SR-BOAT.COM

Bonjour à tous

D'après vous combien coûte l'opération de débrider un 80cv Mercury efi de 2015 en un 115cv svp

Salut,
400€  ici:   (merci de na pas placer de lien commercial conformément à la charte de sr-boat => mp pour cela  Claude)

Voila Msssieur

bonjour Seflyer
je ne sais pas de quelle région tu es mais essai de voir un concess Merc un peu sport les formations réseaux sont très bien et ils échangent bien et son tous plutot branchés racing .

Re

Merci
400€ ça peut être très intéressant je vais creusée l'idée ça me ferait une économie de 1600€ entre un 80cv et 115cv sur le même bloc en fessant une croix sur la garantie
Si vous avez un lien pour voir la manip à faire ?

Je suis du calvados/manche nouky

Tu as quoi comme bateau ?

400 € c'est pour passer de 80 à 100 ce pour atteindre les 115 c'est plus le même tarif. Si tu veux un vrai 115 pas cher trouve toi un optimax

salut , je veux pas faire le rabat joie mais l'assurance dans tous ca est tu sur quel fonctionnera encore en cas de problème ?

Pour l'assurance c'est sur c'est rédhibitoire mais encore faut il qu'elle aille passer le moteur à la valise. Tout dépend du sinistre déclaré mais il y a peu de chance que ce soit vérifié, c'est un risque à calculer en plus de la perte de garantie du moteur.

par contre faire bien attention a certaines choses chez Suzuki par exemple les arbres a cames sur les blocs de même cylindrées ne sont pas les même et cela change tout mettre sur un 90cv des arbres a cames N°3 du 140cv a la place des N°1 du 90 le boost vraiment et sans changer la carto   (les N° 2 sont ceux du 115cv)

Contact moi en privé dans la journée car il faut que je decolle.

Pourquoi pas un efi 115cv ?
Ça date un peu mais le efi et plus puissant et plus de couple que l'optimax
http://www.essaisnautiques.com/comparo_115ch.html

Ça c'est en théorie sur un banc mais pas la réalité.

d'accord avec BOD76  la génération optimax comme les TDLI de tohatsu en 2Temps décroche un peu de la vision actuelle des moteurs , a part  la course , et encore !!!

la reprog c'est beau mais la mécanique doit pouvoir assumé le cv que tu mets en plus !!! je ne suis pas sur que ton moteur étudié pour 80 cv supporte très longtemps les 35 cv de plus .

 non la pas de problème, les blocs sont les même apparement .
après il y a une autre façon de voir les choses un 115 a la revente sera plus vendeur qu'un 80 "débridé"et aura une plus value a le revente .
mais ce n'est pas mes sous je n'ai donc rien a dire de plus .

Un 80cv passé a 115 est invendable.

Ca depend pour qui! Effectivement pour le plus commun des mortels oui....mais pour nous connaisseurs?!Moi ca me dérange pas si il y a une trace serieuse.apres les gouts et les couleurs...il peut aussi le revendre pour un 80.y sra content le nouveau proprio:-)

En ca s de problème tu feras comme les autres tu te retourneras contre le vendeur.

Si c'est dans les moins de 2 ans oui et a condition que ce soit lui qui est fait la modif et non l'ex-ancien proprio

Bon si non tu achète quoi comme bateau ?

Pour l'instant rien!

Tu tiendras pas longtemps sans bateau

P'tit jeune qui rêve ;D ;D ;D ^:(

Ca date un peu effectivement, et depuis les moteurs ont changé. les115 EFI de cet essai étaient des 1732 Cm3.
Ce ne sont plus les memes maintenant

Je sais que tu vas acheter deux chevaux, ou alors,je ne sais pas pourquoi tu cherches deux sièges jokey.
Mais personne ne va te répondre puisque tu as mis ta recherche dans les" annonces"

Si en privé :-) les siges ne sont pas pour moi :-)