alors se bateau?

tu dois vraiment te languir 
j'espère que tu nous feras partagé ta joie et quelques notes sur ton ressenti  sont comportement etc...
j'ai un projet d'ici 1 ans ou 2 et j'ai en vu se type de joujou

bien entendu que se sont pas les même carène sinon il porterais le même nom
je vais bien prendre mon temps d’ailleurs je sais pas si tu as remarqué mais je vous suis de pret et je passe beaucoup de temps a vous lire le soir au lieux de regardé walking dead 
je change ma façon de voir les choses depuis que je m’intéresse a vos bateau et il va me faloir un mixte vitesse passage en mer grs temps pour pouvoir m'éclaté et chassé sans galéré a encré le bateau 25 fois dans ma sortie
je sais bien que se n'ai pas le bon post pour parler de ca mais en gros la différence des trois ces quoi concrètement? 

Pour ma part j'en ai assez dit sur ce sujet donc ça sera no comment  

Oui le +7M je m'attendais à un peu plus de vitesse avec un 300XS  même si je savais qu'un Seaharrier n'allait pas aussi vite qu'un Vipermax, je l'avais d'ailleurs déjà dit, tout comme je dis et re-dis qu'il faut pas aller voir St Vaas Marine mais que veux tu on ne m’écoute pas.



celui là, bon je peux pas dire mon ressentis pour le passage en mer , je n'ai fait que du canal



Alors Denis , si tout va bien Pierre doit aller chercher ton bateau en Belgique le 15 de ce mois ça va être tout juste pour St Malo le 4 novembre

Oui sauf que d'après BMC c'est sa vitesse max car le Sea harrier n'est pas une bête de course mais une vielle carène de +20 ans sans aucune modification depuis.

Par contre et comme je l'avais dis, le vipermax de 8M qui pèse un âne mort qui est plus large et plus long lui fait quand même 50Nds avec un V250, donc...............

Même pas mais 6200rpm, moi qui pensais faire au moins un 55/56 que nini , bref , peut être avec d'autres essais et d'autres hélices faire un peu mieux mais ça reste quand même vraiment limite avec ce genre de moteur, en suite il fait quand même 7M50 et pèse surement plus lourd que un 660 , a voir avec le nouveau de Denis d'ici peu de temps

bah ça dépend ...
tu mets un 300xs (même neuf) sur un ribcraft de 7m80 (exemple)  , ça n'ira pas à 60 nœuds non plus ...
si ça pousse de l'eau ...
ces bateaux ont certainement de meilleurs qualités marines par contre ...

j'en ai un de moteur de chez BMC , bah il marche bien celui là !   

Et Bertrand lui a mis aussi une paire d'heures avec T688 et pourtant ...........;

A oui il avait (il a surement encore ) une bonne pêche ce 250 XS.
Mais c'est sur c'est un peu une loterie.
Surement très sollicité mais très bien entretenu , il avait 140 heures et propulsait à 67 noeuds le T688 sans trop de mal.

Salut Guillaume, oui je confirme j’ai essayé mon osprey vipermax 6,50 ce vendredi avec le 200 Vérado ,lift de 6’’ Helice Rev 21 et 42 KTS , il en manque .....certes ma longueur d’arbre xl actuelle pourtant liftée au plus doit me freiner...

Merci Guillaume, je vais en rechercher une ..la révolution est lourde et augmente la consommation... bonne journée 

Ce serait pas ton SeaHarrier ça Denis ?

vi, vi

Bon je vais recentrer mes demandes de conseils plutôt ici que dans ma présentation. Je commence à regarder un peu l'équipement, si vous avez des conseils, allez y :
VHF fixe ?
Echelle de montée ?
Jumelles étanches 7x50 ?
Radeau de survie hauturier ? Sac (<30kgs) ou container (40 kgs) ?
Le GPS est commandé (Garmin 922) ? Etrier ou encastré ?
Sonde. Je ne pêche pas, mais il y a des cailloux partout par chez moi. Est-ce vraiment utile ?