A oui pas mal, un petit coté 007 

Effectivement tu as tout a fait raison 

Tu as tout a fait raison, avarie mineure effectivement.

ce que l'on se sait pas, .. c' est si ce record a été battu
- sur le coté avec le foil ou celui qui en était dépourvu ...
- et si c'était du coté avec le foil, celui - ci était - il rentré ou sorti et si sorti , de combien ??   

bref, ce ne sont pas les questions qui manquent 


Après, il faut se dire que les marins sont en plein apprentissage avec les foils...
D'abord, en fonction de la forme du foil son usage est différent...
Ensuite, de par leurs caractéristiques, certains foils sont optimisés pour un angle de gite donné ...

Bref , il va falloir encore beaucoup d'essais pour définir le mode d'emploi
de tel ou tel foil sur telle ou telle carène en fonction de plein de paramètres
( angle et force du vent, vitesse du bateau, état de la mer ...) .

Après, il faudra intégrer ces données et paramètres pour définir des "polaires de vitesses cible" ....
Ces polaires étant elles aussi à intégrer dans les logiciels de routage ...

Il y aura de quoi faire "quelques" calculs avant de définir des "modèles mathématiques" fiables  

A l'heure actuel, les marins, sont en plein "défrichage" ( et déchiffrage ! ) et apprentissage ...

IL peut y avoir de l' intuition , et puis .. surtout beaucoup de vérifications !

Je donne un exemple ( qui date un peu  , mais bon , .. c' est pour l' image   ... ) .

Je ne sais plus à quelle occasion, mais à bord de Pen Duick VI, qui était gréé en ketch ( 1 grand mat devant et un petit derrière )

ils se sont rendus compte, qu'à certaines allures de près, le bateau allait plus vite si on affalait ( descendait ) la voile de l'artimon ( celle sur le mat AR ) ...
Ce qui semblait paradoxal, car le résultat était que la vitesse augmentait alors que l'on diminuait la surface de voile  ^:  

L' époque ou seul le "sens marin" du skipper suffisait à bien faire marcher le bateau est sacrément révolue !

Aujourd'hui , en plus d' etre marins, il faut que les skippers soient de supers techniciens, supers préparés ....

Chapeau les gars  !

Salut,

Tu y etais aussi?

J'étais sur son tribord 3 à 4 milles avant la ligne, ligne marquée par notre cata.

Bye

Hello Les amis,

Très grosse journée hier avec 3 arrivées réparties de 14h00 à 18h00..

C'est toujours notre Privilège qui a servi de bateau comité.

Ensuite, nous avons eu la chance d'accueillir dans nos bureaux pour leurs premiers repas nos supers Skippers, Yann et Jean, avec une petite visite de Vincent

Bref, une excellente journée, riche en émotion..

Bye

Superbes photos Gilles,

Merci pour le partage 

et un peu hors sujet par rapport au titre de ce fil de discussion ....

et , .. loin de moi l'idée de "dénigrer" les performances des skippers du VG ... 

Mais CHAPEAU BAS  aussi  à Francis JOYON et son équipe qui à bord du tri IDEC ont sacrément "cartonné"  ....

Francis Joyon et son équipage ont bouclé les 22 461 milles du parcours théorique en 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes,
à la vitesse moyenne sur la route de 22,84 noeuds.

Ils ont en réalité parcouru 26 412 milles sur le fond, à la moyenne de 26,85 noeuds.

Quasiment VINGT SEPT noeuds de moyenne pendant près de 41 jours ....

On sait que les records sont faits pour etre battus, ... mais quand même  !

ET ce qui me plait , c' est le "côté ASTERIX" ( irréductible Gaulois ) de Francis JOYON qui

pendant pas mal d' années faisait ses records en Solitaire avec une équipe ultra réduite

a battu le précédent record fait par Loick Peyron à bord d'un bateau plus grand avec plus d' équipage  ( 14 Pers )  quand Joyon n' avait que 5 équipiers ( des sacrées "pointures" quand même ! ) .

désolé les gars mais c'est sans moi , si il y a bien un truc qui ne m'attire pas du tout c'est bien la voile. désolé encore une fois  , si il y à pas un truc qui fait vroum derrière je zap 

Tout à fait d'accord avec toi, par contre je sait reconnaître le coté exploit humain qui est extraordinaire sur cette course en particulier.

74 jours seule au monde, il faut une sacré paires de bollosses et un mentale d'acier, RESPECT

Surtout que tu bosse à donf et moi aussi même les week-end pour nous deux, a ça ce rajoute la distance de chez toi à chez moi 700km, mais pour le mois d'avril c'est carrément OK, j'ai déjà le casque