Merci Guillaume 😉 donc à peu de chose prêt j aurais la même hauteur que le jockey d origine 😉 donc je valide merci 

Le bateau est au chaud chez QG Nautic 😍 ça y est le boulot a commencé ! L équipe est super professionnelle, très compétente et adorable je recommande vraiment 😉









A suivre 😉

Oui j ai hâte de faire les premiers essais !
En attendant ça avance 😉

J ai demandé si il était possible de changer 😉

Merci, si t as quelques photos du montage du tiens ça aide à patienter 😅

En gros tu me conseilles de faire le montage qu avait fait marsu29 ?



Effectivement ça empêcherai les infiltrations par la base mais j ai un gros doute sur l étanchéité de la gaine moteur et des flexibles de direction lorsque l eau va tomber dessus ? Du coup est ce vraiment utile ?

Une autre question, ou mettent t'ils la sonde AIRMAR ?

Dans le puit c'est compliqué, tu as le bouchon de nable et il faut du débattement pour l'ouvrir.

Euh les gars le bateau est chez un concessionnaire pas chez un vendeur de gaufres la sonde est posée sur le pont elle devrait trouver sa place dans le puisard 😉

Bien noté pour le montage au pire cela fera l objet d une modification pour patienter des mauvais jours qui vont arriver ...

bonjour


Ben tu sais............ il y a des vendeurs de bateaux qui ce sont convertis pour vendre des gauffres ou des crèpes et qui paraissent maintenant bien plus compétent qu'avant ...................

 

Je suis preneur si vous avez des infos sur ces « boites » pour surélever ? C est du sur mesure où ça se trouve dans le commerce ?

Bon qui vous permet d'utiliser mes photos sans autorisation ? ça sent le procès tout ça !
Pour ce qui est des infiltrations d'eau, les passe-câbles utilisés pour les durites de direction sont des presses étoupes identiques à ceux utilisés en élec. donc bien serré l'eau ne passe pas. immergés plusieurs heures à plus d'un mètre je pense que ça fuirait mais pas sur le pont.
La gaine moteur idem, le nombre de "filets" engagés dans la  douille est suffisant à l'étanchéité.
Les boites passe câbles je les fais moi même. J'en ai fait un certain nombre pour les premiers ribcraft vendu en France.
Quand je vois le montage du humber de flo, je me dis que les montages que j'ai réalisés depuis des années ont quand même servit d'exemple à quelques-un. Les goulottes de câblage dans des consoles de semi-rigides c'était inexistant avant.
C'est sans prétention, car j'ai vu des montages "tout" colliers de câble extrêmement bien fait, qui ont surement demandé des heures de main d’œuvre.
C'est pour cette raison que je choisi la goulotte de câblage, car ça permet de bien ranger la filerie, les sur-longueurs des câbles d'instruments de navigation, tout en restant très propre et surtout c'est un truc de fainéant car plus rapide.

Pourtant la plupart des Searib's sont montés avec des moteur Suz en gaine noir , c'est vrai que côté esthétique sur un bateau comme le tien avec beaucoup de couleurs noir ça aurait été plus beau

Perso la p79 je la collerais au plus près de quille et comme tu a accès a l intérieur du pont avec l accès que l on voit sur ta photo tu sera gagnant au niveau des perf de la sonde et elle décrochera moins  sépare le plus possible tes cable de sonde et la l alimentation de ton sondeur pour éviter les parasites électriques et le rayonnement sur les câbles de sonde car les suz on fâcheusement tendance en transmettre des parasites pas le circuit de charge

d'accord avec toi, en plus cela la protégera d' éventuel choc, avec des objets qui pourraient tomber dessus dans le puisard.