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moustique
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« Répondre #360 le: 04 Juillet 2018 à 20:16:54 » |
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Oui pas arrivé, on a bricolé une barre franche en attendant...  Tu as raison. La barre franche en 250cv, il n'y a pas mieux pour rester en contact avec l'intensité du moteur ..  |
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rafaen44
Invité
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« Répondre #361 le: 04 Juillet 2018 à 20:35:36 » |
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HERVE44
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« Répondre #362 le: 04 Juillet 2018 à 21:09:25 » |
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Je suis surpris que tu mettes l écran GPS et le micro de la Vhf tout à droite, il te faudras un copilote pour les utiliser  |
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Denis95
Invité
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« Répondre #363 le: 04 Juillet 2018 à 21:33:20 » |
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... Plus sérieusement pourquoi le pilotage est a gauche? Tu ne crains pas d'accentuer un éventuel effet de couple a moins que tu sois en contre rotation. Tiens une petite question ... c'est mieux le volant à droite ? Pourquoi ? |
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #364 le: 04 Juillet 2018 à 22:31:54 » |
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Je suis surpris que tu mettes l écran GPS et le micro de la Vhf tout à droite, il
te faudras un copilote pour les utiliser
> La console n'est pas si large et j'ai de grands bras....j'ai bien sûr essayé avant de valider ;-)
Pour le volant à gauche denis :
Sur l'hydrosport le volant est à gauche, sur le Vipermax de guillaume le volant est à gauche et marco m'a conseillé de le mettre à gauche aussi ...
Pour en ajouter le moteur est centrer..
Le lift lève normalement l'effet de couple...
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #365 le: 04 Juillet 2018 à 22:54:35 » |
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Tom50
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« Répondre #366 le: 04 Juillet 2018 à 23:16:02 » |
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Qui effectue ce montage? C'est propre et mérite d'être souligné! |
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #367 le: 04 Juillet 2018 à 23:51:58 » |
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Montage super soigné effectivement par Marco  |
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Tom50
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« Répondre #368 le: 05 Juillet 2018 à 00:24:16 » |
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Montage super soigné effectivement par Marco ...Euh c'est qui Marco? Je lui donne 19/20, car la vis en acier zingué sur le collier de serrage en entre la durite de remplissage et le réservoir n'a pas sa place en milieu marin...  ....Je sais, j'ai l'oeil....  |
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guillaume33/29
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« Répondre #369 le: 05 Juillet 2018 à 04:05:54 » |
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Super boulot, on peut dire je crois que c'est propre.....par contre pourquoi deux réseaux nmea séparés?
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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Gilles85
Membre incontournable
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« Répondre #370 le: 05 Juillet 2018 à 05:16:19 » |
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Super boulot, on peut dire je crois que c'est propre.....par contre pourquoi deux réseaux nmea séparés?
Salut Guillaume, Il y a un reseau NMEA 2000 et un réseau propriétaire Seatalk Raymarine mais les 2 seront reliés et communiqent parfaitement entre eux. Par contre, montage propre effectivement Bonne journée Gilles |
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Gilles
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #371 le: 05 Juillet 2018 à 06:26:28 » |
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Montage super soigné effectivement par Marco ...Euh c'est qui Marco? Je lui donne 19/20, car la vis en acier zingué sur le collier de serrage en entre la durite de remplissage et le réservoir n'a pas sa place en milieu marin... ....Je sais, j'ai l'oeil.... C'est vrai ça Marco ! mais c'est un des seuls pros où je vois des cosses élec thermorétractables !!!! un +++ pour ça. Je vois aussi que la Bblad 30 est déjà installée , huumm ça sent les essais ça!!!!  |
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« Dernière édition: 05 Juillet 2018 à 13:55:08 par VIPERMAX 7 »
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HERVE44
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« Répondre #372 le: 05 Juillet 2018 à 06:39:11 » |
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Il a de la geulle cet evinrude |
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BOD76
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« Répondre #373 le: 05 Juillet 2018 à 08:27:09 » |
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Vous pouvez remarquer qu'il y a deux gaines de servitude. Lors de la remise en état du câblage de mon Viper max j'avais interrogé sur Ribnet pour en connaitre la raison comme un fusible ANL sur la ligne négative de la batterie.
Réponse, en UK il est obligatoire de séparer le réseaux elec des fluides et le le câble batterie doit être protégé sur le + et le -. Câblage étamé obligatoire aussi.
Logique les Grands Bretons
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Marco56
Si tu relâches t'es un lâche
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Revenger 27s Lightweight 2x 300XS
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« Répondre #374 le: 05 Juillet 2018 à 12:36:37 » |
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Pour les goulottes, Tt est dans La goulotte tribord car Nico voulais que le fairing bâbord soit un coffre de rangement
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Journalisée
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Revenger 27s Lightweight
Mercury Optimax 2x 300XS Racing
Remorque Vanclaes 3000kg Gyro
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Tom50
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« Répondre #375 le: 05 Juillet 2018 à 13:21:04 » |
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Vous pouvez remarquer qu'il y a deux gaines de servitude. Lors de la remise en état du câblage de mon Viper max j'avais interrogé sur Ribnet pour en connaitre la raison comme un fusible ANL sur la ligne négative de la batterie.
Réponse, en UK il est obligatoire de séparer le réseaux elec des fluides et le le câble batterie doit être protégé sur le + et le -. Câblage étamé obligatoire aussi.
Logique les Grands Bretons
En france aussi, mais que sur les NUC... aucune logique...  |
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Ju29
Membre incontournable
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 Safari 0.8.2  Mac OS
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« Répondre #376 le: 05 Juillet 2018 à 20:53:38 » |
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Il top le montage pour la deuxième goulottes elle est très utile pour l électro du bateau sa permet de passer les cable de sonde a l opposé du faisceau moteur et du circuit de charge se qui a pour effet de réduire le risque de parasites moteur sur les sondeur
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Julien
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #377 le: 06 Juillet 2018 à 08:40:15 » |
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« Dernière édition: 06 Juillet 2018 à 16:39:33 par VIPERMAX 7 »
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babass
ribwest 700 familly time
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #378 le: 06 Juillet 2018 à 10:56:25 » |
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il serait pas mal derrière un ribwest |
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sébastien
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #379 le: 06 Juillet 2018 à 11:16:34 » |
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Christophe79
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« Répondre #380 le: 06 Juillet 2018 à 12:55:53 » |
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Je suis passé voir la bête ce matin... Heu... comment dire...  C'est un sacré ensemble : - La remorque déjà ! superbe. - Le moulin... super chouette... Marco t'as intérêt à bien finir la purge hydraulique... ma direction est sous dimensionnée, mais là, j'espère que celle-ci ne l'est pas parce-qu'il y a des watts au TA... - La carène... c'est du costaud... mon bateau est un jouet pour les gamins à coté... - Et le montage... franchement au top. [CRITIQUES NEGATIVES ON] Pas tellement possible de faire autrement mais si c'était un bateau de pêche (ça n'en est pas un) je trouverais le GPS/sondeur trop à droite pour une bonne lecture (malgré sa taille). Et deux jockey suspendus à l'avant ne seraient peut-être pas superflus avec ce rib. Parce-que je ne pense pas que tu vas souvent naviguer entre 20 et 30 nœuds avec ça... [CRITIQUES NEGATIVES OFF] Nico... tu as franchement un très très bel ensemble. Bon sang, y'en a qui ont du bol sur ce forum... en êtes-vous conscients ? |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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Christophe79
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« Répondre #381 le: 06 Juillet 2018 à 13:08:34 » |
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Ah oui autre chose aussi... J'en avais parlé au début de ce post, mais là, de visu c'est encore plus flagrant. Guillaume, fais tout de suite un régime parce-que ton bateau doit être plus lourd et avoir plus de prise au vent... ça m'ennuierait de voir l'Optimax se trainer derrière l'HO. Quoique... si c'est toi qui pilote... on a encore une petite chance. |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #382 le: 06 Juillet 2018 à 14:01:17 » |
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La chance!!! la chance a rien à voir ici, il faut vouloir se donner les moyens c'est tout et je te garanti que c'est pas simple mais avec de la volonté, de la patience et de la détermination on peut arriver à de belles choses, crois moi, la seule chance que j'ai c'est de faire un taf que j'aime et qui me permet de réaliser une petite parti de mes rêve mais dis toi bien qu'il y a un MAIS! Faire un régime !!! hein, je ne fais que 81/82Kg sur ce point c'est plutôt Nico qui est en surcharge Ouais ouais elle était facile, plus sérieusement, Nico le verra par lui même à 30/50kg près ça ne change rien. J'avais d'ailleurs demandé à Marco si il pouvait le peser mais c'était pas possible, également sur ce point je voudrais bien savoir si Nico avait lui moyen de le peser histoire de savoir rien de plus, mais je voudrais bien que le 250HO soit plus performant que le 250XS , ça me laisserais une belle perspective pour mes prochaines années et puis je serai aussi content pour Nico car c'est moi qui l'ai orienté sur le G2 |
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« Dernière édition: 06 Juillet 2018 à 16:37:47 par VIPERMAX 7 »
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Journalisée
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moebius50
Invité
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« Répondre #383 le: 06 Juillet 2018 à 14:44:58 » |
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Faire un régime !!! hein, je ne fait que 81/82Kg
je confirme Guillaume pèse à peine plus de 80kg........................................pour 1.52m |
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Journalisée
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bv56
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« Répondre #384 le: 06 Juillet 2018 à 16:29:17 » |
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Par contre en mode rodage le moteur ne prendra pas tous les tours.
Je crois qu’il bloque à 5400 5500?
Vous me direz déjà 5500 avec la bblade c’est très très bon !
Mon XS actuellement est aussi en mode rodage, au démarrage j’ai un petit message sur le vessel view qui prévient.
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Journalisée
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Pro open 650 150 yam
Miss cat 800 racing 250 xs
Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #385 le: 06 Juillet 2018 à 16:34:23 » |
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Faire un régime !!! hein, je ne fait que 81/82Kg
je confirme Guillaume pèse à peine plus de 80kg........................................pour 1.52m C'est sûr vu comme ça, ça fait gros |
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Journalisée
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #386 le: 06 Juillet 2018 à 16:37:02 » |
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Par contre en mode rodage le moteur ne prendra pas tous les tours.
Je crois qu’il bloque à 5400 5500?
Vous me direz déjà 5500 avec la bblade c’est très très bon !
Mon XS actuellement est aussi en mode rodage, au démarrage j’ai un petit message sur le vessel view qui prévient.
Oui c'est vrai, ça te fait comme un décompte je crois bien |
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Journalisée
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #387 le: 07 Juillet 2018 à 09:17:26 » |
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Hello
Premier tour d’helice avec l’Osprey par Marco. 80 litres de jus, 2 personnes à bord, 57 nds avec la 28 à 5500 tours rodage oblige...
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Journalisée
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #388 le: 07 Juillet 2018 à 09:33:59 » |
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Salut Christophe
Merci..
Pour le gps, effectivement pas trop le choix sinon de rester sur un 9 pouces
L’anti reflet de l’Axiom pro semble plutot efficace. J’ai préféré cette solution là...et pour le peu que je pêche..
Pour les sièges bah oui des suspendus ça aurait ete le top mais ça sera sûrement la prochaine étape car ça sera 4 ou rien..je suis pas fan de deux suspendus et deux fixes derrières hestetiquement parlant.
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Journalisée
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guillaume33/29
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« Répondre #389 le: 07 Juillet 2018 à 09:37:15 » |
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Hello
Premier tour d’helice avec l’Osprey par Marco. 80 litres de jus, 2 personnes à bord, 57 nds avec la 28 à 5500 tours rodage oblige...
Ca promet!!!! |
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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