Il y a toujours de l'espoir mon ami, et il paraît qu'il fait vivre.

Pas de problèmes Bernard, si tu veux essayer, mais je te préviens, comment dire, c'est différent...
Pour le Rib, c'est fort possible que j'y revienne, en fait le WS 236 c'est un peu le hasard qui a fait que.
D'une épave j'en ai refait un bateau.
je l'ai fini un peu tard dans la saison, on verra l'été prochain si on peut réellement passer une ou deux nuits à bord, c'est quasiment l'unique raison qui m'a fait mené à bien cette restauration.

j'ai fait une page perso il y a plusieurs semaines avec des photos depuis le début de la rénovation .

Salut Jean-Claude, j'ai bien vu que tu étais venu vers chez moi il n'y a pas longtemps.... Tu as raison, c'est le plus joli coin de France
Pour l'Hydrosport, ne le prend pas mal, mais je n'ai jamais accroché à ce bateau....Tous les essais effectués avec celui de JC m'ont confirmé que j'étais beaucoup plus à l'aise et que je préférais le comportement de mon Solent.... Je ne dois pas être fait pour les steps mais pour les virures du Solent.....
En fait je suis frustré car jamais un bateau ne m'a autant plus que le Solent. Certains le trouvent "sec" à la retombée, probablement puisque c'est l'avis général, mais ça me convenait très bien (et à madame aussi) mais jamais il ne m'a pris en traître. Les réactions sont saines et franches... Brut de décofrage, certes, mais jamais sournois. Bref, j'ai surkiffé cette coque et regrète encore de l'avoir vendu. Mais en ce moment, rien à vendre de ce côté là. C'es pourquoi je regarde du côté de chez Osprey, qui ont les coques qui se rapprochent le plus de ce que j'aime, une virure en moins qui pourrait rendre plus souple la retombée, vif dans la vague..... Youn (mon mécano et importateur France Osprey) m'a confirmé que les Osprey correspondraient parfaitement à mes goûts.....
Wait and see 

C'est une idée Mais je ne suis pas encore en Osprey, même si je pense que ça me correspondrait assez bien et que l'importateur est un ami et à 10 kms de chez moi Mais pour le moment, mon coeur est toujours chez Solent

je pense aussi que le montage de JC sur son 737 est aussi un peu radical, du moins pour cette carène. D'où, peut-être un feeling un peu bizarre..
Ca n'en reste pas moins un très beau bateau et très soigné dans son montage !

c'est vrai ça reste un beau bateau au équipement haut de gamme, je l'ai vue à vendre chez Bretagne nautisme à Lorient, mais, comme quoi la réputation sur les Hydrosport est un peux surfaite, d'autre bateaux dans la même catégorie avec les mêmes montage ont des comportement parfait, mais je m'égare ce n'est pas le post adéquate pour parlé de ça  

désolé Bertrand , il va 58 mais pas longtemps après c'est limite casse-gueule , mis à part un Solent, peu de semi de 7m passent la barrière des 60 kts , tu le sais et je le sais et je suis quand même à plus de 55 mais je ne veux pas rentrer dans le conflit juste remette les choses dans leurs contextes

bon! les gras, là , moebius et bod , vous ne pouvez pas m'aider sur ce coup là !!!

peut-être que toi MAELMOR29 tu peux nous en dire plus, à plusieurs on arrivera peut-être à convaincre bv56

Alors pour vous donner mon avis, qui ne sera que mon avis car JC est un de mes meilleurs potes, ce n'est pas pour rien si nous pistons ensemble aussi (en bagnole hein.... et au rhum aussi ) lorsque j'ai essayé son bateau en passager c'est ahurissant de reprise, le coup de pied au cul entre 20 et 50 nds est tout simplement extraordinaire.... Du jamais vu sur l'eau, un kiff total. On sent bien l'effet du step mais à une certaine vitesse, dès qu'on suit un sillage le racquettage est systématique et devient suspect et inquiétant....
En tant que pilote c'était pire, j'ai pris le manche et j'ai mis gazzzz, au premier petit coup de raquette, j'ai fait comme avec le Solent, j'ai remis du gaz pour qu'il se cale sur sa virure..... GRAVE ERREUR sur l'hydrosport, il faut faire l'inverse et réduire les gaz..... J'ai vu tout de suite que ce bateau n'était pas fait pour moi.
Il faut vraiment le prendre en main, ce que JC à pris le temps de faire, mais pour moi il reste surmotorisé et la coque n'encaisse pas les 300 bourrins.
Mon Ribeye avait ce comportement un peu "volage" on avait l'impression de naviguer sur un tapis volant, mes collègues pas habitués n'aimaient pas ce comportement, moi ça me plaisait mais depuis le Solent je préfère nettement naviguer sur un rail.....
Pour te répondre Bertrand, ce n'est pas forcément les steps qui ne me vont pas, mais le Revenger on tape dans le summum de ce qui ce fait sur l'eau à mon avis. Celui de Domi est une pure merveille (sans step) et il est clair que le Revenger qui est le graal pour moi sera un jour au cul de mon Trafic 

il va avoir les oreilles qui siffle le pote JC 

J'ai un souvenir de mon essai avec le bateau de JC qui est un super bateau et JC un super mec, Nadège aussi très sympa (faut pas oublier les femmes) . Pour moi le bon compromis aurait été un 250PRO xs ou E-tec HO mais l'ami JC est comme nous il aime la cavalerie et 300 cv c'est tentant.

salut à tous

tiens y a ton boat  en photo jc

Merci Philippe,

Celle ci ne me gêne pas contrairement à d'autre qui avaient été utilisé en France en accroche commerciale et de ce fait plusieurs coups de fil ou mail me demandant si je vendais mon bateau. Il y a aussi quelques photos du SR sur un site de loueur et revendeur en Croatie, je m'en souviendrais si je vais passer des vacances là bas.

Merci pour cette solidarité.

Ah bon il me semble que bernard  a répondu une fois
Sinon s il y a un problème de réponse je veux bien que quelqu un y remédie.