SR-BOAT.COM

Bonjour à tous,

Mon programme de navigation évolue, et je commence à regarder pour un prochaine SR.
Actuellement j'ai un searibs 760 dont je suis pleinement satisfait.

Les enfants commencent à grandir (4 et 7ans) et il devient possible de partir en mer à la journée avec eux (toujours dans de bonne conditions !)

Le searibs, même avec des aménagements fait sur-mesure pour le plaisance:
- Table de pique-nique
- Taud
- Glacière électrique, ...

montre tout de même ses limites pour l'utilisation avec des enfants.

J'ai commencé mes recherches et le zodiac Medline 9 (identique à celui de Gilles) semble être un très bon compromis.

Mes critères :
- Longueur: 9/10m
- Bonne vitesse de pointe (50 / 55 noeuds)
- Bon passage en mer
- Pouvoir pêcher dessus
- Grande console pour mettre 2 écrans de sondeurs (je veux quand pouvoir pêcher  :D )
- Pouvoir avoir des sièges suspendus (si possible ...) Quand on y a goûté difficile de revenir en arrière  ;)

Idéalement une petite cabine pour y passer 1 nuit ou 2.


Les bateaux que j'ai repéré:
- Lomac Adrenalina 10.5
=> je trouve le carré un peu petit pour la taille du bateau et surtout comparé au medline 9
- Zodiac medline 9
=> Pour le moment pas grand chose à lui reprocher, peut être la console un peu petite ?
- Technohull seadna 999
=> en version couchette, pour la voir vue en vrai, je trouve ça bof bof ça casse la ligne du bateau. Sinon bateau magnifique
- BSK 34NC
=> J'adore mais il n'y a pas de cabine, un peu dommage pour la taille du bateau.
- Jokerboat: Il n'y que le gros modèle qui a une cabine
- Nuova Jolly Prince 35 CC
=> semble pas mal du tout

Se pose la question de revenir sur une coque dur ... mais quand on a goûté au passage en mer d'un SR, difficile de revenir en arrière.

Bref, si vous avez des marques/modèles et retour d'expérience je suis preneur.

Bonnes vacances à tous

Bonjour MAXMAX,

Une question vas tu le tracter sur la route ou reste t'il au port ?

Je sais pas si un gars du forum à part Gilles a déjà eu ce genre d'unité

mais c'est clair que les Italiens sont les spécialistes de ce genre de produit, quand tu vas en vacances dans le sud (de la France ou de la Corse) tu en vois souvent.

Je vois pas trop l'intérêt d'un Zodiac Medline dans ces tailles  :-\

Bonjour Hervé

vu le gabarit de ce type d'unités , je pense que c'est systématiquement place au port, éventuellement en port a sec et encore pas sur.
Pour le transport routier pas pensable par un particulier ( j'en serais surpris ) car obligation transport sur plateau

Bonjour,

Belle carène, et très marin:

https://scorpionribs.com/

Bonnes investigations

Re:
Je regardais aussi ce bateau :

https://e-ribbing.com/en/rib-tests/432-shearwater-890-cc-en.html

Re:

Paragon 25 en T top, ou 31 mais cabine et budget qui explose.
J’ai eu la chance de découvrir la semaine dernière un magnifique bateau dont le propriétaire pourra te commenter c’est l’Axopar 24, coque dure mais ce type de bateau possède un cahier des charges des plus complet, transport, performances, habitabilité, confort, j’aime ces bateaux atypiques qui restent des valeurs sûres à la revente, le seul problème ma femme l’a visité…

Non je ne vais pas le tracter
pourquoi tu ne vois pas trop l'intérêt du medline ?

Merci c0123456u pour ton retour.

Je vais regarder.
Pour les coques dur, j'ai un peu de mal à y revenir ...

Oui un peu comme les BSK.
Top mais pas de cabine  :-\

Pour un bateau de 10m, je trouve ça un peu dommage.

Messieurs sur Scorpion regardez bien le modèle « Sting » qui est équipé d’une vraie cabine…

Beau projet !

J'ai découvert les Skipper l'année dernière avec le silver S888 , oua ...
Aussi beau à terre qu'à voir naviguer et terriblement efficace.
C'est une piste que je creuserais , au moins pour voir.

Le plus simple et sans risque serait le T999 cabin en occasion chez BMC.
L'avant est moche mais du coup cette petite cabine a le mérite d'exister , les 2x250 verado font grise mine avec les montages en 2x400 qui se font actuellement mais le bateau est proche du neuf avec très peu d'heures.
Je l'ai bien observé sur mer agitée il marche vraiment bien , il prend 65 nœuds ce qui peut suffire pour un usage cool.

 :D :D :D :D sacré Bertrand !!!!

Les BSK j'avoue que c'est vraiment TOP ! J'ai pu en essayer un (mer d'huile compliqué de juger ...) mais ça fonctionne terriblement bien. Il y a la possiblilitè je pense de dormir dans l'énorme coffre à l'avant mais en termes de confort ça va être très limité ...  :-\

C'est vraiment dommage.

Le T999 je vais aller le voir chez BMC, mais la ligne ne me fait pas rêver avec la cabine alors que sans la cabine le G5 en 2x400 ch  :D

Oui mais pour le coup on a plus du l'accès à l'avant.

Le concept de cabine sous le pont comme le medline 9 je trouve ça pas mal du tout

Salut Fabrice , ben oui j'enlève 15 nœuds ça fait 50 , rien de trop en croisière rapide  :D

A vrai dire j'ai eu le même projet.

Certains trucs me freinent  ;
- La logistique car j'ai pris de mauvaises habitudes avec le confort du port à sec et remettre un bateau au ponton ne m'enthousiasme pas.
- Pas adapté à l'usage de bateau à tout faire qu'on maltraite sans regret et j'ai absolument besoin d'un bateau comme ça. (c'est le role de mon pro open qui sort énormément toute l'année) , donc il me faut encore un second bateau.

Par contre un bateau qui permette une longue traversée sur mer agitée avec des passagers me manque , pour l'instant je fais ça en pro open et ça devient insupportable , encore moins avec mon bernico ( ma femme refuse de monter dans l'engin , suite à un "malentendu"  lors de son baptême des 70 noeuds...  :D .... la même qui me cause de petite cabine pour passer 1 ou 2 nuits et regrette le confort du revenger)

Bref , sur une course la saison dernière le T999 cabine à vendre transportait des spectateurs sur le circuit.
Avant une manche il s'est mis à couple de mon 800R j'ai pu l'observer de près et surtout il nous a accompagné jusqu'au départ sur une mer bien agitée.Il passait parfaitement à vitesse élevée sans brutaliser ses passagers.
Je me suis dit que ce bateau m'irait bien ...Mais que l'avant était vraiment moche.

Oui l'avant est braiment moche avec la cabine. C'est bien dommage.

Bonjour MaxMax,

Si tu veux des renseignements plus précis sur le Med 9, tu peux m'envoyer un MP et on peut parler au téléphone.

Le mien (de fin aout 2020) affiche 300 heures et environ 5000 milles avec des navigations toute l'année, très variées. Pêche, Pique-nique, balade..

Je suis extrêmement satisfait de mon ensemble, pour plein de raisons

- Excellent passage en mer en douceur
- V max sup à 55 nds même à 6 adultes à bord
- Conso de l'ordre de 2,1 litres au mille en moyenne
- Enorme (oui, énorme) carré arrière pour un 9,0 M
- Beau carré avant permettant de faire 2 groupes (enfants/adultes ou Femmes/hommes)
- Bain de soleil arrière de 2,0 m x 1,40 m
- Console et ergonomie du poste de pilotage parfait
- 400 litres de carburant et 70 litres d'eau
- Toilette électrique à eau claire
- Cabine excellente pour y ranger du matériel.. (c'est incroyable ce que j'ai à bord)
- Petite cuisine arrière très pratique, on fait régulièrement des planchas (sur une plancha portable)

Par contre, si c'est pour dormir, la cabine sera un peu juste, le couchage ne fait que 1,3 m x 2,0 m... et il faudra sortir le bordel que tu auras stocké, mais tu peux sans pbs dormir sur le bain de soleil arrière avec une tente.

En navigation, je croise régulièrement entre 25 et 35 nds dans un confort Pulman..... C'est plus le vent apparent qui nous fait aller à cette vitesse..

Je ne pourrais absolument pas te donner d'avis sur d'autres modèles, ne les ayant pas essayé "réellement" et je suis sûr qu'il existe de bons modèles.

Gilles

Et bien, ça c’est de l’avis éclairé !!
300 heures, 5000 nautiques et des vidéos magnifiques !!
Merci Gilles.

Hello,

Les vacances étant terminé, j'ai pu pour me consoler en parcourant des dizaines de sites afin de regarder un peu les différents SR qui répondent à mes attentes. Le seul que j'ai trouvé et le Zodiac medline 9.

J'ai eu la chance (un grand merci à gilles !) de pouvoir le voir en "vrai" et même de manger dedans (encore merci gilles  de m'avoir gentillement invité ;)) Y a pas à dire il est vraiment top. (Gilles et le bateau  ;)  ;))

L'aménagement est très bien pensée. Un très grand carré arrière pour manger à 6 confortablement, une cuisine, un carré avant pour faire manger les enfants et une petite cabine pour passer une nuit dedans en dépannage.

J'ai pu suivre Gilles de prés en bateau et le comportement en mer a l'air plus que top ! Il ne retombe pas lourdement dans les vagues en "tapant".

Dixit Gilles on est comme sur un Matelas Pullman et je n'ai aucun doute sur ça.

Je pense avoir trouvé le prochain bateau  :D

@Bertrand Je pense que ça pourrait bien plaire à ta femme  ;) On atteint pas les 70knt du technohull mais celui de gilles prend facilement 56knt et dieux sait qu'il en a des choses dans son bateau !

Les joies de google, j'ai une pub pour le ZAR 85 SL à l'instant.

Je l'ajoute à la liste (si ça peut servir à d'autres personnes), il a les caractéristiques demandés. Par contre la motorisation semble un peu faible pour le gabarit.

Hello tout le monde,

Merci pour tes bien sympathiques commentaires...

C'est vrai que dans ces tailles, il offre certainement le plus grand carré arrière avec toujours un super accès à la baignade et que le seul ressemblant est bien le 85 ou 95 SL, mais sûrement demandant plus de puissance.

La preuve de la rencontre ...

https://youtu.be/mRa5D_tiZVE

mRa5D_tiZVE

Le Zod de Gilles c'est de la bombe...

Autrement si t'es pas fâché avec Mercury t'as ça : https://www.facebook.com/MercuryMarineFrance/photos/pcb.6023190371088262/6023169201090379

Je ne suis pas du tout fâché avec Mercury par contre là c'est ... GRAND mais jolie :)
Celui de Gilles est plus cohérent pour mon cas d'usage.

C'est surtout
- à la maison avec le "ministre des Finances" que ça peut se révéler "tendu"   ^:( :(

ou éventuellement avec ton banquier  ;)

parce que du coté de Mercury ça ne doit pas trop les déranger de fourguer 3 moteurs de 450 cv    :D

Je prefere pas savoir le prix, je me dis juste que c'est pas pour programme  :D

Ah ben faudrait savoir, tu veux que les gosses soient toujours dans de bonnes conditions... je suis sûr que ta femme ne sera pas insensible à cet argument.  :D

 :D

J'en suis sur également, mon banquier peut être un peu moins  ;D

Trouvé sur le BLC:

https://www.leboncoin.fr/nautisme/2036124521.htm?ac=4051296304

En occasion mais peu d’heures :

https://www.leboncoin.fr/nautisme/2037845334.htm?ac=4051296304

Bonjour,
Ce sujet est amusant et fait rêver: un nouveau bateau à trouver, rapide évidemment on est chez SR-BOAT; marin, dans les 8-9 m, habitable genre day-boat, cahier des charges qui m’a tenu à cœur longtemps…

En voici un pas mal, carène corrigée ( plus haute//mer arrière…) un ensemble ultramoderne plus joyeux que les Nimbus :

https://www.axopar.fi/range/axopar-25-cross-bow/

Vivement un tarif.

Dans la série des "carènes modernes" ( double steps notamment , .. )  voir   I C I  ...  (https://www.voileetmoteur.com/bateaux-a-moteur/actualites/video-lessai-moteur-boat-du-ryck-280-teaser/109339)

Effectivement ce Ryck 280 a l’air pas mal du tout vivement des essais, mais nous ne sommes plus dans le même registre il faut comparer avec un Axopar 28, le gros avantage du 25 il est transportable ce qui diminue drôlement le budget logistique, et avec un poids moindre presque 1 tonne et la même motorisation une Vmax non négligeable.
C’est toujours un casse-tête les < à 2,55m et si on passe la barre des 25 pieds le budget explose; taille, poids, moteur voir bimoteur et place de port…
Bon ça fait rêver… Ma femme me demande déjà si le Ryck 280 est possible en autre couleur, et que 80heures sur le nouveau bateau.

Pour info ce RYCK est produit par le groupe HANSE constructeur notamment de voiliers
- monocoque sous la marque HANSE
- Multicoque sous la marque PRIVILEGE qui a été relancée par Gilles_85 qui participe sur VCF ...

Tu peux donc le contacter à ce sujet ...

Vu également un CRANCHI ( probablement exposé au CANNES YACHTING FESTIVAL ... ) 

(https://img.pccreation.net/photos/202109241633055046.JPG)

Un membre du forum a sauté le pas et est passé sur un axopar..

Oh mais qui est donc ce lâche qui a retourné sa veste ?? ;D :P
Fréquente-t'il VCF désormais ?? :D

Même pas

Je te rassure Guillaume il l’a aussitôt revendu au bout de quelques semaines, peut être une nostalgie du boudin, mais je doute quand il a vu mon 750 reconditionné il a eu une crise écolo et s’est mis dans la tête de recycler des canettes et penche sur un dur en Alu.

Hello,

Tu parles de NI??? Il a déjà revendu son Axopar?

 ::) ::)

Je serais surpris, il avait l'air d'aimer son nouveau camping boat

oui d'accord avec Hervé ,je serais surpris car j 'ai rencontré nico il y a 3 semaines sur les iles et il ne ma pas parlé de vendre son nouveau jouet, au contraire juste chercher quelques solutions pour ne pas avoir les désagréments d'un bateau qui reste à l'eau.

Bateau vendu

Bientôt des jumeaux ça met en quarantaine les loisirs il faudra passer à l’Axopar 37!