Dommage que Claude ne soit plus là pour nous donner son éclairage

A titre perso, en ce qui concerne les produits MECATECH, ... ce que je sais et que j'ai pu constater
a) l'usage du TC1 Diesel a redonné une nouvelle jeunesse à une 206 Diesel société , en plus de générer une baisse de consommation
( pourtant déjà du genre plutôt réduite

) .
b) Sur un DF140 acheté neuf et qui au bout de 3 ans ( environ 500 h en usage club a régime "modéré" ) a commencé à merdouiller
- très forte baisse du régime ,
- moteur "broutant" sur " 3 pattes "

) ,
etc ...
les "cures" de produit "SAUVE INJECTEUR" ont permis des "rémissions" de ces dysfonctionnements ...
Les séances de "cures" se rapprochant , il fut décidé d'utiliser du GDA ( voir ==>
https://youtu.be/e6NahJfdl4M Après chaque "dose", le moteur "ressuscitait" de façon spectaculaire...
le sujet a déjà été évoqué . . . I C I . . .Alors que l'on peut voir sur la toile nombre de moteurs DF140 qui ont "cassé" ...
j'attribue aux produits MECATECH la constat que çà n'a pas été le cas pour moi ...
Après, ... il peut être possible que certaines utilisations soient moins profitables que d'autres ...