J'aurais tu m'acheter une Seat, j'aurais donc eu une porsche   

Pas 500000 mais bientôt 200000.
Vivement sur l'eau en effet !

Merci pour ce partage JC !

A noter que pour les utilisateurs de Garmin, le logiciel Homeport (gratuit aussi) permet également de préparer et transférer les routes et waypoint sans avoir besoin de connecter le GPS (il suffit d'insérer dans votre ordi la carte SD de cartographie).

Un tuto complet ici : http://bit.ly/1RxV4tQ

Bah moi, après des années et des années de piquouse Volkswagen, je tente la japonaise pour voir.
On verra bien.
Honnêtement, pour tirer le bateau, 4x4 je n'en n'avais absolument pas le besoin mais c'est une opportunité que nous avons eue, on l'a saisie. Ca sera moins bien que ma volkswagen actuelle mais bon, il fallait changer.

Ben oui, une berline mais 4x4.
Mais pas grave, je garderai ma daube et je te laisse sortir ta tonne et demi de la CAME avec ta propulsion 

Non ça ne sera pas un Xtrail mais un Qashqai. Mais en 4x4 par contre.

Je suis en pleine négo pour changer de voiture et ça sera probablement un 4x4.
Donc comme dirait Pignon dans le diner de cons : "Je sens qu'on va avoir besoin de moi.... "

Logiquement, il est sur la route... ou sur l'eau pour les essais ! 
On attend avec impatience !

Guillaume, tu sors ----------->

Tu ne devais pas le faire hier ?
Tiens nous au courant !

Ce tutoriel est extra complet, bravo Guillaume !

De mon côté, le bateau n'est pas encore prêt non plus.
Mais vue la météo, je vais peut être deshiverner ce WE  

Bon amusement ! 

On a le droit de vanner un peu quand même ? 

J'ai personnellement acheté des feux étanches chez toi et je peux confirmer que ce sont d'excellents produits, fiables et solides donc je suis extrêmement satisfait.
N'en déplaise aux détracteurs, je signe et resigne.

Félicitations Jérôme !!

Merci Bernard pour cette belle photo de notre sirène protectrice, que tout bon marin doit passer saluer en quittant le port Est de Dunkerque.
Il n'y a là aucune superstition, mais une simple habitude et marque de respect envers les hommes et femmes qui prennent soin d'elle pour notre plaisir.

Cette sirène, bien que pesant 4 Tonnes (de lest bien sûr), est un peu fugueuse et se plait volontiers à s'esquiver au fil des vents et courants.
C'est pourquoi chaque hiver, les phares et balises de Dunkerque la rentrent au port où elle se refait une beauté et attend bien au chaud que les beaux jours reviennent.
Petite particularité l'hiver dernier, elle a été repeinte par un artiste sur des coloris qui n'étaient pas ceux d'origine, ce qui lui donne une nouvelle jeunesse !

Alors là je dis : BRAVO ! 

Oui enfin après le principe de prendre des précautions, c'est précisément de pouvoir gérer le cas où !
Quand tu te fais sortir de l'autoroute en pleine campagne par une dépanneuse, tu te retrouves dans un garage que tu ne choisis pas. Quand c'est un samedi après midi, tu attends le lundi pour avoir une pièce.

Alors ça a beau être courant, ça ne s'achète pas au leclerc du coin non plus, il faut être un peu réaliste.
Même pour un alternateur de scénic chez Renault j'ai attendu plus de 24h pour récupérer ma voiture. Alors pour un roulement de remorque....

Seb, je pense que Stéphane souhaite se procurer des roulements, tout comme je le fais aussi, afin d'être en mesure de repartir rapidement s'il tombe en rade sur la route des vacances, avec femmes, enfants, et tout le matériel.
Et c'est une sage précaution, parce que même si tu ne sais pas les changer, un garagiste te le fera. Par contre, il aura du mal à se procurer la pièce rapidement. Donc l'avoir dans le coffre de voiture est une précaution rassurante.

Perso, j'ai cassé un roulement sur la route des vacances l'été dernier alors qu'ils avaient été vérifiés avant le départ, et avaient juste 2 saisons. Ca m'a couté la visite des Glénan sans bateau, une nuit de vacances payée mais non utilisée, un hôtel à 200 Euros la nuit et près de 2000 km de trajet supplémentaires...

Je ne suis pas certain de tout comprendre.
A vous lire, je pense m'apercevoir que j'ai besoin d'un permis pour piloter mon bateau  


 
Ok je sors.

Bon ben on n'a qu'à fait ça à Dunkerque, ça sera plus clair !

Moi je suis bien d'accord avec tout le monde !

Bonjour !! 

Pour Bernard, on préfèrera si possible un BIB rond.... 

Beaucoup de courbatures en revenant aussi !

Vivifiante en tout cas !!

Ça tombe bien Bernard que tu étudies le sujet et tu t'enteaines car au printemps je comptais faire un grand nettoyage de ma direction 

Et pro des écluses avec amarre trop courte !!
Je peux mettre la photo qu'on se marre un peu Fred ?

Salut Kevin,

Ravi d'avoir un nouveau Capelliste nordiste dans le forum. Je serai ravi d'échanger avec toi.
Tu navigues ou ?

+1
J'ai fait moi aussi le bond d'un markII en barre franche (cf ma photo de profil)  à un Capelli 500 et là.... t'as l'impression de passer d'un studio à une maison.
Cela dit, le petit bateau en barre franche, ça a aussi beaucoup d'avantages. J'ai pris énormément de plaisir avec le miens, et apprécié toutes les facilités d'un tel bateau (mise à l'eau d'une main, beachage en mode canoé, souplesse et manoeuvrabilité....), bref, je ne regrette pas mon markII, mais je ne regrette pas de l'avoir eu !

Amuse toi bien sur ton capelli, tu en seras RAVI !