Bonjour à tout le Forum,

De retour de congés estivaux en Nord Sardaigne ou nous avons navigué une semaine sur un voilier (non loin de Philippe avec son Nuova Jolly) et parfois ensemble), nous avons approché ou pratiqué l'essentiel des marinas du secteur de la Maddalena, avec des retours très variés en cette période de haute saison. Le meilleur et le pire à quelques miles d'écart. Ce fut surprenant pour nous qui n'étions habitués qu'aux ports Français, (et plutôt Bretons) jusque là. retour d'expériences :

- Porto Cervo, premier jour et premier contact. Pas de réponse à la VHF,  du coup on mouille dans l'avant-port (autorisé sur la carte marine), ce qui déclenche immédiatement l'arrivée du garçon de port qui nous dégage (poliment). La demande de place au ponton est refusée.
- Porto Cervo 4 jours plus tard, VHF ok, on nous propose de passer à 16h00 au cas ou. On rentre dans la marina pour accoster à un ponton proche de la capitainerie mais le gars du port nous fonce dessus en hurlant et nous interdit d'accoster (pas poli du tout celui là). Tant pis, on va à Portisco.
- Portisco : refus dans un premier temps, le port serait plein. Accord après négo car c'est le port d'attache du bateau. Finalement nous ne serons que deux bateaux pour une dizaine de places sur notre quai cette nuit là.
- Cannigione : la société de location a réservé pour nous. Accueil au top, marina sympa, commerces et restaurants, il y a tout et la baie est magnifique.
- Palau : Pas de réponse VHF ni au téléphone, nous nous amarrons ce qui déclenche immédiatement l'arrivée des gars en annexe que nous cherchions pourtant depuis une vingtaine de minutes (pas polis non plus), nous obtenons une heure après il faut partir.
- Poltu Quatu : Arrivée, amarrage, le gars en annexe (poli) nous demande d'aller à la capitainerie (ne dites pas Capitainerie aux Italiens, il comprennent qu'on veut voir les gendarmes). Il reste une place, ouf ! La marina est récente et très jolie. Les aménagements sont luxueux. Il y un petit côté jet Set, mais bon c'est une escale sympa.
- Maddalena : Refus à la VHF, on passe notre chemin.

En conclusion, notre absence d'Italien n'a pas facilité les choses, et l'accueil de ces ports aux prix exorbitants (en Août) est très variable pour un bateau de taille modeste (10m) dans ce contexte - money, money... il faut probablement tenter de réserver avant de partir, ou rester tout son séjour au même endroit comme Philippe à Porto Pozzo si on veut une place au ponton.
La meilleure option pour moi : les mouillages sauvages sont très nombreux et assez peu fréquentés la nuit (les Italiens et les grosses unités rentrent le soir). Si on a l'avitaillement et la famille disposée, c'est beau, calme et on peut improviser en fonction de la météo. Attention, il y a quand même une taxe de parc naturel à payer dans l'archipel.

Ça a l'air effectivement très accueillant....
Il est obligatoire pour un port d'accueillir un bateau en transit au port ou au mouillage devant le port.

Et ici à Cala Granu, à proximité de Porto Cervo,

Superbes moments passés en famille et amis

Une petite dernière,
 je ferais un post pour vous faire part de notre expérience de nav en SR entre Nord Sardaigne et Sud Corse avec pour base Porto Pozzo,

Et oui, Philippe, de bons souvenirs sur ton NJ 👍

En espérant en avoir plein d'autres .

Tout simplement parce que je n'ai jamais eu la possibilité d'y apporter les modif et ou améliorations qui sont à faire,
Il y a 2 ans je suis revenu de vacances en me disant "le top pour nous serait un NJ king 600 exclusive avec 150ch" j'en avais vu un durant l'été et j'avais flashé dessus ....
J'ai mis en vente et vendu rapidement mon valiant 520 90ch, et je me suis mis à faire les annonces d'occas sur les sites Français et Italiens...
Et c'est là que j'en vois un sur subito.it en vente à Cagliari avec les options, la puissance moteur, en bon état et un prix qu'on ne voit pas en France,
Et hop hop hop un AR avec Ryanair, l'affaire est conclue et je le laisse pour l'hiver sur son parking bateau comme il y en a beaucoup en Italie,
Ci après photo du sr à Cagliari la ou il a passé l'hiver :


Lors d'une conversation avec l'ancien proprio Italien, je lui ai demandé ou il passait ses vacances avec le SR, et là il m'a répondu : "La Maddalena Magnifico !! "
Je me suis donc dit ce serait dommage de ne pas y passer un été s'il dit que c'est aussi  "Magnifico"

Une fois l'hiver passé, au vacances de Pâques 2016, re Ryanair et avec l'aide de 2 membres du forum dont Meltem que je remercie encore, nous avons remonté le NJ par la mer jusqu'à ..... La Maddalena afin d'y passer les vacances d'été :
C'est donc à ce moment là que l'on a installé "à la va vite" l'antenne radio,
Cette remonté a été une superbe aventure



On a donc trouvé un autre lieu de gardiennage, cette fois à Santa Teresa pour qu'il soit stocké au sec jusqu'aux vacances d'été 2016 :


En fin de vacances 2016 on l'a à nouveau laissé à Santa Teresa en gardiénage jusqu'au vacances d'été 2017,
Et cette année on l'a ramené, je vais enfin pouvoir passer du temps dessus pour y faire les petites réparations et ou améliorations


Voila, une belle histoire, sans cette annonce à Cagliari on n'aurait pas découvert et navigué ce superbe secteur de Nav



 

   

Salut
Je suis en Sardaigne, je vous en dirais 2 mots aussi à mon retour.