Bonjour, effectivement le bateau était chez nous ...... Effectivement je crois que je suis sur le Forum depuis les premiers jours mais je ne viens plus que très rarement car j ai pas mal de travail ......

Je crois que Nicholas à toujours le ponton flottant si cela intéresse quelqu un ..... Je peux l appeler...

Bonne journée à tous

Michael

Non, le dock n’est plus disponible car du coup je l’ai emmené avec le bateau 
Au départ j’hésitais mais finalement c’est toujours utile de l’avoir.
En revanche, j’en ai vu plusieurs en vente en UK. C’est beaucoup plus fréquent chez eux que chez nous.

 On va effectivement étudier aussi cette solution.
L’inquiétude c’est de pouvoir poser 2 jockeys suspendus au dessus de ce satané réservoir….. (je ne veux pas de baquets  )
Et là il va falloir de la matière grise pour étudier et réaliser ces chantiers, bref pas moi

T'as pas perdu la main. 

Je suppose qu'il a viré les flaps, ça loge plus avec le deuxième moulin, si ?

Comment réagit le bateau avec ce poids supplémentaire ?

Mais je me dis qu'à la limite, c'est pas trop rentable de gagner 10 noeuds avec 600 Cv au lieu des 250 Cv quand le bateau était à toi... bon... d'un autre côté, vous êtes des fondus de Vmax. 

je vends mon ponton , si ça t'intéresse,  c'est un Marine Floor pour mon Focchi 6,20. Je suis en ce moment au Barcares à côté du fabricant.

Perso j'ai acheté celui du Revenger avec le bateau   mais Manuguillamet semble intéressé 

salut Seb
je me rappelle avoir fait une réhausse sur le Revenger 25 de la SNT pour mettre un jockey plus haut derrière en moule perdu de tête d'environ 15 centimètres c'était plus confortable pour piloter .
bonne journée
Nouky

c'était une ballade bien sympa en effet !   
il marche bien le 27 oui   

Oui clairement et au moins on garde un maximum d’origine qui a été très bien étudié et très bien conçu. Ça ne me plaisait pas beaucoup de virer le réservoir avec toutes les contraintes que ça implique (sécurité, répartition des masses) en plus du coût non négligeable.
Pour les suspensions je verrai mais quand on va poser à blanc il ne faudra pas se planter dans les hauteurs et les mettre ultérieurement voudra dire retoucher aux hauteurs….
Bref, on verra lors des montages a blanc.
Si vous avez des pistes de sièges avec assise relevable type assis/debout je suis preneur.
Sachant que je cherche du joli pour ne pas dénigrer le bateau et pas de baquet car je veux pouvoir être debout aussi.

Hello, ça y est depuis le temps, la première partie du refit est faite 
J'ai donc opté pour l'avis collégial avec des baquets posés sur glissières en lieu et place de la banquette existante sur le réservoir. Les glissières me permettent d'être proche en nav et debout au ralenti au port pour les manoeuvres.




J'ai aussi changé tout l'électronique embarqué avec un SIMRAD 9' tactile et une VHF SIMRAD et une radio, le tout connectés entre eux en NMEA2000 ce qui permet de ne rien avoir sur la console, les 2 appareils étant à l'intérieur de la console, seul le micro de la VHF est apparent et tout est sur l'écran du GPS. C'est beau la modernité des fois 

Essai en mer concluant en terme de confort et de position de conduite, le pied absolu  A voir avec un peu de mer mais le confort des baquets est top et du coup nul besoin de suspensions.

L'hiver prochain je passerai à la seconde phase avec la remotorisation et on refera la console entièrement avec les nouveaux manos et du coup le moteur sera aussi en NMEA 2000 et tout apparaitra sur la GPS.

Sacrée belle allure le bestiau ! 

Les Revenger sont à part dans le monde des SR.
Avec des watts derrière tu vas avoir un engin à plaisir d'enfer!

C'est clair, j'aimerais bien avoir un deuxième bateau dans le genre pour s'amuser à piloter vraiment...