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BOD76
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« Répondre #30 le: 16 Juin 2019 à 19:11:36 » |
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Si ça peu dépanner j'ai ça a vendre avec les housseS qui vont bien.   |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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ptitrouze50
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #31 le: 16 Juin 2019 à 19:24:57 » |
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@bod : combien ?
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gwen 83
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« Répondre #32 le: 16 Juin 2019 à 20:57:30 » |
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Mathieu j en ai aussi a vendre si tu veux
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Gwenaël
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Eddy44
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« Répondre #33 le: 17 Juin 2019 à 19:52:56 » |
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ptitrouze50
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #34 le: 17 Juin 2019 à 20:19:06 » |
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C'est vrai que j'ai pas mal apprécié les tiens ! Il faudrait que je me persuade d'investir dans 2 mécanismes, de faire faire 2 pods en alu (hé bien tiens !  ) et de conserver mes sièges car on les trouve particulièrement confortables car très enveloppants..  |
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guillaume33/29
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« Répondre #35 le: 17 Juin 2019 à 20:30:29 » |
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C'est vrai que j'ai pas mal apprécié les tiens ! Il faudrait que je me persuade d'investir dans 2 mécanismes, de faire faire 2 pods en alu (hé bien tiens ! ) et de conserver mes sièges car on les trouve particulièrement confortables car très enveloppants.. J'ai l'impression que tu lis dans mes pensées 😁 |
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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Eddy44
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« Répondre #36 le: 17 Juin 2019 à 21:44:40 » |
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Il faut vous reunir pour reduire les frais de douanes et de transport. il y a peu etre moyen de convaincre charles aussi ......
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guillaume33/29
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« Répondre #37 le: 17 Juin 2019 à 21:46:16 » |
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Charles a ses or .....qui sont pas si mal.....
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #38 le: 17 Juin 2019 à 22:05:03 » |
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Charles a ses or .....qui sont pas si mal.....
En effet les Oxyal sont plutôt confortables. Mon dos a validé. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Christophe79
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« Répondre #39 le: 18 Juin 2019 à 08:54:41 » |
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Il faut vous reunir pour reduire les frais de douanes et de transport. il y a peu etre moyen de convaincre charles aussi ......
Pensez à m'en parler si vous sautez le pas, ça m’intéresse.  |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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Eddy44
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« Répondre #40 le: 18 Juin 2019 à 11:18:25 » |
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sauf qu avec les shockwave vous avez un vrais pod de rangement en dessous
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #41 le: 18 Juin 2019 à 12:01:22 » |
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Ca y est on attaque le concours de "c'est moi qu'a la plus grosse".
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Carcajou
Invité
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« Répondre #42 le: 18 Juin 2019 à 13:34:42 » |
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Tu as raison Sebastien!
Mais avant de se les comparer, bien faire attention une marque et modèle donnés ne donneront pas le même résultat sur un Revenger ou autres gros bateaux qui par leurs tailles et conception de carène absorberont avec inertie plus facilement l'action des vagues (même allure et condition) qu'un bateau court et volage, et l'efficacité des sièges si médiocre améliora obligatoirement le confort général.
Le top est de marier les 2 je fais confiance à Eddy.
Une grande course permet d'absorber les chocs mais déstabilise plus l'équipage par son débattement, et pire si vous êtes assis dans un fauteuil les pieds en avant (notre cas sur les conserves) dans ce cas la détente est une action importante dans le réglage des amortos, et aussi de minimiser le débattement: pré-charge ressort et hydraulique.
Je suis monté sur un siège d'Osprey (Mickael) de la marque Scotseat les S2J modèle haut avec des Wing cette assise doit être efficace, par rapport à mes sièges actuels, vos pieds sont pratiquement dans l'axe du bassin et épaule presque une moto; ils sont montés sur silent bloc caoutchouc et fil acier inox pour la sécurité, ils possèdent une véritable assise large et copmnfortable.
Je signerai bien j'attends le prix de 2 hauts avec les wing.
De toute façon il ne faut pas se leurrer une paire de bon siège neuf budget mini 5k€
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Journalisée
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bv56
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« Répondre #43 le: 18 Juin 2019 à 15:50:59 » |
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Et surtout il faut bien régler son siège et apprendre à s'en servir.
Les premiers essais peuvent être déconcertants.
Il y a 10 ans quand j'ai commencé à m'intéresser aux ribs très vite par nécessité ( souffreteux du dos) je me suis intéressé au sujet et ça été un vrai bonheur mais j'ai galeré à trouver la bonne hauteur du pod et comment bien les faire fonctionner en grosse arsouille.
Le sujet m'intéresse moins car ce n'est plus adapté à mes bateaux, vous me direz que c'est pas pour ça que mon dos supporte mieux les chocs...c'est un vrai problème.
Si quelqu'un a une idée pour conserver les sièges le plus bas possible mais avec un amortisseur qui ne pèse rien ?
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Bertrand
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #44 le: 18 Juin 2019 à 18:25:34 » |
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Si quelqu'un a une idée pour conserver les sièges le plus bas possible mais avec un amortisseur qui ne pèse rien ?
Salut , Moi j'ai bien une idée pour des baquets suspendus plutot tres bas ... qui ne pesent rien par contre non ... |
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Journalisée
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Christophe79
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« Répondre #45 le: 18 Juin 2019 à 18:39:45 » |
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Et surtout il faut bien régler son siège et apprendre à s'en servir....
mais j'ai galeré à trouver la bonne hauteur du pod et comment bien les faire fonctionner en grosse arsouille. Le problème c'est qu'il n'y a pas de lift à siège pour régler la hauteur en fonctionnement. Tu as mis des cales de différentes hauteurs avant de les fixer définitivement ? |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #46 le: 18 Juin 2019 à 18:49:41 » |
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Et surtout il faut bien régler son siège et apprendre à s'en servir....
mais j'ai galeré à trouver la bonne hauteur du pod et comment bien les faire fonctionner en grosse arsouille. Le problème c'est qu'il n'y a pas de lift à siège pour régler la hauteur en fonctionnement. Tu as mis des cales de différentes hauteurs avant de les fixer définitivement ? Si beaucoup sont reglables en hauteur , dans une certaine mesure , C'est le cas des shockwaves en tout cas , 2 ou 3 positions je ne sais plus ... |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #47 le: 18 Juin 2019 à 18:59:12 » |
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Tu as raison Sebastien!
Mais avant de se les comparer, bien faire attention une marque et modèle donnés ne donneront pas le même résultat sur un Revenger ou autres gros bateaux qui par leurs tailles et conception de carène absorberont avec inertie plus facilement l'action des vagues (même allure et condition) qu'un bateau court et volage, et l'efficacité des sièges si médiocre améliora obligatoirement le confort général.
Le top est de marier les 2 je fais confiance à Eddy.
Une grande course permet d'absorber les chocs mais déstabilise plus l'équipage par son débattement, et pire si vous êtes assis dans un fauteuil les pieds en avant (notre cas sur les conserves) dans ce cas la détente est une action importante dans le réglage des amortos, et aussi de minimiser le débattement: pré-charge ressort et hydraulique.
Je suis monté sur un siège d'Osprey (Mickael) de la marque Scotseat les S2J modèle haut avec des Wing cette assise doit être efficace, par rapport à mes sièges actuels, vos pieds sont pratiquement dans l'axe du bassin et épaule presque une moto; ils sont montés sur silent bloc caoutchouc et fil acier inox pour la sécurité, ils possèdent une véritable assise large et copmnfortable.
Je signerai bien j'attends le prix de 2 hauts avec les wing.
De toute façon il ne faut pas se leurrer une paire de bon siège neuf budget mini 5k€
Nous sommes bien d'accord a chaque cas une solution adaptée. |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Flo
Florian
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« Répondre #48 le: 18 Juin 2019 à 20:19:21 » |
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Bonjour Guillaume
Je te donne les cotes en fin de semaine mais de mémoire je suis quelques centimètres plus haut que les jockeys d origine Humber, j ai fais faire les caissons aux côtes minimum pour y mettre une trappe plastimo, j ai posé le mécanisme et entre l assise du jockey et le mécanisme il y a une plaque alu de 15mm en T avec deux goussets pour fixer l assise et reprendre le dossier avec les wings.
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marsu29
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #49 le: 18 Juin 2019 à 20:39:13 » |
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Bertrand
Il faudrait travailler sur un "plancher" suspendu, comme sur certain boston, ou rib où toute la cellule est suspendu.
Peux-tu me donner ton mail, je n'arrive pas a poster à partir du site.
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Journalisée
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Philippe
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guillaume33/29
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« Répondre #50 le: 18 Juin 2019 à 20:59:58 » |
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Bonjour Guillaume
Je te donne les cotes en fin de semaine mais de mémoire je suis quelques centimètres plus haut que les jockeys d origine Humber, j ai fais faire les caissons aux côtes minimum pour y mettre une trappe plastimo, j ai posé le mécanisme et entre l assise du jockey et le mécanisme il y a une plaque alu de 15mm en T avec deux goussets pour fixer l assise et reprendre le dossier avec les wings.
Si a temps perdu tu peux faire quelques clichés 😁😁 |
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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bv56
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« Répondre #51 le: 18 Juin 2019 à 21:02:49 » |
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J'avais plusieurs pods de hauteur différente et j'ai fait plein de tests.
Le problème c'est qu'en mode cool on est confortable perché haut , et qu'en mode sport je préfère perso être très bas.
A la fin je suis resté avec un pod plutot bas règlé assez mou , mais là c'est affaire de gout et surtout selon le programme de nav , déjà à l'époque j'avais été ejecté du jockey ( trop haut sur tous les bateaux en standard).
Au début j'esperais que les wings resoudraient le problème , c'est pour cela que j'avais envoyé des plans à Hemshall de costalpro.En fait ça ne suffit pas en mode "grosse arsouille", il faut rabaisser les jockeys mais ça devient beaucoup moins confortable pour la balade en mer ou de longs trips comme vous faites les pêcheurs.
Pour les baquets j'ai trouvé l'effet de l'amortisseur encore plus spectaculaire que sur un jockey.
Par contre règlé très dur.
J'ai pris l'habitude d'être assis sur le pont sans amortisseur sur mes derniers bateaux et c'est un plus énorme pour la sécurité à défaut de soulager le dos.
Un plancher suspendu , c'est une idée!
J'ai pensé aussi à un amortisseur sous le niveau du pont.
j'ai essayé (à l'arrêt) la "capsule" shockwave" en Uk .
Par contre le poids est devenu un paramètre très important pour moi maintenant.
mail en MP.
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Journalisée
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Bertrand
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jerome
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« Répondre #52 le: 18 Juin 2019 à 21:30:22 » |
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clair que pour aller vite il faut être assis le plus bas possible ... sinon ... gros risque d'aller faire un baignade pas forcement prévue ... meme pas le temps d'enfiler un maillot de bain ... rien ... j'ai même pensé mettre un coup de meuleuse sur mes pods pour changer de model de sièges suspendu un moment ... suspensions réglées dur oui sur un baquet, de toute façon si pas réglé suffisamment dur les suspensions viennent en butée fin de course ... j'ai encore durcis les miennes ... sur ton bateau Bertrand tu es assis sur le plancher pour ainsi dire ... pas vraiment de solution ... à part le ''Xcraft competition'' je ne vois rien d'autre ... j'ai regardé pour en monter sur l'aquavite ... mais plus d'actualité maintenant ...  enfin même ce model Xcraft pourtant très bas serait sans doute plus haut que ce que tu as en ce moment , faudrait vérifier ... je dois avoir les plans et hauteurs d'assise dans mes mails lorsque j'avais demandé le devis et la doc au commercial si tu as besoin ... mais c'est aussi un peu plus lourd ... forcement ... 25kgs pièce pour l'ensemble baquet suspendu ... mais bon il faut bien tout compter ... les moduls seul pèsent un certain poids aussi de toute façon ... (10aine de kgs) + le siège , + le pod si présent ... ce model Xcraft est pas mal utilisé en compétition |
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Journalisée
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Flo
Florian
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« Répondre #53 le: 25 Juin 2019 à 08:31:00 » |
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Bonjour à tous, Guillaume j ai mesuré rapidement les sièges la hauteur totale est approximative à 1cm près ... les caissons font 285mm, le mécanisme posé dessus arrive à 530mm au point haut et 500 mm au point bas (les schockwave ont une assise inclinée) et lorsque je rajoute l assise du jockey Humber j arrive à 710mm au plus haut et 680mm au niveau du dossier. Voilà quelques photos on voit bien la plaque que j ai rajouté entre le mécanisme et l assise, la peinture s’ecaille (support aluminium que je n ai pas préparé avant de peindre... je m en occuperai plus tard )   Si tu as besoin d autres infos n hésites pas  |
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Journalisée
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guillaume33/29
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« Répondre #54 le: 25 Juin 2019 à 21:02:01 » |
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Super, merci flo pour ces côtes.
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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manuguillamet
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« Répondre #55 le: 26 Juin 2019 à 19:44:09 » |
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Quelqu un à essayer les sièges shark  |
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Journalisée
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DID56
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« Répondre #56 le: 28 Juin 2019 à 08:57:22 » |
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bonjour à tous, info : Ermioni à changer d'importateur exclusif pour la France. C'est maintenant un agent co qui dépend directement de ErPro Ermioni HSC en Grèce ... J'ai vu aussi qu'il y a des nouveaux modèles (2 sièges avec l'assise abaissable)
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Journalisée
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Didier
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gwen 83
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« Répondre #57 le: 28 Juin 2019 à 18:56:57 » |
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Effectivement ermioni n est plus distribué par seating boat france .
seating boat France distribue maintenant la marque shark et bien sur le top du top shoxs.
Les sharks arrivent d ici 15 jours sur mon bateau , je pourrais vous en dire plus sur les ressentis.
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Journalisée
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Gwenaël
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guillaume33/29
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« Répondre #58 le: 28 Juin 2019 à 21:10:19 » |
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bonjour à tous, info : Ermioni à changer d'importateur exclusif pour la France. C'est maintenant un agent co qui dépend directement de ErPro Ermioni HSC en Grèce ... J'ai vu aussi qu'il y a des nouveaux modèles (2 sièges avec l'assise abaissable)
Bonjour Did56 merci du renseignement.....étant ton premier post n'oublie pas ta page de présentation 👍👍 |
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #59 le: 29 Juin 2019 à 07:58:43 » |
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Effectivement ermioni n est plus distribué par seating boat france .
seating boat France distribue maintenant la marque shark et bien sur le top du top shoxs.
Les sharks arrivent d ici 15 jours sur mon bateau , je pourrais vous en dire plus sur les ressentis.
A force le pont de ton SR va être plus proche de l'Emmental que du Gruyère. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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