wyper 56
Si tu relâches t'es un lâche
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« le: 10 Avril 2015 à 09:18:02 » |
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bonjour à vous
je vous pose la question suivante, car suite à mon annonce pour une hélice en 13x19 pour mon moteur honda 90 vtec, je suis à la recherche d une autre hélice
ma question est quel est le meilleur choix entre une hélice solas , amita?
je ne cherche pas en inox
je sais que le sujet des hélices, ne fais pas que tourner le moteur , mais nos méninges, mais là j avoue que je m y perds... donc un petit coup de main de votre part
et si vous avez des pistes pour se procurer l hélice je suis preneur
merci à vous de vos retours
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Laurent de lorient
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CrisCat
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« Répondre #1 le: 10 Avril 2015 à 09:29:23 » |
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Toujours la meme réponse, seul les essais te donneront une réponse, mais on sait tous que Solas c'est pas terrible
Perso je me sert souvent chez powertec
Inutile de te dire que sur les petites puissances la qualité des hélices est importantes, contrairement a ce que l'on a l'habitude de lire .
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Doc Mike.squat
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« Répondre #2 le: 10 Avril 2015 à 10:54:31 » |
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bonjour à vous
je vous pose la question suivante, car suite à mon annonce pour une hélice en 13x19 pour mon moteur honda 90 vtec, je suis à la recherche d une autre hélice
ma question est quel est le meilleur choix entre une hélice solas , amita?
je ne cherche pas en inoxAlors je pense que le meilleur choix pour ton ensemble serais une Black Max....Mercury Of Course!!
je sais que le sujet des hélices, ne fais pas que tourner le moteur , mais nos méninges, mais là j avoue que je m y perds... donc un petit coup de main de votre part
et si vous avez des pistes pour se procurer l hélice je suis preneur
merci à vous de vos retours
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doumes
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« Répondre #3 le: 10 Avril 2015 à 11:07:05 » |
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Bonjour Doc je pense que tu va pas tarder à me voir arriver chez toi !! déjà pour voir et ensuite pour deux ou trois conseils, sa va faire désordre un Honda cher toi non ?  |
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wyper 56
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« Répondre #4 le: 10 Avril 2015 à 11:19:14 » |
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merci à tous de vos conseils et réponses
mike
suite à ton message, tu me préconises :Alors je pense que le meilleur choix pour ton ensemble serais une Black Max....Mercury Of Course!!
toujours en 3 pales ou 4?
je suppose que pour adapter cette hélice je dois mettre un hub?
j ai omis de préciser que c est avec 15 cannelures
je maitrise pas du tout le sujet hélice, mais je suppose qu il existe une dimension a celle que je cherche ou alors est ce different?
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« Dernière édition: 20 Avril 2015 à 09:04:48 par wyper 56 »
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« Répondre #5 le: 20 Avril 2015 à 09:05:22 » |
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je relance le post
si mister mike nous lis
je serais content d avoir sa réponse
d avance
merci
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Doc Mike.squat
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« Répondre #6 le: 21 Avril 2015 à 21:47:35 » |
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Salut Laurent, effectivement, je pense que tu auras de meilleurs performances a pas identique avec une Black Max Alu comparé a toutes les solas, Amita .... Tu peux trouver le hub adapté a ton moteur sans problèmes quelques soit le nombre de cannelures(le catalogue d accessoires est bien fourni.....)
Je ne sais pas de mémoire quel bateau est devant ton moteur et quel programme de navigation tu as....
Quoiqu il en soit, ton moteur est lourd, coupleux ..... Je pense donc a une hélice qui va chercher de l eau a se mettre sous les pales......( pour être plus explicite, on peut voir sur certaines hélices une bonne avancée sur la pale qui permet d aller chercher de l eau un peu plus devant pour charger la pale afin de pouvoir profiter du couple du moteur......
La Black Max est une 3 pales, certainement la meilleure hélice Alu de sa catégorie pour un usage polyvalent qui visent vraiment le pas affiché...
Je regarde demain pour te donner la réf. du Hub pour ton moteur......
A+
Michael
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wyper 56
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« Répondre #7 le: 22 Avril 2015 à 08:19:56 » |
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bonjour mickael
merci de ta réponse
au moins c est du concret, j avance j avance, mais je me souviens jadis d un post sur ce sujet, ou certain on mis des helice spitfire?
est elle pas mieux?
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Laurent de lorient
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doumes
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« Répondre #8 le: 22 Avril 2015 à 09:22:05 » |
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Bonjour, Laurent tu ma grillez sur ce coup !! J'allais poser la même question ,donc pour le moment je déduit qu'il vaux mieux une hélice de marque Mercury qu'une Solas de même dimension !! donc moi j'ai sur mon 90 V tec une 13 x 19 Solas alu A savoir que pour moi elle est adapté au moteur et à la coque 6100 / 6200 tours, moteur à + 3 , vitesse max 39 / 41 Nœuds suivant conditions, une seule personne à bord ! Je devrais donc monter une Mercury black max 13 X 19, et je peux espéré gagner un peu en rendement ? Question idem que Laurent sur certain site ils parlent de la Spitfire 4 Pales qui aurait le même comportement qu' une 3 pales avec un gain en poussée et pas de perte de performance , doit on donc en cas de remplacement prendre les mêmes dimensions dans mon cas 13 x 19 ? ou descendre en diamètre ? Merci de nous éclairé de tes lumières  |
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« Répondre #9 le: 22 Avril 2015 à 11:44:47 » |
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salut dom bon on se complète attendons la réponse de notre ami mickael l et voir si un achat groupé est plus intéressant sait on jamais..... le top serait de pouvoir faire un test sur nos deux bateaux en attendant j ai testé le configurateur mercury voici les résultat, je suis surpris http://legacy.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#step5 |
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Laurent de lorient
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« Répondre #10 le: 22 Avril 2015 à 11:50:22 » |
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CrisCat
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« Répondre #11 le: 22 Avril 2015 à 12:32:10 » |
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Solas n' a pas la réputation de faire de bonnes hélices Mike, vindras tu courrir cette année ou resteras tu planqué au fond de ton atelier avec plein de mauvais pretextes Fut une époque on pouvait lire a juste titre : the race never stop Maintenant tu devrais changer ta signature  |
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« Dernière édition: 22 Avril 2015 à 12:34:31 par CrisCat »
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Doc Mike.squat
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« Répondre #12 le: 01 Mai 2015 à 11:54:02 » |
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salut dom bon on se complète attendons la réponse de notre ami mickael l et voir si un achat groupé est plus intéressant sait on jamais..... le top serait de pouvoir faire un test sur nos deux bateaux Envoyer moi en mp votre mail afin que je puisse vous envoyer une spitfire a vous faire passer pour essais........je dois en essayer une sur un semi rigide pour comparer car j ai pas eu l occasion de l essayer, quand les beaux jours vont arriver....... En tout état de cause la spitfire doit apporter beaucoup plus de motricité,meilleurs reprises, accélérations..., une hauteur de moteur maximum légèrement plus importante, une quasi annulation de l effet de couple du moteur.....Dans certains cas, au détriment de la vitesse, mais on gagne en régularité.....en attendant j ai testé le configurateur mercury voici les résultat, je suis surpris http://legacy.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#step5Rappelez moi votre ensemble bateau/ moteur car il y a certaine choses qu il faut me redire souvent.....Solas n' a pas la réputation de faire de bonnes hélices Mike, viendras tu courrir cette année ou resteras tu planqué au fond de ton atelier avec plein de mauvais pretextes Non Cris, c est pourtant pas l envie qui m en manque ....!! j en ai bien parlé avec Guillaume mais je peux pas lui assurer d être dans le bateau pour toutes les courses des championnats en tant que co pilote car énormement de choses a faire entre les bateaux de clients a entretenir, les projets pour l activité, le kiné, le mariage de mon petit frère pendant le GP de Naples.....je peux pas, les boules!!!En plus cette année 2L. et 4L. Bon, je suis quand même content quelques part, c est Régis" Nemesis" qui prend la place en 2L et en plus certains essais vous sûrement se passer a la maison..... Peut être certain GP a la mécanique car il y a 3 200XS maintenant mais bon si tout est bien fait avant....., je t appelerai dès que j aurais avancer un peu sur mes trucs car il me faudra surement des conseils de dessinateurs industriel si tu fais pas que dans les rochers et les criques........Fut une époque on pouvait lire a juste titre : the race never stop Maintenant tu devrais changer ta signature Ben oui Cris, le GP de Menton m a laissé des séquelles aux cervicales qui font que j ai des examens a faire que j ai même pas eu le temps de faire cet hiver....... C est toujours la course mais pour l instant, je cours pour mes clients, my family and myself.....OK Je vais changer ma signature, genre " La course est suspendu" mais j irais toujours plus vite que Criscat .....
A+
Michael |
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doumes
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« Répondre #13 le: 01 Mai 2015 à 12:56:02 » |
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Bonjour Mike,
Merci pour tes réponses, je pense que je vais passer te voir dans peu de temps, au plus tard dans le courant du début Juin
J'ai une manifestation qui débute sur La Rochelle les 6/7 je serais donc dans les parages le vendredi 5 si je peux partir un peu en avance je passerais volontiers vous voir et vous volé quelques conseils une fois que tu aura vu le bateau et son montage moteur !!
Sinon peut être, si le beau temps veux revenir dans le courant Mai.
j'essaye de te prévenir avant ! merci
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CrisCat
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« Répondre #14 le: 01 Mai 2015 à 15:27:32 » |
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Mike, pour savoir si tu vas plus vite que moi, il va falloir laisser tomber le petit volant avec la cabine et courir sur un vrai bateau en barre franche, j'espere qu'un jour on te verra sur un thunder, tu verras l'investissement est quasi nul, pour descendre chez nous tu mettras deux fois moins de temps Pour les coups de crayons pas de souci si tu n'es pas trop pressé, ca sera avec plaisir |
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« Répondre #15 le: 05 Mai 2015 à 08:29:44 » |
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bonjour à tous je remonte le post suite à l intervention du doc mike, afin de savoir si il a eu mon email, comme il le demande dans son post a te lire sinon je le redonne wyper@live.fr@+ laurent |
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