Les explication c'est bien mais le voir en image c'est mieux

Tu dois bouillir d'envie de pouvoir enfin tester ton engin denis....! Avec tous les conseils récoltés ici tu vas commencer informé et plus vite opérationnel

Sans vouloir être méchant, comme citer plus, tu as su  

Bouillir, c'est pas tout à fait le mot car je suis pris par un WE jetski en Morbihan qui s'annonce ... sport. Par contre impatient oui mais sans brûler les étapes, à mon âge, on sait attendre   !
Quant aux conseils, j'ai super bien progressé dans ma compréhension grâce à vous tous mais n'y connaissant rien au départ, c'était pas évident de prendre le train en marche et suivre des conseils parfois contradictoires, personne n'ayant la même utilisation.

Et puis les jockeys que j'ai eu d'occaz ... le fond de contreplaqué a l'air un peu pourri et tous les coussins sont à refaire, sans parler de la modif des pods. Bref, trop de taf pour un résultat qui ne sera pas 100% nickel. J'abandonne cette voie, retour a l'envoyeur. Pour le moment je reste donc à 2 jockeys Osprey en attendant un peu de cash pour me payer une paire de neufs ou une belle occaz.

Alors pour répondre à Guillaume, j'ai bien repris toutes les cotes et je m'était planté. La remorque fait 2.30 m hors tout et le bateau 2.44 au plus large (à l'arrière, compte tenu des listons épais). La longueur de l'ensemble est de ±7.80m. Du coup ça devrait passer sans problème majeur dans mon garage ce qui n'aurait pas été le cas avec un Viper ou Vipermax.

Pour être honnête, heureusement que Mathieu supervise un peu tout ça, car SVM ne semble pas familier avec ce genre de bateau ; attention je ne dit pas qu'ils bossent mal au contraire, le montage se fait avec soin mais c'est pas un bateau pour la pêche. Kris a fourni toutes les infos pour pas faire de conneries. Le "Maitre d'Oeuvre", Mathieu est patient, diplomate et sait de quoi il parle, ça se passe donc bien avec le chantier qui y a aussi tout intérêt (je vous dirai pourquoi plus tard).

Enfon merci à nouki pour l'aide informatique  

Salut Denis,
Une petite question:quand tu utilise-t-on gps(écran yamaha), vois tu en même temps tes paramètres moteurs ou ils faut à chaque fois  changer de menu ?

Je sais pas encore ... 

c'est plutôt mal partie et sur un point important pour la sérénité du bateau , ça m'étonnerais que BMC cautionne ça , lui qui fait des montage bien plus saint

comme celui là

c'est étonnant ce montage avec que 4 boulons pour le moteur

Par contre les ou le mécanicien m'ont l'air moins bordelic que sur le chantier de notre ami avec son HUMBER
au moins ils préparent la console en dehors du bateau et ne laisse pas tous les outillages à trainer

C'est trop tard, mais je n'aurais pas mi l'écran au milieu de la console, car si tu veux en mettre un deuxième après c'est mort  

Demande une double en haut et tu installe celle du haut en bas , tu vois ce que je veux dire?

Le perçage du haut n'est pas trop grave et si tu dois voir une fissure ce sera au niveau des jambages et non en haut. Le perçage en haut augmente l'effet de levier sur le tableau mais n'a aucune force verticale.
Guillaume tu connais bien la contruction de ces bateaux et la structure de ces jambages, ils encaissent quand même sévère.

Pour info, l'entraxe des boulons du haut n'est pas le même que celui des boulons du bas..

Je comprends pas guillaume les risques que tu crains?

Si tu veux je te donne une ancre type charrue 7,5kg qui traîné dans mon atelier.