une babord et une tribord.
Il est encore partiellement recouvert de son plastique. (voir parties en rouge sur le dessin)

Je veux l'adapter sur mon Valiant 5.70 en quatre morceaux. Le n°1 et le n°2 qui pourront rester à demeure sur la baille à mouillage et le n°3 et le n°4 qui eux ne se mettront occasionnellement que l'été quand les dames voudront se dorer.

Ma question est la suivante :
- Dois-je réaliser le bain de soleil en laissant 20 cm entre la console et le bain de soleil pour que les jambes de ceux qui sont assis sur le siège avant de la console, logent lors des déplacements ? Celui dessiné en jaune.
- Ou bien dois-je faire "coller" le bain de soleil à la console, ce qui oblige à lever les pieds sur le bain de soleil quand on est assis sur le siège de la console ? trace dessinée en bleu.

Possible que le calcul des marées ne "parle pas" aux gars qui naviguent en méditerranée et que c'est aussi pour ça qu'ils ne voient pas l’intérêt du hauturier.

Ça fait 25 ans que je navigue (avec les bateaux des autres) sans le hauturier et avec l'arrivée des GPS, je vois moins l'intérêt du hauturier, mais je te rejoins totalement sur l'envie de le passer au stade où tu en es.

Tu achètes un bateau et va devoir être le "chef de bord" de ton embarcation. A ce titre et quand on a un poil de responsabilité, on se sent bien mieux quand on a fait ce qui était en son pouvoir avant de prendre la responsabilité des personnes qu'on embarque. Et le moins que l'on puisse faire est d'aller chercher les connaissances minimales reconnues juridiquement (celles des permis) même si certains te disent que "ça ne vaut rien" à la vue de leur expérience...
Le savoir du permis peut s'acheter, l'expérience non.
Alors vas-y fonce, passe ton hauturier tu te sentiras délivré d'avoir fait ce que tu pouvais pour démarrer dans le métier de "chef de bord".

A la question, je ne répondrai pas de façon scientifique assurée et argumentée en tous cas, car je n'y connais rien.

Mais sur le mien, j'ai coupé et fais un raccord tel que précisé dans la notice de la VHF et avec beaucoup de soin.
Résultat, aucun problème de fonctionnement et câblage bien plus "propre" que si j'avais laissé traîner le câble sous la console.

D'un autre coté, ce ne sont pas des 4 x 4 les SUV. 
Un truc fait pour ne même pas monter un trottoir n'a pas besoin d'être renforcé, donc peut-être très léger en matière.

Et puis le mec qu'est copain avec un singe ou un perroquet peut sans doute y trouver une utilité.  

Ben, pour moi c'est assez esthétique, ça tient les feux et l'antenne voire même la bouée et son feu ainsi que le wake... ça c'est pour le bon coté des choses.
Mais je n'en ai pas car je pêche et que quand tu pêches, c'est franchement nul et très très mais très gênant. Et puis c'est chiant pour rentrer le bateau au garage. Voilà ça c'était pour le coté obscur.

Le permis, ne donne pas l'expérience, il ne donne, ou simplement est censé donner des bases, (pas toutes), il ne donne que des SAVOIRS et ce n'est déjà pas si mal... (tous les permis : en mer, sur terre, dans les airs)
Il donne ces bases, en principe fiables, qui vont permettre, grâce à expérience des situations vécues ensuite, d'acquérir un SAVOIR-FAIRE sur l'eau.

La démocratie (dans laquelle nous sommes heureux de vivre) a trouvé cette solution pour avoir une bonne chance de guider son "peuple" vers les bonnes manières, en tous cas celles qui sont considérées comme bonnes à un moment donné.
Il lui arrive ensuite de compléter, ou d'amender ses règles pour les faire "coller" à la réalité du terrain et aux "progrès" du moment.

Elle demande ensuite à ses gendarmes de vérifier si vous avez le Graal du petit bout de papier qui ne prouve qu'une chose : c'est qu'un jour, vous avez eu le SAVOIR minimal.
Le gendarme n'ayant ni les compétences, ni le temps lors d'un contrôle de vous interroger de façon complète et exhaustive sur vos SAVOIR et SAVOIR-FAIRE, va pouvoir en vous demandant votre permis de faire la vérification du minima demandé.
Ce système du permis me paraît, à moi, censé et statistiquement acceptable.
Il ne faut pas confondre SAVOIR et SAVOIR-FAIRE.


N'oublions pas que nous devons PARTAGER la pièce d'eau sur laquelle nous naviguons et que l'accident que nous venons de subir, c'est évidemment toujours l'autre qui l'a initié par son incompétence et son manque de savoir-faire... Mais qu'il est con "l'autre" !  , bon sang !!
Je trouve en fait pas si mal d'obliger "l'autre" à en savoir un minimum avant de venir faire trempette dans MA bassine et de me faire prendre des risques à MOI.
Par contre, je ne vous cacherai pas que moi, je n'en ai pas besoin de ce permis, vu que j'ai toujours été un pilote émérite et que j'ai la science infuse.
Il sont chiants ces législateurs...

C'est pas faux !!

Merci KAOKLAI, J'ai trouvé moi aussi sur la notice... en cherchant bien : "Contre-écrous et boulons de montage du moteur hors-bord – Tableau arrière standard = 75mN"
Je vais pouvoir vérifier si j'étais bon ou pas.

J'ai fait le mien au mois de novembre. J'ai pris les produits de lustrage chez orang...arine, il existe les mêmes partout ailleurs et j'ai utilisé la lustreuse à voiture dont tu parles avec des "peau de mouton"... comme pour le lustrage des voitures, ça marche très bien.
L'huile de coude est évidemment nécessaire dans les recoins...

Bon, c'est fait. Il n'y a franchement rien de compliqué.

Il faut quand même pour que ça aille bien un peu d'outillage. Pour ma part, palan et clé à œil de 19 avec cliquet m'ont grandement facilité la tâche.

Je n'ai pas trouvé la donnée du couple de serrage, j'ai fait ça au feeling.
D'un autre coté, j'ai de bonnes notions de mécanique, je leur ai fait confiance.

J'attends maintenant avec impatience que ces tempêtes se calment pour aller faire de nouveaux essais en mer.

C'est exactement ce que je m'étais dit.

Bon, ben à l'heure qu'il est :
J'ai mal au bras... à force de le lever ! 

Pas facile de naviguer à terre. 

Oui, mais non !! 

Regardez les deux bulletins au niveau de "mer du vent" ça va du simple au double... bon 30 à 50% de différence, je veux bien, mais 200% est-ce à dire qu'ils ne prennent pas la même signification à "mer du vent" et à "mer totale".

Parce que autant aujourd'hui faut rester au bistrot  autant des fois, comme j'ai 40 bornes pour arriver au port, c'est le bulletin qui me dit si j'y vais ou pas.

Salut,

Quand je regarde les bulletins météo ci-dessous, je trouve des termes (encadrés en rouge) comme "mer totale" et "mer du vent" que j'ai tendance à regarder pour savoir si je sors ou pas.
Mais quand je regarde les bulletins de Dimanche prochain, pourquoi ne retrouve t-on pas des valeurs similaires dans le bulletin A et dans le B.
Ça va du simple au double quand même ! 

Que signifient :
- Mer totale
- mer du vent

Arrive t-il que la valeur de "mer totale" englobe "mer du vent" et une partie de "houle" ?
A qui peut-on se fier ma brave dame ?

Bulletin A :


Bulletin B :

Ah zut, j'aurais dû dire : Pour quelle raison sur le 250XP l'embase n'est-elle pas noire comme le reste du moteur ?

Sinon, Guillaume, ne te loupe pas dans les perçages... ça serait dommage avec une telle console !
Elle est magnifique.

Pour quelle raison l'embase est-elle blanche ?

Trop beau pour moi. 
Mes parties de pêche seraient moins sereines.

Là c'est sûr, ce sera soit le ciré jusqu'au oreilles, soit le maillot de bain... après tout on va avoir 15° demain.

Guillaume, je te prête mon 90Cv à mettre sur ton boat si tu veux, le temps que ton moteur soit réparé... histoire que tu leur montres ce qu'un Optimax a dans le ventre. Non mais !! 

Profites-en, c'est de bon cœur, je proposerais pas ça à Marco, il les casse lui les Optimax. 

Ok pour le moteur de trim.
Jérémy, tu fais quoi ? Je n'ai pas compris.

Bonjour,

J'ai déjà changé des moteurs de voiture, de moto, de mobylette... mais de bateau non !

Et il faut que je remonte mon moteur de deux trous.
Quelle est la procédure pour bien faire ?

Je m'imaginais faire comme ça :
- atteler la remorque à la voiture,
- amener le moteur sous le palan à chaîne ,
- soupeser le moteur,
- défaire les 4 écrous et retirer le moteur des vis,
- monter le moteur,
- mettre du sika autour de la base des vis,
- repositionner le moteur,
- visser les 4 vis,
- crier Youpi !!


Est-ce que j'oublie quelque chose ?
Est-ce qu'il y a une opération délicate à ne pas louper ?
Y a t-il un truc à vérifier tant que le moteur n'est plus accroché au tableau arrière ?
...etc ?

Merci
Christophe

Bienvenue à toi, mais franchement, c'est dommage que tu ais changé de moteur.
D'une part, ton bateau a perdu une valeur énorme, mais d'autre part et c'est encore plus grave, ça va faire jaser sur le forum. Et ça c'est pas Glopp !!

Tu pourrais mettre une photo avant/après ?
J'en ai à décaper moi aussi.

On me l'avait bien dit que tu naviguais en intérieur... Vous avez de belles piscines dans l'Est, nous on en a pas, on est obligé d'aller en mer. 



Justement, je me posais aussi cette question, car il y a des vareuses bien taillées et qui par essence sont peu chères (par rapport aux vestes) et totalement étanches elles.
Mais pas respirantes. Est-ce ennuyeux en pêche sur un SR ? Sur un voilier où l'on doit manœuvrer, oui car on transpire beaucoup, mais sur un SR à pêcher, je me demande.

Surement très efficace, mais contraignant.
Et puis j'aimerais bien ne pas multiplier les tenues. Je voudrais une tenue utilisable tout le temps, même en mi-saison et en été quand on part pour une balade familiale et que le temps tourne vinaigre. C'est pourquoi j'ai parlé de tenue non doublée de polaire par exemple.
Je voudrais en fait une troisième couche seulement... mais de bonne qualité :
- première couche : "thermolactil" ou équivalent (près de la peau et respirants)
- deuxième couche : "polaire" ou équivalent (pour le froid si nécessaire)
- troisième couche : "goretex" ou équivalent (pour l'étanchéïté)... respirant c'est mieux, mais peut-être pas nécessaire en SR.

Quand je pêche à la mouche, c'est comme ça que je m'habille et j'y vais par tout temps. (de l'eau jusqu'aux hanches)



Par contre, je ne veux pas mettre si cher. A la mouche, j'ai utilisé du haut, voire du très haut de gamme et ça lâche quand même. Maintenant, je préfère acheter moins cher (mais bon quand même) et partir du principe que la troisième année, c'est bon à changer, plutôt que de me dire que ça va durer... et qu'en fait, ça ne dure pas plus que ça.

Bonsoir,

Jusqu'alors, mes sorties en mer se sont résumées à des sorties par beau temps car mon copain de pêche (à qui appartient le bateau avec lequel nous pêchions) ne voulait sortir que par très beau temps.
Maintenant que j'ai un bateau à moi, l'envie de côtoyer la mer pour aller y taquiner les poissons, va me mettre dans des situations que je ne connaissais sans doute pas.

Non pas que je cherche le mauvais temps, mais je souhaite quand même pouvoir sortir s'il pleut. (j'ai testé samedi dernier des vêtements qui était morts... ben ça couvre pas)
Faut dire que les Landes, c'est un pays hostile. 


Si je suis équipé pour d'autres techniques, dans le bateau c'est différent, la pluie, les embruns, le vent et les poissons volants sont des éléments que j'ai très peu côtoyé et contre lesquels vous avez peut-être des solutions pour vous en protéger.

Je ne sais pas combien de sorties je ferai par an, ni, donc combien de fois servira vraiment le matériel, (peut-être 10 fois). Mais avez-vous des vêtements contre la pluie soutenue à conseiller (ou à déconseiller).
Je préfère des vêtements type salopette et veste qui peuvent servir en été/hiver auxquels on ajoute du polaire en dessous quand il fait froid.

Nota :
1) Pas d'achat sans essayer donc Internet à proscrire,
2) Les vêtements flottants me semblent moins agréables à porter...
3) Décathlon me propose des trucs assez chers mais très bien d'après eux :
http://www.decathlon.fr/salopette-ozean-900-noire-id_8240053.html
http://www.decathlon.fr/veste-ozean-900-h-gris-fonce-id_8314391.html
4) Au comptoir des pêcheurs du port de pêche, il n'y a rien à essayer avant le mois de mars.


Merci pour vos avis.
Je ne savais pas où mettre ce post... à déplacer peut-être.