Pour l'hélice c'est un Bravo 1 XS en 23 Pouces.
effectivement + du fond de coque du V.
Le moteur est en arbre long car j'ai choisie le tableau arrière avec échancrure, tu as le choix chez Centaure.
je vais te trouver des photos.
Bonjour Jonathan,
Je te demande çà car mon entraineur à la piscine à un 620XL avec 150CV, et il me dit plafonner à 41-42 nds avec une REV4 avec pas de 19 ou 17 (je sais pu) et il a du mal à prendre ses tours aussi, donc je pense que le montage ne doit pas être correct, car autant d'écart de performance c'est énorme
Hervé cela n'a rien de surprenant. Le 6.20 XL (une vraie barge) très stable d'ou l’intérêt de sa largeur et bien plus pénalisé qu'une version classique par ses dimensions et poids. Le 590 de Jonathan est très léger avec une console et deux jockeys.
C'est marrant les moteurs sont a nouveau décalés de 2 pouces et a + 12/14cm. Je me demande bien qui a donné l'info
Les chiffres sont ceux édités par Concept Nautique sur son site.
LE 6.20 XLLongueur : 6.8m
largeur : 2.90m
Diam flotteurs : 0.6m
Poids : 460KG
j'ai des doutesLe 6.20 normalLongueur : 6.2m
largeur : 2.67m
D flotteur: 0.50m
Poids : 460kg c'est drôle pareil que le XL. j'ai pesé la coque nue mais chuttttttt
Celui de Jonathan 590 normal
Longueur : 5.9
Lg interne : 4.6
largeur : 2.40
largeur interne : 1.40
Compartiments : 6
Diam flotteurs : .50
Angle v tableau : 26°
Poids : 390kg a vérifier
Avec ce 6.20 normal montage +12 47NDS AVEC UNE BRAVO 1 22 lab FUT COURT