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Aujourd'hui l'acheteur de mon ancien. Bateau me téléphone pour m'indiquer qu'il rencontre un problème. Je l'écoute avec attention et il me dit que le bateau part vers la gauche. Je lui demande si c'est à l'accélération (effet de couple) peut-être ainsi que la répartition des charges car un bateau fin y est semsible mais pas tant que ça.
Le gars me dit oui oui il tourne tout seul vers la gauche à partir de 30/35nds! Bon pourquoi pas un problème de direction ou dérive mais à la livraison c'est nickel même lors de l'essai à plus de 38nds.

A force de questions le gars me dit "rendez vous compte que ce week-end je suis parti de Granville vers Chausey que je ne voyais pas dans la brume et je me suis retrouvé à Cancale" 🤔🤔🤔. En effet il tire à gauche.

Je crois plutôt à un problème de capitaine qui se perd dans le brouillard malgré GPS et compas avec deux enfants à bord.

Histoire d'être honnête car certain de mon ex monture je vais aller voir si il n'y a pas de souci de direction. En revanche pour le sens de l'orientation je ne vais pas pouvoir faire grand chose.

Je me souviens que mon GPS avait voulu m'emporter vers le Cap d'Agde au lieu de Houat😂😂 certains en rigole encore✌️✌️

Bonjour Sébastien,

Vérifie la dérive anti couple, ce ne peux qu'être qu' elle qui soit a l'origine d'une telle déviation !!

Heureusement qu'il ne tire pas droite, il se serais retrouvé sur la cote Irlandaise !! ............................. ou pire à Cherbourg chez notre "ami"  Math50 !!! alias Nicolas H ..............................

Si je ne regarde pas où je pisse, je tire un peu à droite moi aussi, je dois avoir la direction hydraulique mal réglée... si tu trouves le problème Bod, fais-en profiter tout le monde en mettant tes conclusions sur le post.  ;)

Plus sérieusement, ça ne me parait pas impossible son truc, on ne s'imagine pas combien de coups de volant on donne pour compenser quand on navigue, mais j'avais vu ça sur un article, c'était assez impressionnant.

Oui et par temps de brume c'est déboussolant. Je me rappel une aprem d'hiver rentrant de Houat par temps de brume (pour dire en partant des Béniguet on en voyait pas les cailloux à 5 m...) on a fait la traversé pour rentrer dans le golfe et j'étais tellement déboussolé que malgré le fait que je sois fixé sur le GPS en permanence a une vitesse bien réduite sur une mer d'huile (10 / 12 nd) je me suis retrouvé à Port Navalo... Certes c'est pas un gros écart mais j'étais bien surpris en voyant la côte... !!!

Bonjour Dominique,

Je ne comprends pas Math50 se prénommerait Mathias et pas Nicolas ? J'ai demandé sa présentation, aussi ne supputons pas  :)

Autre possibilité c'est qu'au port à sec il y ait eu un début de demontage du vérin neuf ce qui n'est pas impossible. Enfin bref encore bien des mystères.

Bonsoir Claude


Bonjour Dominique,

Je ne comprends pas Math50 se prénommerait Mathias et pas Nicolas ? J'ai demandé sa présentation, aussi ne supputons pas  :)
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Explications en MP

Expliques moi, j'ai pas compris et je ne dois pas être le seul. :-\

Que le bateau tourne à droite ou à gauche ne change rien à l'endroit ou on veut se rendre.  ::) Il faudrait que le GPS et le compas soient "complices"  ;D pour que le marin se perde.  ;)

J' aïs lui mettre la dérive à 90° comme ça il va rentrer au port direct🤣🤣🤣

 :D :D :D :D :P

Ça ressemble à une répartition des charges, ça me le fessait sur mon dure ou peut-être un vent de travers ou vague de travers

No. Pas la répartition des masses mais plutôt un problème de capitaine !  Il n'a pas compris qu'il devait tourner le volant pour contrer le flot et le vent.

Bonjour Sebastien,

 lui à tu expliqué que sur le GPS il y d'autre fonction que le mode Démo  ?  :D :D

Il sait m'a t-il dit!

Pour ma part j'ai déjà navigué 9mn à plus ou moins 30noeuds Chausey/Granville sans direction et il allait droit. Y avait  pas de courant ni vent.