SR-BOAT.COM

Bonjour à tous , pour finaliser mon prochain boat il me manque 4 sièges jockey , je voudrais avec les soutien latéraux appeler WINGS.

je joins ici quelques photos pour vous donner la vision des sièges, tous lien est le bienvenue. MERCI

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160119143055.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160119142505.JPG)

T'en cherche des neufs? Sinon olivier dalidec de 3d a du enfin recevoir un container avec ceux que tu meme montre dedans..

allez un peu d humour

j en ai deux sur mon boat lol

ok je sort

ok merci , G-Rémy, oui je veux des neuf, déjà en occase avec les wings c'est pas évident alors en plus full black, je croix que je vais recommander des Ribcraft, il sont costaud et ne pesse pas au soleil.

ha c'est bien ça Laurent, profite ma caille,profite , tu feras moins cet été à bord du vipermax.

Guillaume

Au cas ou, j'ai trouvé ça, mais je pense que tu connais déjà, et si ce n'est pas le cas je t'envoie le lien en mp

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/20/160120085625603876.jpg) (http://www.casimages.com)

j ai vu une annonce sur le lbc pour concarnautic

Oui c'est vrai Laurent, mais tu à vue le prix pour un siège, alors que les ribcraft qui en plus sont à mon avis mieux fini, concarn'autic me les facture à 5200€.

Merci Stéphane, effectivement je les ai vu, c’est d'ailleurs de là que viens la photo, mais vu l’écart de prix pour un entre le made in China et le made in UK, perso je prends le made in UK

guillaume

demande a herve chez mmg
sait on jamais

il y a longtemps de j'ai demander il ma même fait un devis pour des costal pro.

C'etait des blancs?

non full black

Je profite du post de Guismo pour savoir si quelqu'un sait où je peux trouver uniquement des dossiers de jockey avec des wings.
Dans la mesure où je refais un "refit" du Leeway, j'en profiterais bien pour lui greffer ça sur mes actuels jockeys.

Merci !

bon c'est bon j'ai trouvé 4 jockey (3d) pour 2800€ ça ira très bien comme ça .

appel , concarn'autic, 3d, concept nautic , mmg

ok Guismo, tu crois qu'ils ne vendent que le dossier avec les wings ??

je pence que oui , c'est une pièce rajouter donc c'est possible appel lès

J'avais ca mat mais je les ai recyclés sur le r27.

2800 euros les 4 avec wings c'est une tres bonne affaire!
Si tu as le courage tu pourrais même utiliser la partie inox et sellerie pour la fixer sur des pods carbone de ta fabrication...( dans un second temps , pour l'instant si tu veux prêt pour le printemps prend les complets )
Parfois les pods sont très lourds , tu gagnerais quelques kilos et tu aurais un look sympa.
Quand je vois le pare-brise que tu m'as fait , faire 4 caisses ça doit être de la rigolade.
Si tu te lances dans le truc et donc dans une nouvelle commande de matière première je t'embêterais si tu le veux bien avec ce dont on a parlé sur la cale samedi pour embellir mon tres moche ( mais tres solide ) tableau arrière  :D.

Je te lès dit Bertrand, pour moi c'est ok et tu ne m'embête pas, il me faut les dimensions, de toute façon de doit aussi faire des plaque pour Bernie alors no soussaille.

Pour les sièges, je ne vais même pas me faire chier, c'est basique mais avec Wings, apprêt dans 1 à 3 ans ça dégage, je revends et j’achète directe des Scot Seat moi je les aime bien

                 pour maintenant

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160120194812.JPG)

                  pour apprêt

 (http://www.pccreation.net/dm/photos/20160120194838.JPG)

Hey mathieu pour tes dossiers seul regarde ici
J'avais été en contact avec eux....c'est ribcraft.

http://www.ribspares.com/acatalog/Online_Catalogue_Seating_11.html

Merci Jérémy, c'est sympa par contre Ribcraft ils sont moins sympas avec le prix de leurs accessoires ! J'ai pas envie de dépasser la valeur totale du bateau en achetant simplement 2 dossiers de jockeys avec Wings..  ::)

les scott seat c'est du très très bon, pour moi les mieux.
Outre leur système d'amortissement des chocs latéraux et les réglages faciles (moi il me faut des outils... :-\ ) ils ont un réglage de la hauteur ce qui est très important.
Ca fait un carton en UK.
Méconnus en France quoique j'ai vu un des SR des aff mar chez nous en être équipé.

En tous cas peaufine bien ta position car sur ton vipermax avec le XS tu vas vite comprendre l'intérêt d'un centre de gravité très bas. :D , finies les balades ou on se traine à 45 neouds ! ;D

hes hes , pour toi un bon réglage de position c'est quoi , tu peut développer ?

pfff pas cool la remarque des 45 kn

mdr

Laurent ,Guillaume a pris plus de 45 avec ton bateau! :D
Mais en realite c'est Caro qui m'a dit " en fait à 40 nœuds on s'emmerde!"  :D
Demande lui ! Du coup on a pris plus de 60!

Pour la position je ne suis pas du tout expert , mais sans parler du réglage de l'amortisseur j'ai bien peaufinné la distance au volant et ma hauteur.
J'aime bien être parfaitement calé et le plus bas possible.
J'ai toujours un peu peur d'être éjecté quand ca raquette un peu sur du gros clapot .

et t'est pas dans un siege regler mou qui fait tout ce qu'il peut pour te virer  ;D

Régler pour ma chère et tendre ...50 kg  :D
Et pas le droit de modifier autrement ça râle !
Je lui ai bien dit que j'embarquais bien plus souvent des potes (en léger surpoids  ^:( ) que sa tres chère personne... Mais elle en démord pas , " tu touches pas à mon siège! "

Comme le dicton le dit si bien
Ce que femme veut ..........................Dieu le veut.
Ce qui signifie: qu'une femme obtient toujours ce qu'elle veut.
Et que l'on  beau être des gros matcho, quand les femmes hausse le ton, on dit oui chérie, moi aussi je t'aime ;D

Si vous cherchez des sièges et des consoles made in UK, il y a Humber qui vends tout en pièces détachées, Outhill aussi et plancraft (moins cher en plus, on dirait bien que se sont les même que outhill)
Guillaume, regarde bien la hauteur des jockeys 3D, il me semblent trop bas sur la photo, comme les modèle "creusés" de chez humber, trop bas à mon gout.

merci Philippe du conseille , sur les photos qui suit les sièges  sont un peut trop haut à mon gout.

Laurent svp , la prochaine fois que tu va au box, tu peut mesurer la hauteur des sièges en partant du milieu de l’accise jusqu'au pont, merci

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121002108.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121002208.JPG)

Ok Guillaume
Mais que vendredi

Ok cest parfait, je vais peut-être aller a Brest la semaine prochaine.

C'est cette console qui équipera ton vipermax si j'ai bien compris ?

oui tout à fait , tu vois le siège et un peut trop haut à mon gout ,il faudrait 20cm plus bas.

Maintenant que je sais comment tu navigues ( les peperes tranquilles passés votre chemin ...) t'es peut être un bon client pour le baquet et l'accélérateur au pied?
Ca a plein d'inconvénients mais en terme de position de conduite et de sécurité quand ça va un peu vite difficile de trouver mieux.

c'est vrai tu à surement raison Bertrand, mais assie sur des jockey je ressens mieux le toucher de mer.

bon pour finir , je sort de chez BMC, et on est tombé d'accord avec Kris, alors ça serra c'est 4 sièges jockey comme sur la photos en full black avec les wings + le griffon pour 4000€ et il resterons définitivement dessus.   

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121194242.JPG)(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121194252.JPG)

Bonsoir guillaume,

Une petite question, je suis l'avancement des tes projets , et je viens de voir une chose concernant les oreilles des tes sièges !
sur les différentes photos précédentes  les oreilles me paraissent plus refermées que sur ceux que tu nous montre sur ta dernière photo

Est une idée due aux photos , ou il me semble que les dernières ressemble plus à un dossier en forme d'oreilles qu'à un maintien latéral  efficace plus fermé pour ce qui est de l'angle comme on peu le voir sur les autres photos que tu à mise  avant ?

y a il un réglage possible de l'angle ?

Salut Dominique, ta remarque est pertinente et correcte, c'est vrai que les oreilles sont plus ouverte que sur les modèles précédent, ce n'ait pas réglable car ceux sont des tubes inox soudé, maintenant est-ce  moins efficace que les autre? Ça je ne pourrais te le dire que plus tard, une foi essayer.

J’ai trouvé encore d’autres photos qui montrent un peu plus dans les détails.

Aussi je trouve que selon les photos, les oreilles sont plus ou moins fermé, est-ce un effet d'optique ou quoi ?

Je verrais bien quand j'aurais reçu le RIB

Mais d'autre marque on aussi une autre façon de fabriquer des Wings, je mets ici quelques photos pour vous montrer.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121213940.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121213950.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121214018.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121214030.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121215941.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121220001.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160121220016.JPG)

 


(http://img11.hostingpics.net/pics/942587DSC1036.jpg)

C'est des sièges dans ce genre là qu'il te faudrait... :D  Du carbon, des wing rest et des coussins d'air sous ton c.l ;D

 ;)

Très jolie en effet, c'est un siège en réalisation perso ?

Pour mon cul y a pas de problème je suis encore jeune et n'ai aucun problème de santé de n'importe quel nature donc no soussaille, mais si c'est les tien, bravo belle réalisation et c'est sincère.

Oui d'ailleurs le tom50 m'intrigue beaucoup depuis un moment, je ne sais pas ce qu'il va nous sortir comme bateau dans le cotentin mais ca sens le furieux....

On retrouve le même genre de siège dans certains bateaux de gardes-côtes !!

J'adore!
Excellent état d'esprit les gars, j'ai l'impression qu'on va voir arriver quelques engins à mon goût !  :D

oui c 'est possible , mais pourquoi autant de mystère ?

  ;D

Quel mystère? Pour les sièges, j'en avais parlé dans un autre post... et c'est en effet du "garage craft"... :D

Ah non, non, non moi je répondais à Jérémy en disant, oui quel mystère, tu nous as demandé quel espace on met entre nos siège jockey et que tu  avais le projet de les construire toi-même dalleurs je te félicite encore car c'est du taf colossale, et je suppose que tu n'as pas fait ce travail pour te divertir, donc maintenant peut tu nous parlé de, sur quel bateau va tu installer c'est superbe sièges ?   :D

bonjour a vous tous ,

je compte aussi rajouter des wings sur mes sieges jockey ,je cherche les cotes pour pouvoir me faire souder cela sur mes dossiers .

merci d'avance

salut gwen et bienvenue sur sr-boat , pour les cote du dissier je ne peut plus te les donner , mon ancien boat à été vendu, c'est wyper56 que me la racheté , envoie en mp un message à bv56 pour le boat de ton pote ça pourrait surement l'intéresser a+

Salut Gwenael

Soit le bienvenue parmi nous
Même si plusieurs d'entre nous te connaisse déjà, peux tu nous faire si tu le veux bien, une petite présentation, de toi et de ton boat, tes lieu de nav

ok dauphin ,je file sur le post presentation.

guismo merci pour l'info ,des que mon pote me relance pour la vente je t'ient au courant bv 56

a ton service a+

Ca vous intéresse les wings de solent pour les cotes?
Parce que j'en sous la main sur le solent et le revenger.
On pourrait les imaginer avec un angle un peu plus fermé sauf pour les gros  :D

salut bertrand,

oui je suis preneur des cotes stp ,et pas trop fermé car je ne veux pas me sentir trop serré.

merci d'avance

Je prends les côtes vendredi sur les wings du r27.( c'est du solent recyclé)

MpdcMGwNhDU

je me suis trompé de post.
Je sais on voit pas grand chose! :D

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMdrrrrrrrrrrrrrrrrr

Guizmo en voyant ca j'ai pensé a toi...
http://www.rib.net/forum/showthread.php?t=70959

Salut Bertrand,
je profite de ce post pour te demander de quelle manière tu as renforcé le tableau AR du Revenger pour qu'il puisse encaisser ce que tu lui fait subir !!! :D
Mon Leeway étant en convalescence, ça va être l'occasion de remodeler le tableau surtout à la vue de l'état des goujons moteur..
D'ailleurs concernant les goujons, quel type de goujons sont montés sur ton Etec, les miens, des Yamaha (prévus pour les V6 4.2L jusqu'à 300cv) sont dans un triste état après seulement 6 mois d'utilisation... :P

Merci Jérémy, je l'avais vu grâce à un bon pot.

Mathieu, envoie un MP à kaoklai dans je genre tu ne trouveras pas mieux, les goujons il connait très bien et te dira de mettre des Caterpillar.

Salut Mathieu

j'ai des goujons BRP.
Mon tableau arrière est particulier; très bas et prévu à la base le plus léger possible pour un 200xs.
Il a 3 grosses jambes de force classiques et un tableau arrière tres fin pour gagner du poids.

Avec un bobsmachine de 10 , le couple énorme du HO et mon gout pour les sorties hivernales dans notre coin ça ne pouvait plus le faire.
Déjà il a été complètement restratifié lorsque j'ai racheté le bateau , ensuite on a rajouté de part et d'autre 2 plaques en inox qui prennent en sandwich le tableau et comme ça ne suffisait pas j'ai 2 très gros ridoirs qui partent des fixations hautes du lift et vont en face se fixer dans le pont.
Ca ne bouge pas d'un poil , par contre c'est encombrant et très moche...Vu que vous etes tous des supers maniaques  :D mon tableau arrière avec ces renforts bruts de décoffrage ces câbles partout doit pas être dans votre standard... :D
"Carbon man" alias Guismo frise la crise d'apoplexie quand il le voit! :D parce que s'il vous saoule avec les 2t moi je prend cher avec mon tableau arrière !  :D  :D  :D

je te fais un film (tu sais j'adore filmer  :D ) mais je compte sur votre indulgence  ,sur la video comme d'hab mais encore plus sur les finitions du tableau!

mon pauvre bertrand

je compatis

c est vrai que guillaume devient dingue quand il voit ton tableau ar

Bonjour Ptitrouze, tes goujons sont aussi dans cet état, voire pire  :D


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160130095336.JPG)


le tableau AR aussi avait souffert


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160130095621.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160130095659.JPG)


Pour le renforcer, j'avais posé 1 plaque inox de chaque coté du tableau et bouché les perçages avec de la pâte époxy avant de les repercer.
Tu as aussi vérifié les silent blocs hauts ?

Salut Marsu,

Non encore pires mes goujons, surtout 1 (babord haut!). (je n'arrive pas à poster la photo, "trop lourde")

Pour toi aussi c'était le HPDI qui avait déformé les tiens ??? ;D

Concernant les trous, ils sont dans le même état que sur tes photos. J'avais déja une plaque inox de 4mm d'épais qui reprenait les 2 goujons du haut, mais visiblement pas encore suffisant... ::)

Les silents-blocs ont été vérifiés il y a un an par le mécano Yam qui a fait la conversion de ton ex moteur de UL à L. Par contre, en nav' "appuyée" on m'a déja, et j'ai  l'ai déja aussi remarqué, que la tête motrice bougeait pas mal...

Je caressais l'idée de monter un lift, je suis beaucoup moins sûr de le faire à ce jour, vu les efforts qui semblent s'appliquer au bouzin !

Heureusement que le Leeway va au chantier "Strat" la semaine prochaine... Effectivement je note ta technique de rebouchage des trous pour reperçage..

Merci ! ;)

j'oubliais Marsu, on a évoqué avec le mécano l'éventuelle possibilité de fixer le moteur avec 6 goujons, comme ils le font avec les V8 350cv, mais comme je suis monté au max les trous dispo sont dans le vide !  :-\

iHaoOvh-iHo

il n'a rien de choquant ce tableau arrière........peut être les équerres qui fixe les ridoirs un poil dangereux pour les pieds fragiles... 

Pareil je ne voie rien de choquant, mais si je puis me permettre , tu met des équerre inox polis et ridoir polis, et là tout le monde bave

tout les ridoir que je connait sont polis miroirs.

Vous etes sympas  :D
De près c'est moche et puis c'est vrai pour les pieds nus l'été tu t'éclates l'orteil en passant . (en sachant que c'est pas vraiment un bateau prévu pour se balader dessus au mouillage)

les pièces inox c'est une commande spéciale à la DCNS (ceux qui fabriquent nos bateaux de guerre)

C'est très solide mais je cracherais pas sur des plaques en carbone pour cacher les zones en peu moches... :D

et pourquoi ne pas faire un petit capot pour cacher tout ça "un coffrage carbon par exemple !?!"

Personne ne peux pas tout connaitre, par exemple celui qui relit le timon de ma remorque à l'anneau d'étrave n'est pas polis miroir

Merci Bertrand pour la vidéo de ton tableau Ar version "Mad Max"  :D
Je vais peut-être m'inspirer de la méthode de renfort pour le mien, je vais consulter le chaudronnier..

tien si ça peu servir   http://www.eb...fr/sch/sis.html?_nkw=Ridoir%20inox%20accastillage%20tendeur%20haubans%20voilier%20voile&_itemId=140986069285

ça doit plus ressembler a ton tableau , Marco m'a copié récemment.

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/30/160130082732749670.jpg) (http://www.casimages.com)

Non c'était sur le solent avec le 200 e-tec 2.6 L
le leeway et le Solent sont des bateaux assez proche.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160130215629.JPG)

Effectivement, le montage de Marco (Dano ?) est plus adaptable à la configuration du tableau aR du Leeway. Je pense que je vais m'en inspirer. D'ailleurs, les 2 platines fixées au pont sont-elles montées écrous+boulons ou avec des tirefonds ??

@Marsu : tu l'avais essayé le Leeway que l'on voit sur ta photo ? En tout cas, c'est vrai que l'on devine un ADN commun avec les Solent..

Bon dimanche pluvieux à tous, moi je m'en vais découper console, jockeys et banquette du pont du Leeway.. :(

Non c'est Marc Antoine qui a l'ancien bateau de "l'autre"  :D on s'y perd! :D
Avec qui je devais sortir aujourd'hui , mais très mauvais temps chez nous aussi... Je me tâte ...mais vraiment beaucoup de pluie et aucune visibilité.
C'est pour ça que je traine sur le forum et pas sur l'eau! :D

oui marc dano c'est pas marco , dalleur marco (solent 750 bleu avec aujourd’hui un verado) mais avais avant un optimax qu'il à cassé et que moi j'ai racheter une foi remis a neuf par Mike ( engieboatservice) là ça sera peut être plus clair

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160131130755.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160131130817.JPG)

Sur la premiere photo le moteur parait enorme!!

il ne parait pas ,il est énorme !!!

Boosté à 300ch avec une Bravo de 26 sur lift, essais bientôt dans l'chnord.
Guismo nous racontera car il sera de la partie (bon vous voyez il les aime bien aussi les verados!  :D )

ba c'est un l6 250cv, c'est normal,  ici la photo avec le moteur d'origine , cassé par Marco, et racheter par moi.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160131183420.JPG)

Pourquoi avoir enlevé l'opti pour y monter un Verado ?

regarde , il là cassé , du coût moi je l'ai racheté.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160131202158.JPG)

oui , mais il aurait pu le refaire , et non le remplacer par un verado

il a sans doute monté un verado parce que plus facile à ''retravailler'' ?

non , Marco travail pour un concessionnaire qui vend du yam et du mercury à là Trinité sur mer, sont bos lui à trouvé une très belle ocas c'est tout..... et tant mieux pour moi, du coup je me retrouve avec un 250xs de 2004 homologué.

C'est quoi qui a cassé?on dirait une bielle mais oxydée comme ca je pense pas.

houé c'est biélle qui a cassé par manque de lubrification et il avait aussi un probléme avec un injecteur