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bernie6259
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« Répondre #30 le: 22 Juin 2015 à 13:39:13 » |
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Si tu veux une manivelle je peux te dépanner demain en l absence de tracteur le bateau ne sert a rien pour le moment
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
SNSM =MAD
NV King 670 175 cv Suzuki
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BOD76
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« Répondre #31 le: 22 Juin 2015 à 21:36:46 » |
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Vu qu on parle de moi, j ai un goliath ts900 et le probleme de treuil qui coince a la ka descente est bien connu ! Sur un autre forum il y avait des pages et des pages sur le sujet ! Alors desole guismo de te contredire  Maintenant ils ont peut etre regle le probleme  J ai tarde a le change mais maintenant maintenant qu on m a vole ma manivelle, je n ai plus le choix. Je serai bien parti sur un elec mais j hesite un peu ! En manuel je ne sais pas quoi prendre. Sinon comme le mien deconnait je l ai descendu a la corde les dernieres fois d apres les conseils de patrick 76. Je laissai la sangle et je debrayai le treuil, puis je descendai a la corde. Si je lachai la corde trop vite le systeme embrayait tout seul en relevant le capot. La corde faisait un tour autour du timon bien sur ! Mais maintenant que je nai plus de manivelle je vais peut etre investir  Alors il faut acheter quoi les gars ? Pas trop cher, sinon je me fais une manivelle maison Les Goliath qui bloquent c'est lié a un sous dimensionnement et/ou trop graissé. C'est quoi ce bordel de descendre le bateau au treuil??? Je comprends mieux pourquoi arrivé le dernier au Havre mon bateau était a l'eau 1/4 d'heure avent les votre! Si tu veaux investir 150€ j'ai un Goliath 1600TS neuf servit une fois. Livraison possible demain sur AIRE SUR LA LYS 12h ou DUNKERQUE 15h30 ! |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Sam_dk
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« Répondre #32 le: 22 Juin 2015 à 21:49:05 » |
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Si tu veux une manivelle je peux te dépanner demain en l absence de tracteur le bateau ne sert a rien pour le moment
En l'absence de moteur non plus ... |
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Journalisée
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Sam (Dunkerque) - Hydrosport 646 - Mercury 150 EFI - Remorque Sunway. Membre ANPM N'oubliez pas de faire votre don aux sauveteurs en mer Ma page perso |
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jeje59
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« Répondre #33 le: 22 Juin 2015 à 22:12:22 » |
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Si j avais su demarrer j aurai ete juste derriere toi bod  Pour ce qui est du sous dimensionnement je ne pense pas que ce soit le cas. Coque 430kg + moteur 180kg + 80l essence + 100kg pour le reste. on est a 800kg pour un ts900 sans tenir compte des coef applicable au halage, je ne pense pas que cela soit delirant. C est sur qu avec un ts1600 y a de la marge |
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« Dernière édition: 22 Juin 2015 à 22:36:29 par jeje59 »
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dauphyn70
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« Répondre #34 le: 22 Juin 2015 à 22:35:35 » |
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Je comprends mieux pourquoi arrivé le dernier au Havre mon bateau était a l'eau 1/4 d'heure avent les votre! Je peux dire une connerie |
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jeje59
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« Répondre #35 le: 22 Juin 2015 à 22:41:45 » |
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Pourquoi tu ne pourrais pas stephane ?  Sinon bod on est d accord que le treuil n etait pas necessaire pour decendre au havre. Par contre on connait des mises a l eau ou c est eclat de gel coat assure. Un membre en a fait l experience récemment  Nous ne sommes pas gate au niveau mises a l eau dans le nord  Bernie, on compte sur toi pour convaincre nos elus |
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« Dernière édition: 22 Juin 2015 à 22:47:14 par jeje59 »
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BOD76
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« Répondre #36 le: 23 Juin 2015 à 05:56:23 » |
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Pas de réponse donc je considéré que mon TS 1600 neuf ne t'intersse pas!
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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jeje59
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« Répondre #37 le: 23 Juin 2015 à 06:54:23 » |
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J ai bien note ta proposition bod mais je ne suis pas sur de reprendre du goliath.
merci quand meme
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dauphyn70
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« Répondre #38 le: 23 Juin 2015 à 07:13:20 » |
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laurent83490
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« Répondre #39 le: 23 Juin 2015 à 07:22:04 » |
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Je suis d'accord avec jeje, la technologie des ts n'est pas au point et la fabrication n'est pas fiable d'un exemplaire à l'autre.
Rien à voir avec la qualité des goliaht traditionnelle.
Sinon jeje à petit budget => MP
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« Dernière édition: 23 Juin 2015 à 07:51:10 par Bataclo 77/34 »
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Laurent
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bernie6259
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« Répondre #40 le: 23 Juin 2015 à 07:37:37 » |
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voici le recepteur de la telecommande l antenne peut rester a l interieur du boitier portée 5/6 ml
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Bernard, Bernie6259
SNSM =MAD
NV King 670 175 cv Suzuki
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Lugo
Invité
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« Répondre #41 le: 23 Juin 2015 à 07:57:30 » |
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Je cite " C'est quoi ce bordel de descendre le bateau au treuil??? " Voila donc un M....m n° 2 ! Depuis que j'ai vu des Zodiacs exploser, des arrières COGNER le ciment de la cale et que j'ai "esquinté", après 9 ans de loyaux services, mon 520 IN Lomac, ô oui que je descends le bat au treuil, et avec en plus un cordage de sécurité!!!! Sauf cale exceptionnelle et conditions météo exceptionnelles, ô oui que je le contrôle au treuil jusqu’à la dernière minute! Ça coûte cher, un SR!!!!!! |
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doumes
Invité
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« Répondre #42 le: 23 Juin 2015 à 08:23:07 » |
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Bonjour Jean Louis
+1, je suis entièrement d'accord avec toi, j'ai certainement la chance d'avoir un proto de chez Goliath, car depuis quatre ans maintenant jamais un soucis !
Que ce soit à la descente ou à la remonté, et moi aussi je descend mon bateau au treuil et jusque au dernier moment ou je monte dessus et large le mousqueton, ensuite je vais me mette au ponton le plus proche
Pendant ce temps mon épouse ( quand elle est la ) remonte la voiture afin de dégagé la cale, je peux vous dire que avec mes feux étanche maintenant cela ne prend que 2/ 3 minutes pour la manœuvre de mise a l'eau
le plus long étant de préparé le bateau avant, installation des sondeur GPS, enlevé les trois sangles de route, faire les vérification d'usage !! mais tout cela ce fait sur le parking avant de m'engager sur la mise a l'eau !! bien sur ..........
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« Dernière édition: 23 Juin 2015 à 16:27:47 par doumes »
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Journalisée
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jeje59
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« Répondre #43 le: 23 Juin 2015 à 12:44:04 » |
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Pour ce qui est de la préparation du boat, mon fils enclenche le coupe-circuit, range des sacs et installe l'échosondeur pendant que j'enlève la rampe de feux et les sangles Je n'ai plus qu'à mettre la clé mais parfois ... |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #44 le: 23 Juin 2015 à 12:49:44 » |
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Je cite " C'est quoi ce bordel de descendre le batu au treuil??? " Voila donc un M....m n° 2 ! Depuis que j'ai vu des Zodiacs exploser, des arrières COGNER le ciment de la cale et que j'ai "esquinté", après 9 ans de loyaux services, mon 520 IN Lomac, ô oui que je descends le bat au treuil, et avec en plus un cordage de sécurité!!!! Sauf cale exceptionnelle et conditions météo exceptionnelles, ô oui que je le contrôle au treuil jusqu’à la dernière minute! Ça coûte cher, un SR!!!!!! Jean Louis avec un centaure pas de problème il dispose d'une bande inox sur l'intégralité de la coque! Au retour je le pose direct sur la cale. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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jeje59
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« Répondre #45 le: 23 Juin 2015 à 13:12:53 » |
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On voit pas mal de treuils électriques pas chers mais à partir de quel prix on peut espérer avoir quelque chose de sérieux  Des retours d'expériences parmi vous ? Quelle puissance minimale pour que ça tienne le route ? |
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laurent83490
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« Répondre #46 le: 23 Juin 2015 à 13:40:31 » |
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voici le recepteur de la telecommande l antenne peut rester a l interieur du boitier portée 5/6 ml
Chez equip'nautic la portée c'est plutôt 20 à 50 m et sachez qu'il est possible d'en monter une (ce que j'ai fait)sur le guindeau ce qui est très pratique dans deux cas: A l'arrivée à la plage , je jette l'ancre à 40/50 m du sable en lâchant beaucoup de chaîne, ce qui nous permet de débarquer avec tout le matériel dans 60 cm d'eau et ensuite en télécommandant, je fais éloigné le sr pour la sécurité des baigneurs. Et ensuite pour être au plus près du guindeau pour vérifier que l'ancre se présente dans le bon sens dans le davier car je n'ai pas (encore) de jonction chaîne/ancre magique. |
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Journalisée
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Laurent
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Lugo
Invité
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« Répondre #48 le: 23 Juin 2015 à 16:08:53 » |
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Journalisée
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