SR-BOAT.COM

Hello ! Ca c'était mi-novembre 2021, plateau des Roches Douvres a mi chemin entre L'île de Bréhat et Guernsey. Avec 3 SR (ou quasi  ;) et 8 personnes. La météo ? No comments  :D

48HGcFZJA3I

Super montage Denis.
Beau terrain de jeu et météo clémente = sortie magnifique assurée.

Mais je ne comprends pas pourquoi le tarpon part dès le départ dans l'équipe, alors qu'il n'est pas équipé hauturier ?
Il semble abandonner à cause de passagers malades et prévient par VHF, mais il devait bien savoir dès le départ qu'il ne pourrait pas vous suivre à cause de l'armement, non ?

Un régal !! Merci pour ce reportage Denis, ça fait un bien FOU !!!!!

Damien voulait tenter le coup des Roches mais une des passageres n'était pas trop à l'aise après avoir fait une grande partie de la route. Et puis, meme si le Tarpon 650 est un bon bateau, a 4 dessus c'est pas le même confort et sécurité que l'Anytec et l'Osprey a 2 dessus et une fois passé le cap NW de jersey la mer était un peu agitée, ce qu'on voit mal sur le film a cause du grand angle de la GoPro. Quant à l'armement, dans les eaux Anglaises il n'y a pas de distinction entre côtier et hauturier.

Ah ben là je ne savais pas. Comment ça marche par chez vous la législation ?
Je croyais qu'il n'y en avait qu'une quand on partait du port :
- Pour moins de 6 milles c'était côtier
- et pour plus de 6 milles semi-hauturier.
- au delà on a pas les réservoirs de toute façon...

Très beau moment…

Merci pour le partage cela donne vraiment envie

dommage que vous n'ayez pas fini à trois

difficile de faire de longue navigation sans sièges

Super ces  sorties. Ca donne envie.
Dommage de s'handicaper avec un container en alu, chez nous on s'en sert de poubelle.

Bah , comprends pas la question ? Tu peux changer d'avis et décider de passe en 1/2 hauturier en cours de route, du moins tant que tu as l'équipement et le permis. Et quand tu es dans les eaux UK c'est la réglementation locale qui s'applique et les gardes cotes de chercherons pas des poux. Après s'il y a un pépin, je ne sais pas comment ça peut se passer avec les assurances Françaises. Et puis, entre nous (chuuuttt) j ai déja fait du jetski largement au delà des 6 miles (Alderney, Guernsey) avec mer belle, ça passe. Faut juste pas se faire gauler et/ou avoir un pépin. Bref, je respecte le choix de Damien vis a vis de ses passagers.

Oui sans jockey pas évident et peut etre aussi la copine pas habituée aux nav offshore.

Ce que je veux dire c'est que quand on part du port, on embarque (en principe) avec l'armement correspondant à la navigation que l'on va faire.
Perso :
- A moins de 6 milles, je laisse le radeau à la maison, pour ne pas surcharger et encombrer le pont,
- A plus de 6 milles, j'embarque le radeau.

Bien sûr mes permis, trousse de secours, gilets... etc restent dans le bateau puisque ça ne change rien au niveau poids et encombrement.
Mais je ne pars pas en 1/2 hauturier sans le radeau, c'est pour cela que ça m'étonnait que dans la vidéo.

Le Tarpon semble partir sans puisqu'il est dit qu'il ne vous suit plus puisqu'il n'a pas l'équipement.
La fille malade je comprenais, mais l'armement manquant, c'est ça que je ne comprenais pas.

Après, Ok, ta réponse est claire.

super la video !
Un vrai reportage , j'aime bien les explications en voix off .
Ca me donne des idées  :D

Et je suis sur le cul des distances que vous parcourez.

Ah ah Bertrand, tu n'as encore rien vu ! Fin du printemps, raid de presque 400 NM au programme. Sur 2 jours quand même ...

Super montage  Denis

merci