Bonsoir

J’essaye d’avancer sur l’immatriculation de ma future remorque  Vancleas. La bonne nouvelle c’est que Vancleas délivre un COC avec le CNIT nécessaire pour l’immatriculer en France.

La mauvaise nouvelle c’est que depuis novembre il n’y a plus personne au guichet, il faut absolument passer par le site du gouvernement des immatriculations.  On rempli les cases et on valide. Si les cases sont mal remplies on ne peut pas valider. J’ai demandé à mon garagiste de faire une simulation. Vancleas est bien reconnu par le site et certaines données se remplissent automatiquement.
Par contre il bloque sur les case G et G1 en précisant que « les contrôles de cohérence entre G et G1 ne sont pas respectés. Vérifiez les informations saisies ». Et du coup il ne peut pas poursuivre la procédure.

Avez vous une idée du problème ?

Le COC page 1


Le COC page 2 avec le CNIT tout en bas :


Une capture d’ecran du site d’immatriculation avec le message d’erreur tout en haut :

Le garagiste il devrait savoir que G et G1 c'est le poids a vide. G poids a vide, G1 poids a vide avec dispositif d'attelage.
Pour une remorque c'est deux fois le même chiffre soit le poids à vide.

Dans le cas présent la rubrique 13 c'est G et la 13.2 c'est G1. Poids a vide.

Guillaume, il correspond sur ta carte grise ?

J’ai regardé sur une copie de la carte grise de mon ancienne remorque et effectivement G et G1 sont identiques. Merci maître Bodelle...je vais creuser dans ce sens

Exact 👍👍 pas f1 mais g1..
G=g1

c'est pas un bug Nicolas, toutes les cartes grises de remorque ce font comme çà, tu serais venu me voir je te l'aurais fait

Sébastien à raison aussi

Si mon garagiste n'arrive pas à le faire je passerais avec grand plaisir te voir  Hervé..

Bonsoir,

Pour clôturer ce dossier d'immatriculation d'une remorque Vancleas, je vous confirme qu'il n'y a aucun problème pour le faire. Vancleas fourni le COC nécessaire et en mettant les bons chiffres dans les bonnes cases, l'immatriculation est validée.

Si vous êtes intéressé par les remorques en inox, vous pouvez commander...

Merci pour votre aide

Et même que si c'est pas compliqué à immatriculer et que ça vous branche, alors je vous les rentrerai officiellement 

Je peux désormais m'organiser pour les stocker en attente de l'enlèvement...

Bon après au niveau du prix ça pique mais ... attendons les retours de Nicolas

La remorque préférée des gens du voyage imagine donc avec un Anytec dessus   ils ont bon goût 

Bravo l'éléctrolyse ! Un coup à ce qu'il y reste soudé..

Je n'ai aucun doute sur la qualité de ces remorques, c'est juste pour chambrer Nico😁😁

Merci Nicolas pour ce retour. Tu as été jusqu'au bout de ta démarche! Nickel

Cette fois, je n'ai pas eu à changer de remorque pour mon nouveau bateau, je ne sais plus, je crois t'avoir fait le topo de l'histoire.

Et, je me garde de penser ''fontaine, je ne boirais pas de ton eau'', mais en toute logique, ma remorque actuelle est donc ma dernière. Prochaine étape, bateau au port.

En tous cas, tu seras, dans les tous premiers à pouvoir témoigner objectivement de ces belles remorques, qui certes, coûtent plus cher, mais qui offrent d'autres atouts que les '' charrues Françaises en ferraille à ferrer les bourricots'' dont la quasi totalité des plaisanciers ont à se coltiner, moi le premier 

exactement ...
je ne dirais pas ce que je penses de nos remorques ... toutes marques confondues ...
le métal employé ... et le reste ... pas du tout adapté à la mise à l'eau ...
il faut la plupart du temps finir le boulot soi même ...
c'est moins chers certes ... mais pas chers est souvent trop chers ....
[/quote]

Ecoute Jerem, à en croire ce que tu dis, il faut croire que les mentalités évoluent, car ce discours, je le tiens depuis plus de 10 ans. Si tu savais le nombre de fois que je me suis fait vilipender pour avoir tenu ce discours. Mais ce n'est pas grave, c'est comme à l'école, chacun va à son rythme