SR-BOAT.COM

Bonjour, bonsoir à toutes et à tous !
Je suis du Morbihan
Passionné de bateaux et plus particulièrement des Semi-Rigides,
je cherche à approfondir mes connaissances sur les SR en terme de "confort", MAIS SURTOUT DE PASSAGE EN MER ET DE VITESSE !! :D
On m'as dis et j'ai remarqué qu'il y a une bonne ambiance mais également de bons conseil et informations qui circulent sur ce forum ;)
Merci d'avoir accepté mon inscription.
A bientôt
 

Bienvenu sur SR-BOAT j'espère que tu trouveras ici des réponses à tes interrogations.

Pour les SR de vitesse tu as ici quelques passionnés. .....attention de ne pas trop écouter les sirènes du forum, tu risques repartir avec un osprey 😊😊 (sirène n'est peut être pas la bonne expression.😂😂..)

Donner des infos à un Breton, même pas en rêve 😂😂😂😂😂😂

Bonjour Marin

soit le bienvenue parmi nous

Posséde tu déjà a bateau ou envisage tu dans faire l'aquisition?

au plaisir de te lire

Bonjour et bienvenue parmi nous :)

Merci de votre accueil !
Je possède actuellement deux coques type Rocca : "Jeanneau Djerba 470" et "jouet 420", que je rénove afin de les revendre pour m'acheter un petit semi-rigide peu cher et performant ;)
Je remarque aussi qu'il y a beaucoup d'avis sur les Osprey, Ribcraft, Rivenger, Solent, etc. Et je me demande quelle différence de carène y a-t-il entre chaque marque et qu'est ce que cela peut apporter ?
Au plaisir de vous lire !

peu cher et performant
Je suis toujours émerveillé de voir que des adulte ou grands enfants que nous sommes puisse croire encore au Père-Noël.
 :D :D :D :D

Je te souhaite de trouver ton bonheur 

slt marin et soit le bienvenu, fait toi un post et on se fera un plaisir les collègues et moi de t'y répondre, en attendant je te conseille déjà de feuilleter les marques qui pourraient t’intéresser ici;  http://pneumag.com/

Par "petit SR peu cher et performant" je pense à Zodiac Mk2 futura sport par exemple.
J'ai 18ans, je sort d'un BAC pro Maintenance Nautique et je "débute dans la vie active" alors je n'ai pas énormément d'économie, donc j'essaie de faire avec :D  
 
Merci du conseil, je vais mettre un poste  ;)

Osprey c'est de la merde?  En plus les couleurs sont à chier. Imagine un peu un Osprey vert concombre ce que ça donne. Pourtant y a des blaireaux qui en achètent

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

séb, c'est bien tu t'en est rendu compte tout seul... On ne voulait pas te le dire mais l'important c'est que tu t'en soit rendu compte de toi-même...  ^:( ^:( ^:(

J'ai toujours fait preuve de lucidité 😉😉

non....quand tu as acheté des Centaure par exemple !!! ;D

Oui mais je sortais de mon séjour en neuro! Y aurait-il eu abus sur personne vulnérables. Ça c'est avant😁😁😁😁

mdrrrr

ou je dis simplement isio 4

mdrrrrrrrrrrrrr

Tu as acheté des bottes et un casquette😝

slt marin et soit le bienvenu,

dis-moi si je me trompe mais on a du se croiser chez depan nautique tu étais en stage il me semble?
Si tu as des questions n'hésite pas

si c'est la cas alors tu doit connaitre de très bon boat comme ribwest alors !!!

pour les petit budgets tu à ça sur la GB

http://www.boatsandoutboards.co.uk/RIBs/osprey-viper-max-5-8m-rib/124235

http://www.rib.net/forum/f21/osprey-vipermax-5-85-a-73453.html

ou bien encore celui là, plus chère mais plus récent avec plus de watts

 http://www.rib.net/forum/f21/osprey-vipermax-6-5-a-73142.html

En effet j'ai fait un stage chez Dépan'Nautic à Larmor-Baden et il se pourrait que l'on se soit vu ;)

J'entend beaucoup parler de la marque Ospreys sur ce forum, mais d'ou vient-elle ? qui les fabrique et où ? je suis curieux :)

Bienvenue sur le forum.
Si tu connais RibWest, il faut rester chez eux. Tu as peut-être vu le mien, il est magnifique et agréable à piloter.
Lorsque je le met à l'eau, il y a toujours quelqu'un à tourner autour !!!

très bonne marque Ribwest, dommage que l'on en vois pas plus;

pour répondre à tes questions sur les Osprey, c'est une marque UK fabriquer en UK et le propriétaire et en Belgique ( BMC) depuis plusieurs années maintenant , il à racheter la marque fin des 90 mais à garder la construction à l'anglaise faite par les anglais et distribuer en France par plaisir nautic 29.

voilà ici quelques photos sur le mode de construction de ces carènes quand même surprenante qui comme tu peux le voire et robuste et tu peux me croire que si je te dit robuste c'est que c'est robuste, tu peux toujours voir les quelques vidéo qui circule sur le net pour voir par toi même, voilà A+ gg


(http://img.pccreation.net/photos/201609062220367690.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201609062220403920.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201609062220434708.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201609062220466176.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201609062220498283.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201609062220516391.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201609062220585240.JPG)

Merci, je commence déjà a me faire une belle image de ces SR qui ont l'air de très bien fonctionner à ce que je vois  :D
Ors, si je ne me trompe pas, et d'après les photos, je remarque que ce ne sont pas des coques faites en infusion.. et il me semble que les coques faites en infusion sont plus légères et plus rigides que les coques faites au "contact". ;)

sur les coque en infusion c'est pas garantie que ce soit plus léger tout dépend du nombre de couche et encore aujourd’hui parmi toute les marques sur le marcher du SR la plupart sont fabriquer de manière traditionnel mais la je mi connait pas plus que ça

Les coques des Roughneck sont faites au contact ... 400kg le 636 ....

Mon pseudo c'est CrisCat, mais je ne t'empêcherais pas de m'appeler Pere Noel  ^:(
Peu chère et performant c'est bien la définition de mon thundercat   :P

D'accord, je me posais la question car je sais que le mode de fabrication des coques Ribwest est l'infusion ;)
Aha CrisCat ! j'ai déjà regardé plusieurs vidéos de Thundercat qui m'ont beaucoup plues mais je me suis toujours posé cette question : comment sont fabriqués les "dérives" en dessous du boudin ?