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SR-BOAT.COM > TOUT SAVOIR SUR LES HELICES > COMPRENDRE et CHOISIR LA MEILLEURE HELICE > Fury 4
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Auteur Fil de discussion: Fury 4  (Lu 11309 fois)
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jeje59
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« le: 19 Octobre 2020 à 19:51:23 »
Hello

Certaines hélices 4 pales sont souvent évoquées ici même.
Je pense à la bravo one, la rev4, la trophy ...

Et la fury4, quelqu'un a déjà essayé ?
Elle existe en 24 - 25 - 26.

Si vous avez des retours ça m'intéresse.

J'ai l'occasion de tester cette hélice dans les 3 tailles.

Je n'ai pas de caméra Garmin pour vous faire un vrai reportage, vidéo à l'appui, mais pour ceux que ça intéresse, je vous ferai un retour prochainement  sur les perfs et sur mon ressenti Souriant
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bv56
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« Répondre #1 le: 03 Novembre 2020 à 19:36:17 »
Ca m'interesse , tu as pu faire des essais?
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Bertrand
moebius50
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« Répondre #2 le: 04 Novembre 2020 à 09:58:52 »
oui intéressant!
cette hélice est assez peu connue et elle reste dans un coin de ma tête. Sur les sites américains, elle est décrite comme peu coupleuse mais tout de même avec une bonne allonge. Sur nos L6, elle pourrait fonctionner.
impatient d'avoir tes retours sur le sujet.
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jeje59
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« Répondre #3 le: 04 Novembre 2020 à 17:47:22 »
Hello

Heureux d apprendre que ce sujet vous intéresse.

Jusqu' à présent je n avais essayé que des hélices  avec le fut raccourci. Je voulais essayer des hélices d origine avec un long fut tulipe pour voir ce que ca donnait avec un peu de sternlift.

Malheureusement le weekend qui a suivi etait venteux et depuis ce week-end nous sommes revenus au confinement ...

J ai donc hâte de faire mes essais mais les vidéos d essais sur des bass boat me font dire qu une fury 4 permet d obtenir la même vmax qu' une bravo one standard. Certains prennent un noeud de plus si je ne dis pas de bêtises.
Par contre ayant un diamètre plus petit on est un peu mieux au niveau accélération en dessous de 40 noeuds avec 1 seconde mieux d après mes souvenirs.
Ils semblerait que certains préfèrent passer sur une bravo one XS pour obtenir plus de bowlift certainement.
Après certains d entre vous seraient tentés de recouper la fury 4 😁 cela permettait d avoir un compromis entre une bravo one et une trophy plus qui va avoir tendance a mouliner au démarrage. 🤗

Si j avais eu le choix j aurai aimé essayer une bravo one XC 😂

Je vous tiendrais au courant.
« Dernière édition: 04 Novembre 2020 à 18:25:07 par jeje59 » Journalisée
moebius50
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« Répondre #4 le: 05 Novembre 2020 à 08:57:26 »
je pense que tu ai dans le vrai.
sur les sites américains, certains explique que la Fury 4 est un mixte en terme de prestation entre une trophy et une bravo. le seul point qui semble à vérifier et que l'hélice est conçu pur donner par mal de lift, pas l'idéal sur nos bateaux.
l'idéal serait peut-être une fury 4 en fut coupé?
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moebius50
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« Répondre #5 le: 05 Novembre 2020 à 08:58:53 »
Citation de: moebius50 le 05 Novembre 2020 à 08:57:26
je pense que tu ai dans le vrai.
sur les sites américains, certains explique que la Fury 4 est un mixte en terme de prestation entre une trophy et une bravo. le seul point qui semble à vérifier et que l'hélice est conçu pur donner par mal de lift, pas l'idéal sur nos bateaux.
l'idéal serait peut-être une fury 4 en fut coupé?


Pardon : "que tu es", "conçue"........mon orthographe semble confiné également Grimaçant
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BOD76
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« Répondre #6 le: 05 Novembre 2020 à 09:58:57 »
La Fury4 c'est un gros ou petit fut? Petit fut ça pourrait être un bon choix sur ma barque
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
jeje59
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« Répondre #7 le: 05 Novembre 2020 à 18:29:14 »
Citation de: moebius50 le 05 Novembre 2020 à 08:57:26
je pense que tu ai dans le vrai.
sur les sites américains, certains explique que la Fury 4 est un mixte en terme de prestation entre une trophy et une bravo. le seul point qui semble à vérifier et que l'hélice est conçu pur donner par mal de lift, pas l'idéal sur nos bateaux.
l'idéal serait peut-être une fury 4 en fut coupé?


Oui du sternlift.
Après plutôt que de couper, autant prendre une B1 XS peut être non ?

Seb, le fut est plus gros qu' une trop et moins qu' une bravo one standard.

Le fut de la fury 4 fait 12.5cm de diamètre et 20.2cm de hauteur.
« Dernière édition: 05 Novembre 2020 à 18:55:46 par jeje59 » Journalisée
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« Répondre #8 le: 05 Novembre 2020 à 19:32:40 »
Je ne connais pas cette fury 4 mais à lire les caractéristiques c'est vrai qu'on l'imagine entre une trophy et une bravo one.
La motricité et stabilité d'une bravo avec le dynamisme d'une trophy ?
Une promax en fait  Souriant
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Bertrand
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« Répondre #9 le: 05 Novembre 2020 à 21:08:45 »
Oui Baertrand, une "baby Promax", vraiment cireux de voir ca....
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jeje59
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« Répondre #10 le: 05 Novembre 2020 à 21:59:52 »
Vous pouvez m'aider à complèter le tableau ?  Grimaçant

                         Diamètre Hélice    Diamètre fût    Longueur fût   Tulipe

Bravo one std          15,25"                                       18,5 cm      3,8cm

Trophy Plus              13,75"                10,5cm             18 cm

Pro Max                   14,5"                  10,5cm

Fury 4                      14,5"                 12,5cm             20,2 cm


Bertrand effectivement on peut se dire que la fury 4 et la Promax sont quand même très différentes :-)
-> Pour la longueur je ne sais pas mais pour le fût ce n'est pas le même diamère  Grimaçant
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bv56
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« Répondre #11 le: 05 Novembre 2020 à 22:35:58 »
Une trophy plus a un cul très long dans les 5 cm.
Une promax a un fut de 18 cm et un cul identique a une bravo std de 3,8 cm.
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Bertrand
jeje59
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« Répondre #12 le: 20 Mars 2021 à 22:26:05 »
Salut tout le monde,

Essai tout juste avant confinement !
Ca fait du bien de prendre l'air ....

Fury 4 en 24 : Patinage au démarrage malgré 6 PVS bouchés sur 8 / Comportement OK / 50N assez facilement puis montée laborieuse vers 53-54N
                      Sur-régime ....

Fury 4 en 25 : Départ plus convainquant / Comportement OK / 54N assez rapidement puis grapillage jusque 56N / 6250tr/min

Fury 4 en 26 : Effet de couple ressenti / COmportement bizarre avec l'hélice qui décroche avec sensasion de dérapage / 5950tr/min puis je
                      cherchais les tours et j'atteignais 6200trs mais sans rendement car j'ai maintenu le 53N et juste affiché 55N

Les conditions météos n'étaient pas top : pas mal de rafales ...

Selon moi la FUry 4 est une très bonne hélice qui fait presque aussi bien qu'une bravo one.
En effet j'ai atteint la même VMAX avec la 25 mais j'ai eu le sentiment que c'était un peu laborieux pour aller chercher les derniers noeuds.
Maintenant il est vrai que la météo ne m'a pas aidé et que l'eau était très chargée en sédiments.

Vidéo avec la 25 :
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