Cela ne me dérangeait pas.
Mais c'et vrai que s'il fallait faire une recherche cela devenait compliqué.

Question aux Modos (gentils ?) :
Puis-je continuer à "discutailler" sur mon topic de présentation de mon choix de SR et d'équipements ou bien dois je en ouvrir un autre ?

Merci

Aussi.....

J'ai un copain qui est retourné s'installer là bas. Il s'y est marié et est devenu l'entrainer de l'équipe de triathlon de Saint Denis....
Une fois que l'on y a gouté.....A l'île j'entends !

Ben oui, mais c'est prévu.
Pratique le 15,
Cours les 16 et 17,
et code le 21 janvier !
 

Ok pour le 275 ! Bien pris note !

Bon ça y est j'ai ouvert mon bouquin du permis ! Il va falloir que je bosse quand même.....

Et concernant les gilets....

Est-ce que cela "suffit" :
http://www.mp seulement.com/catalog/Hammar,870923.html#tabs-1

Sachant que j'avoisine les 95 kg tout nu et tout bronzé....Ou alors il me faut une flottabilité plus importante de 275N par exemple ?

Bienvenue à toi ! Comment il est zoreil

Ahhhh La Réunion....J'y ai passé 5 ans 1/2.....A Rivière des pluies......
Que de bons souvenirs....
Pour dire, je n'ai jamais mis les pieds en dehors de cette île pendant mes 2 séjours....Et pour cause, il y a tellement de chose à faire que je ne m'y suis JAMAIS ennuyé un seul instant !!!

Profites en bien (de ta femme aussi  ), car quand tu reviendras, tu auras l'euphorie de retrouver ta famille et ton tout nouveau SR, mais au bout d'un certain temps, l'Île va te manquer.....

Non le fluvial ne m'intéresse pas pour l'instant....Mais bon, si ce n'est que 28€....Je vais voir...
Merci du conseil pour les questions...
Je ne l'ai pas encore ouvert, je passe la pratique le 15, la théorie en école le 16/17 et le code le 21 janvier !

Ah oui, j'ai oublié, ce n'est que le côtier pour l'instant.

En fait j'ai réussi à décider ma femme de le passer avec moi....Sur le chemin retour du salon nautique, où je venais de m'inscrire !
J'ai pour projet de passer le hauturier par la suite, mais là je ne sais pas si madame suivra !


EDIT : Le sondeur/GPS est le Garmin Echomap 5".

Je ne vous prends pour des casses-bonbons.....Quoique.....

Remorque j'attends de voir la réponse. Mais cela ne m'inquiète pas plus que cela.
De toute façon, j'aurai sans doute le B96 à passer...Enfin à voir....Ayant quelques permis...Faut que je vois cela !
Que je les dépoussière.....

Les gilets...Arrffffff !!!!
Ce sera des autos pour toutes les personnes montant sur mon bateau !
Ensuite, il y aura les différents modèles....
Je ne vais certainement pas lésiner sur la sécurité !
Je vous écoute !!??

Merci à tous pour vos suggestions !

Edit : Suggestions et aides !!

Je commande le Mercury 80 cv.

Je ne suis pas plus Yam que Suz ou que Mercury...Voir Honda.....
Je veux juste un bon moteur et je pense que tous se valent plus ou moins !
Achetant un moteur neuf, je ne pense pas avoir de soucis tout de suite !
Le coup de la garantie de 5 ans, c'est plus "psychologique" qu'autre chose....

Et j'aime bien la "gueule" du Mercury....

Bon Ok, j'écoute les "vieux briscards" du forum !! 
Je vais redemander un devis.... 

@La Terre Vue De La Mer  : Prise quand cette photo de Stagadon ?

Donc vous me préconisez le Suzuki 70 cv en lieu et place du Mercury 60 cv CT ?

Mais que faites vous de la garantie de 5 ans sur le Mercury quand le Suzuki n'a que 2 voir 3 ans...

J'ai beau relire mon topic de présentation, je m'y perds un peu....

 

Je ne sais pas si cela existe sur ce forum....J'avoue avoir "fauté" en ne faisant pas de recherche....
Donc je poste à l'aveuglette....
Si cela existe déjà, un gentil modo peut sans problème "virer" mon topic.... 
Je m'en excuse déjà d'avance....

En surfant sur le Net j'ai trouvé quelques liens sur des éclatés/notices techniques de moteur :

Mercury :
http://www.mercruiserparts.com/SelectProductLine.asp

Honda :
http://www.boats.net/parts/search/Honda/Outboard%20Engine/parts.html

Multi-Moteurs :
http://www.boats.net/

Oui la migraine.....  Mais j'évolue en fonction de vos commentaires et avis !!!
En fonction aussi du budget !

Et mon vendeur qui attend demain mon devis signé pour l'envoyer à la banque...

Ce ne sera que la quatrième fois que je lui fais changer ce devis !
Mais à chaque fois il est de "bonne composition"...
Normal me diront certains, il veut vendre....
Mais pas tant que cela....
A m'écouter depuis le début, je lui demande si le Mercury 50 cv (prévu au départ) sera suffisant, il me dit que oui et ne veut pas plus que cela me vendre plus gros !!
Il a pour exemple une famille recomposé (5 enfants) qui possède un Patrol et un 50 cv....
Ils s'en sortent très bien et en sont content !
Je connais d'autres vendeur qui m'aurait fait signer pour un 115 cv depuis longtemps.....
Certes, je pourrais aller voir ailleurs, mais comme j'ai déjà dit, le courant est bien passé entre lui et moi...
Je ne suis absolument pas certain de retrouver cela ailleurs !
Il faut également penser à l'après vente, avec les révisions etc....
Si je dois faire 100 bornes aller et 100 bornes retour pour une révision,
cela peut vite me gonfler tout comme gonfler la note.....


Je voulais en venir à ce qu'écrit "La Terre Vue De La Mer "....La courroie.... Le Suzuki est en chaine de distribution et le Mercury serait donc en courroie....

Qu'est-ce qui est mieux ?

Attention, j'ai une "petite" expérience en chaine de distribution.....Je m'explique :
Sur le Nissan Pathfinder (ma voiture), la distribution est par chaine depuis sa commercialisation en 2005....
Sauf qu'en 2007, il y a eu certains modèles de distribués avec une double chaine...
Et qui posait problème....Du coup, des casses de moteur....Mal prs voir pas pris en charge par Nissan.....

Tout cela pour dire que ce n'est pas parce que c'est marqué distribution par chaine que c'est le top moumoutte !!!

Alors les mécanos (pour rappel, je suis une bogue en mécanique auto/moto/bato/dodo mais pas vélo !!!!).....des avis


Stagadon à pieds tout comme l'ïle Vierge est à faire au moins une fois.....En plus s'il y a du soleil....C'est le top !
J'en entends d'ici certains qui disent qu'il n'y a jamais de soleil en Bretagne......

Avril 2015, marée basse :

Nous sortirons principalement à 2 voir 4 max....
Peut-être un peu plus si l'on doit se faire un pique-nique sur une petite île en face de chez moi, Stagadon.
Mais vu que c'est à un jet de pierre, on peut y aller à la godille....
Bon, ok je ne pratique plus la godille depuis une éternité....

...Alors je ne sais plus.... 

Je me doute que le 90 cv serait mieux... Maintenant, est-ce que j'en aurai l'utilité ?
Je sors principalement avec des moteurs de 50 cv max (ceux de la famille) et jusqu'à présent je n'ai pas encore ressenti le manque de "patate" !
Les bateaux en question ne sont pas aussi légers que ne le sera mon SR.
Je ne dis pas cela parce que je ne vous crois pas, je serai effectivement tenté de prendre plus....

Mais alors que j'avais tranché pour le 60 cv CT, en vous lisant je vois bien que vous n'êtes pas d'accord pour du CT....
Moi je me disais que l'embase renforcée et les spécificités de celle-ci amélioreraient le comportement du Patrol !!
Du coup je me dis, stéph, faut les écouter les vieux briscards !

Alors, si et je dis bien si je devais monter encore de puissance, dois je prendre le Suzuki 70 cv ou bien le Mercury 80 cv ?

Suzuki 70 cv = 155 kg = 51,5 kw = 1317€ en supplément de prix
Mercury 80 cv = 163 kg = 58,8 kw = 2850€ en supplément.

Est-ce que la différence en € justifie les 7,3 kw en plus ?
Ça fait en gros du 200€ le kw.......

Il faut aussi voir le Mercury est garanti 5 ans, ce qui est quand même pas mal, même si je sais bien qu'il y a garantie et garantie...

Voilà ce que j'ai pu trouver sur une vidéo (en anglais...Qui n'est pas mon fort...) de présentation du Command Thrust de Mercury, bon sur un 115 cv je crois.

==========
Version Anglaise :
==========
standard gearcase :
15% reduction in hydrodynamic drag.
improves fuel efficiency and performance.

Ideal for smaller, lighter boats (<18’) that tend to lift easily and respond well to trim.

Command thrust gearcase :

More lift, and ability to swing 150 hp class propellers with more diameter and blade area.
best suited for larger, heavier boats (18’ +) to help raise more of the boat out of the water when trimmed for more efficient running.
better acceleration, improved boat handling and maneuverability, and in some cases improved top speed when paired ti the right hull.

===========
Traduction google :
===========
embase standard:
15% de réduction de la traînée hydrodynamique.
améliore l'efficacité et la performance énergétique.

Idéal pour les petits, des bateaux plus légers (<18 ') qui tendent à soulever facilement et bien répondre à l'assiette.

Commande de poussée carter d'engrenage:

Plus d'ascenseur, et sa capacité à balancer 150 hélices de classe ch avec plus de diamètre et de la zone de la lame.
le mieux adapté pour les plus grandes, les bateaux plus lourds (18 ') de + pour aider à amasser plus de le bateau hors de l'eau quand taillés pour la course plus efficace.
une meilleure accélération, une meilleure maniabilité du bateau et la maniabilité, et dans certains cas améliorer la vitesse supérieure quand il est associé à la coque droite.

Certes un 90 cv....Mais ce n'est pas du tout le même prix !

Pour le CT, maintenant je ne sais plus.....Quelqu'un à d'autres avis sur ce CT ?

Exact BOB76 rapport de démultiplication 2,33:1

Extrait du catalogue Mercury :

Les moteurs Mercury Command Thrust disposent d'une embase plus grande renforcée et d'une plus grande hélice améliorant la poussée - configuration idéale pour les embarcations plus lourdes.

Le modèle 4-temps Mercury 60 cv CT (Command Thrust), plus robuste apporte plus de poussée, de meilleure performance pour les bateaux plus grands et plus lourds. Son embase, surdimensionnée et renforcée, améliore les performances globales comme aucun autre moteur d'une puissance comparable.

Meilleure accélération. L'embase "CT", de plus grandes dimensions, produit un effet de levier capable de soulever les coques plus lourdes et de les maintenir déjeaugées à des vitesses plus faibles
Le rapport de démultiplication permet au moteur de tourner plus vite et de développer plus rapidement son couple.

@nouky :
Effectivement, le CT est prévu pour les bateaux lourds....Mais permet de jouer avec des hélices plus grandes....
Et équivaut au 70 cv de la concurrence....D'après leur pub...
Pourquoi tu dis que le SR plafonnera ? Expérience vécue ou supposition ?

Voici les tarifs :
1 – Le rajout pour le Suzuki 70 cv est de 1317 euro.
2 - Pour le 60 cv Mercury , la différence est de 1100 euro.
3 - Pour le 60 cv CT Mercury , la différence est de 1527 euro, mais le vendeur me le fait au tarif du Suzuki.
4 - Pour le 80 cv Mercury , la différence est de 2850 euro.

Les Mercury sont garantis 5 ans. Donc je vais prendre un Mercury.

Quant au réservoir, je vais rester sur le réservoir intégré de 60 litres.
Certes il sera dans un premier temps disproportionné pour mon utilisation courante.
Mais à l'avenir, si je veux aller faire des balades le long du littoral et pourquoi pas camper ça et là,
je pense qu'il fera l'affaire.

Et, chose importante pour moi, cela nous dégagera de la place dans la console centrale, puisque ce réservoir sera dans le pont, bien centré, il permettra de participer à la bonne tenue du boat !

Et pour rappel, l'heure de main d’œuvre n'est pas la même lors de l'assemblage d'un pack que si je voulais par la suite faire le montage....

Ok merci de l'info. Cela m'évitera de faire des boulettes....Quoique ça risque quand même d'arriver....
J'avais déjà trouver son site via un surf sur le NET....
Je l'ai déjà mis dans mes favoris !!

C'est qui RDM ?

Merci à vous !
Je pense fonctionner comme tout le monde, évidemment !

Merci du renseignement, je dormirai moins bête ce soir !!

Vous faites où vos plein généralement ?

Attention, (je me doute qu'il y en a certains qui vont sourire.... ) la "branlette" c'est pour ma femme....Allez y marrez vous !!  
Lorsque je lui ai parlé de prendre un réservoir intégré, elle m'a dit qu'elle n'irait pas faire le plein avec le Pneumatique au cul du Pathfinder.
Donc, si je veux qu'elle puisse aussi faire le plein, du moins une partie, il lui faut un jerrican.
Ensuite, elle fera le transfert via la "branlette" le bateau sur la remorque.

Ce n'est pas pour avoir une réserve en mer (quoique) et faire le transfert par mer 7 !!  

@BOB76 :
Au sujet de la pompe de transfert, eh bien c'est en fait celle que tu me donnes en lien que le vendeur me met !

http://www.mp seulement.com/catalog/10-L-mn,11398.html

Bien ou pas ?

J'aime pêcher !
Mais je suis plus viande....

Maintenant que j'ai un bateau (enfin, je ne l'ai pas encore...  ), je vais pouvoir y aller quand je veux et où je veux !!
 

Bonjour à tous,
Je créé un topic pour les voeux, désolé d'avance si ce n'est pas au bon endroit.

Je voulais vous souhaiter une bonne et heureuse année 2016.

Pleins de bonnes choses à vous et vos familles !

De belles sorties pneumatiques, de belles pêches !!!

Modération pour regroupement du fil des posts de bonne année (ponant33)

Je ne supporte pas ce genre de comportement....

Oui c'est en 2 mots avec un chiffre....

Messagerie privée effacée, hélas à l'instant. J'espère que la personne qui m'a contacté en MP n'aura pas de soucis....
Si elle se reconnait, j'en suis d'avance désolé !!!!

J'ai eu le même souci sur un autre forum automobile... 2 forums sur le même modèle de véhicule, un (le plus ancien) avec un admin et des modérateurs un peu rigides et "dictateuristes"....L'autre forum plus cool et plus détendu....

Je me suis fait bannir 2 fois sur le premier forum pour 1 un avatar non conforme, 2 pour avoir dit que je n'étais pas d'accord avec l'admin dans un topic....(Quand je dis pas d'accord, c'est poliment, je défendais un autre forumeur c'est tout).

Je m'inscris sur le deuxième forum (de la même façon qu'ici) pour au bout d'un certain temps dire ce que j'avais vécu (mes bannissements) sur le premier forum (beaucoup de forumeurs du premier forum bannis définitivement se retrouvaient sur le 2ème forum).
Eh bien l'admin du premier forum m'a destituer d'un niveau VIP à simple forumeur parce que je "bavais" sur un autre forum... Il est donc aussi inscrit sur l'autre forum et flique tout le monde...

J'ai horreur de ce genre de con..rie !!!