Un pistolet a gravitation type ZETA ou KREMELIN avec une buse de 1.4/1.6 pression d'entrée 3 bars.

J'utilise de la PPG;

La suite dans ta boite mail et au tel demain si tu veux

Pour info, il existe des vernis céramique particulièrement résistant aux rayures et à l'abrasion, peut-être une alternative au gelcoat qui n'est pas inintéressante. Une fois sec la dureté est vraiment au rendez-vous au point qu'il est très difficile à lustrer ou d' enlever une coulure.

http://www.stardustcolors.com/vernis/991-vernis-carrosserie-ceramique.html

Pourquoi tu veux repeindre après ton hydrogommage ?
Tu devrais plutôt lustrer ton gelcoat 

si tu veux mais mon petit doigt ma dit que tu n'en avais pas besoin.........

J'ai plus vite fais de faire une peinture que de poncer le gel coat.

Salut à tous,

Guillaume tout ça moi je n'en sais rien mais sur ce que je viens de lire je ne peux que te dire " BON COURAGE ". 

Je suis ouvert à tout, si un gelcoat va bien alors pourquoi pas.

Y a t'il un gelcoat particulier pour le pistolet? Avec quel diluant et à quel dose? Je présume que pour le durcisseur c'est  toujours les mêmes doses.
L'avantage de l'hydrogommage est que la coque est déjà prête à recevoir le gel coat.
Ensuite après application je présume que je vais avoir droit à une petite séance de ponçage 😆?

Oui gelcoat  particulier d habitude ( en MP) on projette sur un moule et non sur une coque ensuite les couches ne doivent pas etre trop épaisse , Bon courage!

Bonjour Guillaume, c'est sur que la mettre à l'envers, c'est beaucoup mieux pour le confort mais fastidieux ( dépose moteur et vidange des réservoirs).
Donc moi n'abandonnerai cette idée surtout avec mon 200cv  
Par contre je travaille au sol, bateau bien sûr le côté en 2 temps : toute la demi coque gauche et ensuite je bascule de l' autre côté pour faire toute la demi coque droite.
Bien sûr le bateau est posé sur une ligne de pneu de récup.
Et ce sera même mieux quand au temps de pistolage compte tenu du durcissement assez rapide.
Sinon bod à tout bien résumé, le gelcoat est appelé communément topcoat, il se dilue à 15% d'acétone.
Et pour le pistolet, impératif buse 2,5, voici un lien mais faut faire vite, je l'ai vu également sur eb... Devilbiss fait partie des marques de mes pistolet excellent.
Il faut s' avoir que le gelcoat, grâce à son procédé et son épaisseur va te permettre de bien rattraper des irrégularités de surface. En effet passé en deux ou trois couches épaisses, l'aspect sera peau d'orange et sec en 30/45 min!!!(et à coeur), à ce moment-là tu n'auras plus qu'à le poncé à la main, à la grande cale, tu  essaies directement au papier 800 à l'eau, normalement il se lisse très très vite sans effort. Il ne te restera plus alors que la phase lustrage, impérativement à la machine, ça va aussi très vite, et alors là..........UNE GLACE!!!!

http://www.ldisas.com/pistoletdepeinture.html

http://www.peinturevoiture.fr/104-cale-poncer-bleue-105mmx210mm.html

Voilà, à ton service si tu as des remarques

Oui oui oui oui, tu peux équipé (s' il est commercialisé) ton pistolet avec un kit buse en 2,5 mm.
En effet le topcoat contient du styrène parafiné.
Je t'invite à contacter des fournisseurs comme celui ci:
Pour trouver le produit et couleur bien adaptés. Profite en pour lui demander la durée de vie dans le pistolet avant de se hâter à son nettoyage, il va falloir travailler au chronometre sinon Bonjour pour sauver le pistolet.

http://www.real-composites.com/resines-polyesters/gel-coats-polyester.html

Je crain le pire avec cette histoire de barbouille!!!

Bonsoir Guillaume, je suis pas certain que tu mettes plus vite à l'eau en optant pour l'option peinture plutôt que le gelcoat car il faut prendre conscience que la peinture/ verni demande 3 semaine à  un mois de séchage à coeur même si elle paraît sèche en 24h.
Le gelcoat, en une heure, c'est sec de chez sec. Maintenant, à mon avis, le plus important pour toi, c'est de pistolet le gelcoat, le ponçage et lustrage peut très bien être différé, tu ne seras pas plus peau d'orange qu'un antifouling.
Donc après une journée à pistolet ton gelcoat, tu pourrais très bien mettre à l'eau et t'y remettre en octobre.
Avec de la peinture, j'en dirais pas autant. Il n'y a que le verni céramique qui est très dure en 48/72 h.
À toi de voir.

Laurent merci de cette info que j aimerai que tu developpes pour l aspect "polish"car je te penses compétent!
Mon Sr  a un GC qui se mate avec l age, comment procéder pour lui redonner brillance et protection ?
Merci d'avance
Ensuite cet hiver je passe au décapage de l AF avec les contraintes que cela induit  mais c est une autre histoire

Bonjour Bernard, pour ton cas rien de plus simple, une lustreuse électrique de qualité correcte ( on n'en à parlé il y a pas très longtemps), ensuite le polish  3 M perfect-it bouchon vert.

Au moment de l'application, il est possible de s'aider d'un papier à poncer à l'eau de grains 800 ou 1000 dans le cas de défaut  localisés.
On polish à la machine en s'aidant également d'un pulvérisateur rempli d'eau ( genre pulvérisateur de produits à vitres ou pulvérisateur à pompe manuel de 2 litre par exemple )

Dans un premier temps le polish à sec en faisant des "8 " avec la machine puis on humidifie et alors là, plus on met d'eau et plus ça brille  . À la fin on lave la coque à grande eau pour enlever toutes traces de polish résiduels.
Et la coque est comme au premier jour!!!

Petit compte rendu des opérations.

Au final j'ai réalisé un top coat au pistolet.
Super résultats, ça demande de la méthode et de l'huile de coude mais l'opération est facile.