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Christophe79
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« le: 04 Mai 2019 à 13:03:53 » |
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Afin de ne pas changer ma voiture (3008 avec LOA trop récente) et en vue d'un changement de bateau bien plus lourd, je cherche un tracteur plus fort que ma berline pouvant emmener 5 personnes en tractant 1T8 sur 50km et mettre le bateau à l'eau sur une cale non bétonnée (plage en sable) où les 4 moues motrices sont presque obligatoires.
Je ne lui demande donc pas de passer avec brio les nouvelles normes Euro 6.2, mais je veux juste qu'il réussisse à passer les CT pendant quelques années (jusqu'à la fin de ma LOA).
Une voiture à moins de 4/5000€ qui ne sort du fond du jardin que pour aller mettre le bateau à l'eau en somme.
A quoi dois-je faire attention en faisant un tri des modèles qui entrent potentiellement dans ce cadre ?
Et avez vous des modèles auxquels vous pensez qui vont bien ? (je pense plus à un Sorento qu'à un defender pour le confort de route)
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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manuguillamet
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« Répondre #1 le: 04 Mai 2019 à 13:48:08 » |
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Mercedes ml 320 essence w163 tourne avec e85 70%
Véhicule entre 1000 et 2000 euro avec 140 000 km
Qualité et possible de tracter 4t et blocage différentiel
Et confort
Le moteur peut aller jusqu à 450000 km sans soucis
Bien vidanger la boîte auto ( si il y en a une !)
Nombreuses pièces occasions et facile d entretien
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Journalisée
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guillaume33/29
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« Répondre #2 le: 04 Mai 2019 à 14:37:36 » |
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Avec 140 000km 1000-2000€ 🤔🤔🤔
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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manuguillamet
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« Répondre #3 le: 04 Mai 2019 à 14:48:45 » |
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Oui le mien 197000 km de 2000. 1000 euro
Il y a un sept place avec 150000 km en centre Bretagne a 1700 euro négociable
Il n est pas parfait mais bon 150 000 km avec le ct ok
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« Dernière édition: 04 Mai 2019 à 14:55:10 par manuguillamet »
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Journalisée
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falco3522
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« Répondre #4 le: 04 Mai 2019 à 15:21:02 » |
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Je pense que c'est un bon choix mais faut pas se leurrer, si tu vas sur la plage avec, tu vas vite cumuler les emmerdes mécaniques (grippage de freins, corrosion etc)
A moins d'y consacrer un peu de temps en prévention et en curatif tous les ans...
Et un ML, aussi bon soit-il c'est pas un tracteur, dans le sable mou avec 1T8 au cul, j’essaierai d'abord à marée descendante ....
Fabrice
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Journalisée
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HERVE44
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« Répondre #5 le: 04 Mai 2019 à 16:50:26 » |
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Dans tous les cas, je demande à voir une mise a l eau d un bateau sur une plage,nécessitant une remorque de 1t800, pas assez de pente a mon avis
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Journalisée
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Seflyer
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« Répondre #6 le: 04 Mai 2019 à 16:56:49 » |
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Sur le sable aucun 4x4 ne peut mettre à l’eau un bateau lourd !!! Je vois déjà les tracteurs ayant bien du mal parfois à sortir un bateau de l’eau
A moins d’avoir du sable dure et de poser le bateau sur le sable et d’attendre que la marée monte pour partir et retour poser sur le sable et attendre que la marée descendre avant d’aller chercher le boat
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Journalisée
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Sébastien
Ex bateau, Centaure 6,20 avec optimax 150cv.
Zodiac 3,80
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Christophe79
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« Répondre #7 le: 04 Mai 2019 à 17:46:45 » |
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Sur cette plage, on met mon Valiant à l'eau avec l'A4 Quatro de mon copain et bien des bateaux plus gros que le mien y sont mis avec des 4x4 sans planter.
Je n'ai pas vu de 4x4 planter là-bas mais il se peut que certains se soient fait coincer, je n'y suis pas tous les jours non plus.
D'un autre coté, l'ensemble que je convoite ne passe pas à 1T6, mais sera plus proche d'1T6 que d'1T8. Je préfère avoir de la marge (légalement).
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
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Seflyer
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« Répondre #8 le: 04 Mai 2019 à 20:51:27 » |
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Sur cette plage, on met mon Valiant à l'eau avec l'A4 Quatro de mon copain et bien des bateaux plus gros que le mien y sont mis avec des 4x4 sans planter.
Je n'ai pas vu de 4x4 planter là-bas mais il se peut que certains se soient fait coincer, je n'y suis pas tous les jours non plus.
D'un autre coté, l'ensemble que je convoite ne passe pas à 1T6, mais sera plus proche d'1T6 que d'1T8. Je préfère avoir de la marge (légalement).
Surprenant de voir que c’est possible de mettre à l’eau sur ta plage avec une voiture, franchement j’aimerais bien voir J’étais déjà limite sur la cale du port avec faible pente dans le port de barfleur avec mon centaure obligé de mettre les 4 roues de la voiture dans l’eau ça m’a bien fait chi.r |
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Journalisée
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Sébastien
Ex bateau, Centaure 6,20 avec optimax 150cv.
Zodiac 3,80
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Denis95
Invité
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« Répondre #9 le: 04 Mai 2019 à 20:55:29 » |
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Je vais bientôt vendre mon nissan patrol. C est un court avec 2 places, attelage, 2.8 Ltr, 115 ch, 6 cylindres, marche très bien mais consomme pas mal et pas fait pour 500 kms mais pour la cale c est ok. Je le passerai le mois prochain au CT.
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Journalisée
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Christophe79
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« Répondre #10 le: 04 Mai 2019 à 22:41:24 » |
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Et oui, on met à l'eau avec les voitures... On a un truc...  On a mélangé le sable avec des petits galets. Vous devriez le faire, ça facilite sacrément les mises à l'eau.  |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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falco3522
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« Répondre #11 le: 05 Mai 2019 à 07:22:47 » |
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Ca résoud pas le pb de la pente ... Donc vous le posez sur le sable ?
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #12 le: 05 Mai 2019 à 09:01:34 » |
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Sur cette plage, on met mon Valiant à l'eau avec l'A4 Quatro de mon copain et bien des bateaux plus gros que le mien y sont mis avec des 4x4 sans planter.
Je n'ai pas vu de 4x4 planter là-bas mais il se peut que certains se soient fait coincer, je n'y suis pas tous les jours non plus.
D'un autre coté, l'ensemble que je convoite ne passe pas à 1T6, mais sera plus proche d'1T6 que d'1T8. Je préfère avoir de la marge (légalement).
Surprenant de voir que c’est possible de mettre à l’eau sur ta plage avec une voiture, franchement j’aimerais bien voir J’étais déjà limite sur la cale du port avec faible pente dans le port de barfleur avec mon centaure obligé de mettre les 4 roues de la voiture dans l’eau ça m’a bien fait chi.r La cale de Barfleur les doigts dans le nez avec le Centaure 650 1600kg derrière la 308 T9 bva 6 pareil avec une Vectra cdti bva 6 même la cale de Fécamp la conduite fait beaucoup c'est comme sur la neige, il vaut mieux une 2rm BVA bien menée avec des pneus hiver qu'un 4*4 mal conduit. |
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« Dernière édition: 05 Mai 2019 à 09:08:16 par BOD76 »
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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pechevoile 50
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
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Messages: 846
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« Répondre #13 le: 05 Mai 2019 à 11:42:23 » |
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Seflyer,
Quelle cale de Barfleur, celle qui donne dans le port ou celle qui donne à l'extérieur?
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Journalisée
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Jacques 50
Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier.
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Christophe79
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« Répondre #14 le: 05 Mai 2019 à 15:19:02 » |
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Donc vous le posez sur le sable ? Non. |
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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poseidon
Invité
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« Répondre #15 le: 05 Mai 2019 à 19:39:48 » |
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Renault Koleos...pas cher
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Journalisée
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Dauffy 49
Invité
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« Répondre #16 le: 05 Mai 2019 à 19:55:11 » |
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je te déconseille le defender, non pas qu'il n'est pas capable de faire le job,bien au contraire,notamment grâce a sa carrosserie en grande partie en alu, mais il est hors de prix car très recherché par les amateurs du modèle. pour resté dans la gamme land rover recherche un discovery ; un td5 plus récent que ceux dotés des 200 ou 300 tdi car là aussi ceux-ci font le bonheur des passionnés d'off road et ont subis bien souvent une préparation équivalente a celle des def et pas toujours bien réalisé. si tu veut faire une étude de prix, consulte les revues et les sites spécialisé 4X4 plutôt que LBC ou les vendeurs surfent sur la réputation de la marque. pour les autres marques, là aussi ,la cote de certains modèles subie le même phénomène (ex: les nissan GR en châssis courts )et pour les même raisons. bonnes recherches  |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #17 le: 05 Mai 2019 à 20:06:24 » |
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Un Isuzu trooper ou Dmax ou les jumeaux Opel Monterrey ou Campo. En 2.5D ou 3.0TD.
Un truc super fiable c'est le Frontera B 3.2 V6 essence/Gpl
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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doumes
Invité
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« Répondre #18 le: 05 Mai 2019 à 20:32:55 » |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #19 le: 05 Mai 2019 à 21:29:31 » |
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C'est un véhicule fiable mais moche. Je ne serai pas aussi catégorique que toi. Une chose est certaine, son look le rend difficilement vendable |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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philippesr80
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« Répondre #20 le: 05 Mai 2019 à 21:31:18 » |
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P'tite question aux connaisseurs,
Pour tracter un Sr de 7m, proche des 2T SR+ remorque ( ptac remorque 2t5)
Je dois également changer de véhicule tracteur, mais il m'en faut un qui puisse tracter sur 1000 bornes lors des vacances
Je regarde pour un pick up en occas,
Le ranger existe en plusieurs motorisations, 2.2 150 ou 160ch puis le 3.2
Pensez vous qu'un 2.2 150 ou 160ch puisse suffire ?
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doumes
Invité
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« Répondre #21 le: 05 Mai 2019 à 22:24:02 » |
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Bonsoir Sébastien, C'est un véhicule fiable mais moche. Je ne serai pas aussi catégorique que toi. Une chose est certaine, son look le rend difficilement vendable le lock est une chose, la fiabilité en est une autre !! pour avoir été propriétaire d'un Koléos 4 x 2 2.0 l turbo 150 ch Bose édition, je pense savoir de quoi je parle . en 138 000 km, il aura fallu remplacer : Un siège conducteur, le faux cuir partais en miette ! Une serrure de coffre arrière Une boite de vitesse Un compresseur de clim Un turbo ( avec en plus obligation pour moi, de faire intervenir un expert extérieur, et de presque engagé des poursuites car Renault refusait de remplacer uniquement le turbo, ils prétextaient devoir aussi changer le bloc moteur, sous prétexte que des morceaux avaient put atteindre les chambres de combustion ) Un alternateur Deux fois le mécanisme de lève vitre chauffeur Un jeux d'amortisseur de hayon Un jeu de suspente hayon inférieur ( sorte de faux amortisseurs de l'ouvrant inférieur du coffre ) Une motorisation de retro passager Tout cela heureusement pour mon portefeuille pris en grande partie voir en totalité ( non parfois sans beaucoup de difficultés ) par mon extension de garantie !! Des bricoles courantes quoi ........................................  |
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« Dernière édition: 05 Mai 2019 à 22:35:00 par doumes »
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Journalisée
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Christophe79
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« Répondre #22 le: 05 Mai 2019 à 23:26:42 » |
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Quand je pense qu'on me dit que mon Niva n'est pas fiable !  |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
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BOD76
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« Répondre #23 le: 06 Mai 2019 à 05:09:08 » |
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Bonsoir Sébastien, C'est un véhicule fiable mais moche. Je ne serai pas aussi catégorique que toi. Une chose est certaine, son look le rend difficilement vendable le lock est une chose, la fiabilité en est une autre !! pour avoir été propriétaire d'un Koléos 4 x 2 2.0 l turbo 150 ch Bose édition, je pense savoir de quoi je parle . en 138 000 km, il aura fallu remplacer : Un siège conducteur, le faux cuir partais en miette ! Une serrure de coffre arrière Une boite de vitesse Un compresseur de clim Un turbo ( avec en plus obligation pour moi, de faire intervenir un expert extérieur, et de presque engagé des poursuites car Renault refusait de remplacer uniquement le turbo, ils prétextaient devoir aussi changer le bloc moteur, sous prétexte que des morceaux avaient put atteindre les chambres de combustion ) Un alternateur Deux fois le mécanisme de lève vitre chauffeur Un jeux d'amortisseur de hayon Un jeu de suspente hayon inférieur ( sorte de faux amortisseurs de l'ouvrant inférieur du coffre ) Une motorisation de retro passager Tout cela heureusement pour mon portefeuille pris en grande partie voir en totalité ( non parfois sans beaucoup de difficultés ) par mon extension de garantie !! Des bricoles courantes quoi ........................................ Mauvaise pioche |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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cyd16
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« Répondre #24 le: 06 Mai 2019 à 09:19:57 » |
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Mauvaise pour moi aussi A 180 000klm la pompe à huile qui lâche avec un coussinet de bielle en suivant, logique. J'ai entendu le bruit d'un coup. je roulais fenêtre baissé, je me suis arrêté quelques centaines de mètres plus loin. Me demandant d’où venait se bruit... Dommage il fonctionnait bien, j'en était comptant. J'ai pris un peugeot 4007 BVA, avec 190 000klm, il est rodé Donc Christophe, pour Pas cher tu as aussi le 4007 2L2 HDI 156cv avec 2/4 roue et 4 LOck C'est un break sur la carte grise |
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Journalisée
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marsea confort 120/ 150cv yamaha
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Seflyer
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« Répondre #25 le: 07 Mai 2019 à 20:24:41 » |
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Seflyer,
Quelle cale de Barfleur, celle qui donne dans le port ou celle qui donne à l'extérieur?
Dans le port |
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Journalisée
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Sébastien
Ex bateau, Centaure 6,20 avec optimax 150cv.
Zodiac 3,80
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Seflyer
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« Répondre #26 le: 07 Mai 2019 à 20:30:48 » |
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Sur cette plage, on met mon Valiant à l'eau avec l'A4 Quatro de mon copain et bien des bateaux plus gros que le mien y sont mis avec des 4x4 sans planter.
Je n'ai pas vu de 4x4 planter là-bas mais il se peut que certains se soient fait coincer, je n'y suis pas tous les jours non plus.
D'un autre coté, l'ensemble que je convoite ne passe pas à 1T6, mais sera plus proche d'1T6 que d'1T8. Je préfère avoir de la marge (légalement).
Surprenant de voir que c’est possible de mettre à l’eau sur ta plage avec une voiture, franchement j’aimerais bien voir J’étais déjà limite sur la cale du port avec faible pente dans le port de barfleur avec mon centaure obligé de mettre les 4 roues de la voiture dans l’eau ça m’a bien fait chi.r La cale de Barfleur les doigts dans le nez avec le Centaure 650 1600kg derrière la 308 T9 bva 6 pareil avec une Vectra cdti bva 6 même la cale de Fécamp la conduite fait beaucoup c'est comme sur la neige, il vaut mieux une 2rm BVA bien menée avec des pneus hiver qu'un 4*4 mal conduit. Ce n’est pas un problème de conduite ou de voiture la cale du port de barfleur, c’est la faible pente d’ou pour moi obligé de reculer bien loin sinon le cul du bateau touche la cale lors de la descente Je pense que tu parle de l’autre cale qui donne direct à la mer |
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Journalisée
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Sébastien
Ex bateau, Centaure 6,20 avec optimax 150cv.
Zodiac 3,80
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Christophe79
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« Répondre #27 le: 30 Septembre 2019 à 20:50:36 » |
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Bon, c'est fait, j'ai pris un Land Rover Freelander. Il tracte jusqu'à 2000 kg et j'en ai 1600 à tracter sur une remorque de 1800 kg. Ça ira pour ce que j'en ferai...  |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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BOD76
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« Répondre #28 le: 30 Septembre 2019 à 21:25:21 » |
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Bon, c'est fait, j'ai pris un Land Rover Freelander. Il tracte jusqu'à 2000 kg et j'en ai 1600 à tracter sur une remorque de 1800 kg. Ça ira pour ce que j'en ferai... Quel moteur? |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Christophe79
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« Répondre #29 le: 30 Septembre 2019 à 21:33:57 » |
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2.0 td4 8Cv diesel
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
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